자기는 "시보레 라세티 '에 타이밍 벨트를 교체

타이밍 벨트 -는 캠 샤프트와 크랭크 샤프트를 포함하여 모든 모터 샤프트의 동작을 동기화하는 작은 세부 사항이다. 이 예비 부품으로 인해 약 60,000km의 높은 부하 구역에서하는 영업 수명, 높은 내구성 고무되어있다. 연습에서 볼 수 있듯이, 자동차에 타이밍 벨트는 5 년마다 고장. 그러나,이 부분은 이전에 파괴하는 것이 가능하다. 당신이 기름의 표면 추적에 자신을 발견 그래서, 당신은 알고 차가 필요 타이밍 벨트의 교체. 서비스 센터에서 같은 작품의 가격은 2000 루블까지 1600입니다. 당신은 무료로 시간과 비용을 절약 할 수있는 좋은 욕망의 몇 시간이 경우, 전체 과정은 독립적으로 수행 할 수있다. 이 문서에서 우리는 일이 타이밍 벨트를 교체 "시보레 라세티 '에서 수행하는 방법을 살펴볼 것이다.

명령

시작하기 전에, 당신은 시청 홀에 자동차를 이용해야합니다. 그 후 당신은 벨트의 제거 및 설치시 설정되지 않았 음을 위치 BMT에 샤프트를 고정해야한다. 이를 위해, 우리는 라벨을 노출하고 "시보레"5 장비를 포함한다. 다음에, 바닥에 브레이크 페달 클릭이 제 위치에 고정한다. 필요한 경우, 당신은 친구 또는 친구를 호출 할 수 있습니다.

어려움없이 일어난 "시보레 라세티 '에 타이밍 벨트를 교체하기 위해, 우리는 크랭크 샤프트 풀리에 항목을 넣을 필요가있다.

두 가지 부분을 당기면 특별한 기술과 지식을 필요로한다. 당신이 그것을 처음 할 경우, 지원 롤러의 첫 번째 하나를 얻을. 후 흡기 캠 샤프트 풀리로 미. 다음에, 풀리 축 출구에 배치. 우측 분기가 펌프 풀리에 롤러 개최 될 때, 그녀는 왼쪽과 만날 것입니다. 벨트 루프는 깔끔하게이 항목에 장착해야합니다. 그런 다음 부드럽게 편리한 방법으로 벨트를 스트레칭. 정렬 에지 따라 타이밍기구 풀리 엣지에있다.

다음 단계에서 타이밍 벨트의 교체는 "시보레 라세티는"크랭크 샤프트를 360도 회전을 동반합니다. 그 전에, 당신은 원래 부품의 위치를 표시해야합니다. 레이블이 같은 경우에, 당신은 타이밍 벨트의 최종 긴장을해야한다.

최종 단계에서 우리는 새로운 부분의 장력을 확인하고 엔진을 시작합니다. 그는 1 ~ 2 분 동안 일한 후, 시동을 끄고 벨트의 상태를 봐주세요. 가 약화되면 공장으로 위치를 조정하고 다시 엔진을 시작합니다. 이 절차 후 스트레칭의 세부 사항 경우 타이밍이 변경되지,이 타이밍 벨트에 "시보레 라세티 '의 교체가 성공했음을 나타냅니다. 또한 공회전시 메커니즘의 작동에주의를 기울이십시오. 벨트가 특징 다혈질 소리를 발행하는 것이 허용되지. 스트레칭은 어떤 결과를 제공하지 않는 경우에,이 상황 중 유일한 방법은 타이밍 벨트에 "시보레 라세티 '의-교체를 다시됩니다. 따라서, 오직 품질의 부품을 구입할 수 있습니다.