자신의 손으로 "마티즈를 '튜닝. 일반적인 옵션

차의 건설을위한 기초는 모델 티코 역임했다. 그녀는 전원 장치 섀시와 신체의 결정을 빌린 그러나 지난 몇 현대화. 외부 친화적 인 대형 헤드 라이트를 보이는, 그 모양은 헤드 라이트에게 벤츠를 닮은. 그릴은 고려 중앙 공기 흡입구의 좁은 스트립을하지 않는 경우, 사실상 존재하지 않는다. 범퍼의 하단에 작은 원형의 foglights입니다. 그러나, 공장의 발전에 만족하는 모든 운전자 그러므로 우리는 자신의 손으로 조정 "마티즈"를 만들 것을 권장합니다.

변형되어 몸

차에 완전한 MX는 명목상으로 설정 알로이 휠을 13 인치 회전 신호 표시기에 반영. 그런데, 가시성을 촉진 앞 유리 대형은 대형 다른 유리 미문이다. 리어 범퍼는 보호가 장착되어 있습니다. 그러나이 모델은 여전히 작은 상자처럼 보인다.

튜닝, "마티즈"를 할 경우,이 차의 역학과 공격성이 절대적으로 부족하기 때문에, 몸에서 시작하는 것이 좋습니다. 우선, 범퍼와 그릴을 변환하는 것이 좋습니다. 이것은 바로 몸을 수정할 수 있습니다. 범퍼은 (는) 정확한 위치에 부착하기 쉬운 특수 패드를 판매하고 있습니다. 그릴은 완전히 대체하거나 페인트 할 수 있습니다. 또한 고급의 광학을 대체 할 수 있습니다. 독창성과 스포티 함은 신체 킷, 휠 아치와 리어 스포일러를 추가합니다.

"스마일 디자인"튜닝 "마티즈"을 제작, 자주 사용되는 LED 백라이트를 사용하여 배경에서 눈에 띄는 도움이 될 수 있습니다. 당신이 헤드 라이트 속눈썹을 결합한다면, 그것은 당신의 자동차 것으로 나타납니다 - 다채로운 만화의 영웅.

오두막의 제조업체는 무엇입니까?

인테리어 문은 폭이는 편안한 착용감을 제공합니다. 거울은, 기계적으로 전력에 의해 제기 된 유리 조정됩니다. 운전석은 구성을 백업 할 수있는 기회를 가지고, 수평으로 조정할 수 있습니다. 대시 보드의 읽기하는 장식 우물 기존의 타코미터, 속도계와 연료 게이지에 위치해 있습니다. 전면에, 대시 보드의 측부는 큰 디플렉터 설치. 센터 콘솔은 알람, 안개 램프 및 추가 옵션을 유발하는 버튼이 있습니다. 아래의 기본 구성을 제안하는 부 조정 동작 알고리즘 실내 히터 라디오이다. 이 모든 것은 우리에게 제조를 제공합니다. 그러나 제한 기회가 없다. 튜닝 '마티즈'을 통해, 우리는 안락의 최대 수준에 도달 할 가능성이 더 높습니다.

튜닝 살롱을위한 기회

그래서, 우리는 먼저 운전자의주의를 기울입니다. 원칙적으로, 한 번에 모두 스포츠에서 스티어링 휠을 변경합니다. 그것은 외모와 편심, 그것은 훨씬 더 편리 평소보다입니다. 의자는 스포츠에 의해 대체 될 수있다. 그것은 측면 지원, 높은 뒤로하고 편안 헤드 레스트가 있습니다. 당신이 칩 튜닝 될 것입니다 경우에 특히 그러하다.

이 모델의 변속기는 높은 레버가 있습니다. 완전한 조정 "마티즈"을 제작,이를 단축 할 수있다. 이제 페달에주의를 기울이십시오. 많은 드라이버는 발이 미끄러 수 있다는 불평하고있다. 특수 안감을 확립하기에 충분,이 문제가 쉽게 해결합니다.

같은 팔걸이, 새로운 펜, 심지어 실내 장식을 사용하여 변경하는 것이 쉬운 디자인 및 레이아웃 등의 심미적 문제를 해결합니다.

칩 튜닝

키트 중 하나, 특히 MX에서, 보닛 가솔린 동력 유닛 (0.8)이 출력 (51) (실린더 (3)) 아래에 장착. 옆 유압 파워 스티어링 및 공기 조화 시스템이다. 사용자에 따르면, 미소 변위는 차량의 구동 특성에 나타나지 않는다. 그러나, 이러한 모든 매개 변수는 "대우 - 마티즈 '로 여행을 할 수있을 정도로 충분한 수 있는지 여부?

마티즈 0.8에 대한 튜닝 (사진 모델, 문서를 참조하십시오)에만 최적화에 의해 제한되어 있지만, 버전 1.0의 크랭크 샤프트와 피스톤을 대체 할 것을 제안한다. 시보레 아베오와 부품이 완벽하게 맞게됩니다. 당신은 토크의 비율을 증가 캠을 설정할 수 있습니다. 즉, 튜닝 전문가를 위해이 모델은 다양한 아이디어의 전형이다.