이즈하기 Planeta-3 - 소련에서 만든

이즈하기 Planeta-3는 이제 프 스크 기계 건축 공장에서 1971 년에 제작되었다. 자전거는 중산층, 그것의 주요 목적에 속한다 -뿐만 아니라 일반 도로,하지만 도로 서핑을 할 수 있습니다.

이 장치는 신뢰성과 내구성 갔다. 이 기술의 소유자는 거의 심각한 문제를 호소합니다. 이 사실은 마을에 여전히 지금도 당신이 엔지니어링 생각의 기적 찾을 수 있다는 사실에 의해 확인된다.

이즈하기 Planeta-3은 잘 개조하고 심플한 디자인으로 긴 수명 덕분있다. 이 자전거는 이제 프 스크 기계 공학의 모델 범위의 확장 외모 이즈 행성이 변경.

346cm3의 연소실 용적을 갖는 실린더와,이 2 행정 엔진에서 자전거. 이 기계의 용량, 그것은 5000-5500 레브 / 분에서 18 마력이다 (그들의 년 동안, 물론) 성공이었다.

최고 속도 이즈하기 Planeta 3, 개발할 수 110kmh를 sotavlyaet. 그러나, 오토바이는 매우 떨고, 운전의 느낌은 이제 프 스크 기계 공학에 예술 작품이 아니다.

90km/h 유닛의 이동 속도는 이전 (비율 1 내지 20의) 오일 붓고 가솔린 개 이상 리터, 소비시. 60km/h의 속도로 운전하는 경우에는, 상기 연료 소비는 100km 당 3.8 리터로 감소된다.

처음에, 이즈 (3)는 기화기 브랜드 K-36I를 장착 한 후, 그것은 K-62I를 넣어하기 시작했다. 오토바이 연료 탱크는 물론 다치게하지 않습니다. 그것의 볼륨, 십팔리터 당신이 이코노미 모드에 충실하면 500 킬로미터 그를 잡고.

오토바이 기술 사실을 매우 기쁘게 모든 팬은 IZH하기 Planeta-3에 부품 및 어셈블리의 호환성을 증가했다. 심지어 엔진 교체, 수리, 수행 등의 모델로 촬영 할 수 IZH 목성-3. 명백한 물론 일부 변경.

오토바이는 "Glushak"를 사용하는 것보다 엔진의 포효를 줄이는데 더 효과적 허용이 소음기가 장착되어있다. 우리가 이전 IZH하기 Planeta-3을 비교하면, 새 차 즉시 눈 탱크를 잡는다. 그것의 모양은 더 둥근 유선형된다.

방패는 더 현대적이고 더 단단한되었다. 개선 된 디자인을 겪었다 도구 상자,처럼.

이 4 단계 오토바이에 전송. 모든 전기 배선도 이즈 행성 3 여섯 개 볼트이다. 점화는 배터리에 의해 구동 및 연락처를 열립니다.

라마 개발자는 튜브를 떠나기로 결정했다. 실행 순서 오토바이 백육십팔kg 무게 백일흔 킬로그램 (운전자와 승객)까지의 부하를 수행 할 수 있습니다. 플라 네타 IZ-3 방향 표시기 장착되는 제였다. 스프링 서스펜션 - 전륜 텔레스코픽 포크 기기, 후방 장착된다.

이러한 오토바이는 1977 년까지 생산. 그들은이 그림 사에 자사의 라벨에 모델로 대체되었다. 오늘 자전거는 매우 인기가 모두 농촌 인구가 도시 거주자 중 하나입니다, 그리고 오토바이 기술의 팬의 젊은 세대를 끈다.