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왜 가난 난로 2114 불? 문제 해결 팁
오두막의 최적 온도 - 편안한 보행으로 키. 난로 - 여름, 이것은 기후 조절 및 공기 조절의 기능, 겨울입니다. 그러나 무엇 2114 차량 난로를 가열하지 않는 경우? 낮은 엔진 속도에서 이유는 매우 다양 할 수있다. 그래서, 그 구조 및 결함 살펴 보자.
장치와의 약속
이 노드는 냉각 시스템 공기 함수의 재분배를 수행한다. 작동 원리는 매우 간단합니다 - 난로는 엔진에서 열 중 일부를 소요하고 미용실로 보냅니다. 열 때문에 차량 내에서 유지된다. 이 노드는 여러 가지 요소로 구성되어 있습니다 :
- 연결.
- 오븐 라디에이터.
- 탭 부동액 순환 레벨을 조정.
- 덕트 및 속도와 공기 흐름의 방향을 제어 밸브.
- 전기 팬.
결함이있는 장치는 위의 모든 요소에 공기의 방해받지 순환을 확인해야합니다. 그러나 당신은하지 따뜻한 난로 2114 (분사 밸브 (8)를)한다면? 그 이유는 다를 수 있습니다. 우리가 그들 각각을 살펴 보자.
분열 된 전기 송풍기
이 경우에는 난로의 분석을 할 필요가있다. 예비은 차를 시작하고 성능을 최대 수준으로 시스템을 켤 필요가있다. 노이즈가없는 범인 오류가 선풍기입니다. 숙련 된 운전자가 기계적으로 변경하는 것이 좋습니다. 이 점에서 더 신뢰할 수 있다고 믿고 있습니다.
서머 스탯
또한, (도 공회전) 차량 2,114 어두운 곳 스토브, 즉 서모 스탯의 실패 이유 - 알려지지 않은 밸브. 단지 작은 원에 따라서 냉각제 순환. 같은 고장에서 자동차는 종종 종기, 그리고 겨울 - 작동하지 난로 나 따뜻한 매우 저조한. 온도 조절 장치의 점검 정비는 매우 간단합니다. 그것의 해체를 들어 물을 용기에 항목을 배치해야하며 komorke에 가열한다. 물 (기포가 형성 될 것이다)에서 비등 전에 밸브가 열릴 것이다. 그렇지 않은 경우, 항목이 새 것으로 교체해야합니다.
다행히도 저렴하다. 또한, 숙련 된 운전자는 운영 계절에 따라 온도 조절을 변경하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 여름에 82도까지와 겨울에 요소를 넣어하는 것이 좋습니다 - (72)에 그냥 원칙을 기억하고, 특정 값을 준수 할 필요가 없습니다 - 외부의 차가운, 낮은 밸브 개방 온도이어야한다. 제대로 무차별 될 수있는 항목을 검사 할 스토브 (2114), 켜져 있으면 - 그것을 위해 가열 된 엔진을 당신은 라디에이터의 메인 파이프의 상단과 하단을 터치해야합니다. 이 두 요소는 뜨거울 수 있어야합니다. 그 중 하나가 차가운 경우, 대부분의 밸브가 개방되고, 온도 조절 장치는 교체해야합니다.
에어 록
차 VAZ 2114 난로가 제대로 가열하는 경우, 그 이유 - 방송 시스템. 엔진이 꺼진 후에 부동액의 온도가 떨어질 때, 플러그를 형성 할 수있다. 그것은 온도 영역에서 다음 "붙어"입니다 공기를 입력 할 수 있습니다 팽창 탱크에서 라디에이터이 시간에 있었다. 다음에, 시스템은 모터 과열 저조한 스토브 작동 발생할 냉각액, 대신에 공기를 순환한다. 어떻게 교통 체증을 없애? 이를 위해, 상기 클램프 운전자 노즐 냉매를 풀고 부동액이 최대로 팽창 탱크에 천천히 부었다. 이 시스템은 발포 할 수있다 - 그런데, 그것은 불가능하다 냉각수의 다른 브랜드를 혼합합니다. 따라서, 단지 증류수 이전에 사용 된 스탬프 또는 리필. 영하의 온도에서 물이 단순히 탱크에 동결로 후자의 방법은, 겨울을 제외한 모든 계절에 사용됩니다. 약간의 기름 - 터치를 - (포함되지 않습니다 공장 색상) 샘 부동액은 가능한 투명해야한다. 그는 변화와 이러한 속성은 흐린 된 손실되지 않았다면, 그것은 완전히 배수하고 새로운 "nezamerzayku"를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 단지 들어 올려 팽창 탱크의 뚜껑을 열고 차 앞에 드롭 - 가난 (2,114 1.5 포함) 난로를 켜져 있으면, 또 다른 방법이 될 수 있습니다 공기 주머니를 제거합니다. 3~5분를 기다린 후, 시스템은 불필요한 공기를 배출합니다.
결함이 수도꼭지
이 세부 사항도 관심을 무시하지 않습니다. 나쁜 따뜻한 오븐 (2114 인젝터 밸브 8) 경우, 그 이유는 바로 거기에 숨길 수 있습니다. 대부분의 경우 완전히 열리지 않습니다. 이유 - 가난한 고정 난로 로프. 자동차에 "사마라-2"는 페달 근처에 있습니다. 단위 작업을 재개하기 위해, 집게 요소를 강화하는 것이 필요하다.
조명이 어두운 난로 2114은, 셔터가 열려 있는지 발생하며 내부 떨어지는 부동액한다. 실패의 이유는 (주로 탭에) 감압 실에있다. 안장 연결이있는 경우, 그들은 조여야합니다. 또한 밀접 파이프 자체의 상태를보고. 그들은 어떤 균열 또는 마모의 징후와 부드러운해야한다. 그렇지 않으면, 당신은 (이전 차례 신으로, 베스트 바이 (Best Buy)와 새로운 칼라) 연결을 수리 키트를 구입하고 완전히 변경해야합니다.
막힌 라디에이터
그 셀 내의 따뜻한 공기의 흐름은 운전실이 매우 약하기 때문에 유입되는 먼지를 축적 할 수있다.
라디에이터에 고장
세포가 손상된 경우, 부동액 순환이 훨씬 더 나쁘다. 만 교체 -이 경우. 그리고 변화는 새로운 엄격해야합니다. 두 번째 손 라디에이터를 구입하지 마십시오.
펌프
이 때문에, 난방은 낮은 시스템 압력으로 인해 기능이 정지하는 것이 일어난다. 이 기능을 위해 물 펌프를 충족 - 펌프. 증상은 - 열을 운전하는 미용실에 오지 않는다있다. 이 경우의 출력은 워터 펌프의 교체이다. 자동차 운전자는 두랄루민 세부 사항을 선택하는 것이 좋습니다 - 그것은 훨씬 더 신뢰할 수있는 직원입니다.
부동액의 수준
왜 가난 2114에 난로를 점화? 그 이유는 평범한 일 수있다 - 가열 시스템에서 낮은 수준의 부동액. 겨울에는, 그것은 최대 마크 (1-2cm)보다 약간 더해야한다. 우리가 이전에 말했듯이, 당신은 다른 브랜드를 혼합 할 수 없습니다, 및 공기 주머니를 방지 - 몇 중단으로, 작은 용량에 부어.
실린더 헤드 가스켓
때때로 고장난 렌지의 원인은 연소 패드 실린더. 이 오류는 여러 가지 요인에 의해 결정될 수있다. 먼저, 배기 가스 내의 가솔린 또는 부동액 냄새의 존재이다. "마요네즈"- 둘째, 혼합물의 종류의 봉 및 급유 캡이 형성된다.
오븐 모터
이 요소는 손상 될 수 있습니다. 자사의 서비스 가능성을 확인하는 것은 매우 간단합니다. 이렇게하려면 손잡이를 비틀, 온도 제어를 담당합니다. 아무것도 (공기가 저온이고, 이렇게 남아로) 변경되지 않은 경우, 상기 교체해야 모터 렌지. 그 다음 문제는 그 기능과 함께 사라집니다.
장애의 예방
"2114에 왜 조명이 거의 난로를"궁금하지 않으려면, 정기적 인 예방 정비 장치를 할 필요가있다. 그것은 시스템의주기적인 분석에 거짓말과 그 각 부분을 청소합니다. 종종 부동액을 변경합니다. 신선한 부동액 자유롭게 난로를 포함하여 큰 원에서 온도 조절 밸브를 통해 떨어질 것입니다. 또한 크레인과 라디에이터에 적합한 파이프의 무결성에 대한 조심. 그들은 금이 경우 교체합니다. 잘 엔진은 허용되지 처짐의 존재 따뜻하다. 더 나은 밀봉 들어, 운전자는 프로세스 연결에 권선, "FUM-테이프"를 사용하는 것이 좋습니다. 그녀의 드레스 피팅 및 클램프의 상단에 고정되어 있습니다. 2 년마다 완전한 생산 냉각 시스템의 홍조.
결론
이러한 규칙을 준수함으로써, 당신은 단지 난로의 손상을 방지 할뿐만 아니라 모터의 수명을 연장하지 않습니다. 개념 호환되지 않는 - 결국, 우리 각자는 높은 온도와 엔진 알고있다.
당신이 볼 수 있듯이 제대로 난로 VAZ 2114 불, 문제는 (시간에 문제를 지적) 최소 투자에 자신의 손으로 해결 될 수있는 이유 그래서 우리는 발견했다.
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