엔진 (406) - 설명

내연 기관 브랜드 ZMZ 406 Gorkovsky (GAS)에 자동차 부품의 주요 공급 Zavolzhsky 엔진 공장에 만들었다. 또한 회사는 제조 ZMZ 엔진 모델 (405)에 종사이 두 엔진은 진정한 자부심이되었다 Zavolzhsky합니다. 디자인과 기술 데이터는 서로 약간 다릅니다. 그러나 그 작동 원리는 거의 모든 자동차 매니아를 알고있다.

어떤 자동차 엔진의 모델을 설정?

대부분의 경우, 엔진 4백2번째 모델은 "볼가"모델 31,105뿐만 아니라 잘 알려진 "gazelki"로 설정됩니다. 그리고 2003 년 이후의 고리키 공장은 완전히 트럭의 모든 모델의 기술적 특성을 업데이트했습니다. 402-E 모터 때문에 완전히 생산에서 사라되지 않고 더 이상 현대 트럭의 설정. ZMZ ZMZ (406) 405 - 두 개의 새로운 유닛은 자신의 변화에왔다.

(406 개) 엔진 - 특성 과 설명

이 엔진 모델은 1997 년 초, 년 등의 생산에 들어갔다. 그러나, 그럼에도 불구하고, 자동차 GAZ (3302) 2003 년까지 "가젤"은 직원 402-E 엔진. 92-m 가솔린의 새 작품. 다른 모델과 구별 주요 세부 - 제 Zavolzhsky 엔지니어에 의해 개발 된 연료 분사량이다. 엔진 4백2번째 모델의 그의 긴 기간 동안 큰 인기를 얻고 러시아에서 가장 인기있는 중 하나가되었다. 이러한 인기 그는 견고한 디자인과 낮은 연료 소비 덕분에 이겼다.

창조의 역사

작동시 405 번째 엔진은 분명 큰 단점이 있었다 : 더운 여름 일 동안, "볼가"와 "가젤"단순히 과열와 삶은이 (빈 플라스틱 병 후드, "가젤"의 때 아마 모두가 이러한 현상을 볼 수있다). 그것은 냉각 시스템의 단점에 대해 이야기했다. 많은 드라이버는 직렬 두 섹션 대신에 trohsektsionny 라디에이터를 설치, 아직 엔진은 때때로 자신이 생각한다. 엔지니어 Zavolzhsky 엔진 공장은 더 그렇게 갈 수 있음을 이해하고, 새로운 개발하기 시작 분사 엔진 그것은 지상에서 설계되지 않았습니다 ZMZ 406 - 405 번째 모터를 연상시키는 그의 전체 디자인을. 하지만 지금은 모든 단점을 해결 한 새로운 엔진 (406) (인젝터)에 포함되지 않습니다.

어떤이 두 모델의 변화?

따라서, 첫 번째 차이점 406 모터 - 인젝터의 존재이다. 기화기는 단점이 있고 신뢰할 수 있었다. 전원 새 항목은 145 마력이었다. 용량 - 2.4 리터. 이 제품은 겨울에 시작하기 훨씬 낮은 연료 소비, 매우 쉽게있다. 또한이 엔진은 높은 신뢰성이 특징입니다, 사실,이 때문에있는 많은 자동차 운전자는 엔진 4백2번째 모델을 선택하는 가장 큰 장점 인 모델 (405)에 대해 말할 수 없다.

분해 검사

2백-30만킬로미터의 턴 주변이 모터는 주요 점검이 필요합니다. 이 절차는 수리 ZMZ 402, 405 (약 30-40000)보다 훨씬 더 비싸다. 그리고 모든 장치의 복잡한 구조 때문이다. 따라서 "가젤"을 활용, 3-4 년 동안, 그것은 상당한 수리 비용이 필요합니다 것을 기억해야한다.