어떻게 역학에 기어를 이동합니다. 기본 팁

- 자동차의 존재 기어 박스는 모든 운전자를 알고있다. 운전 학교 교육의 시작 부분에서 대부분의 초보 드라이버는 "자동"에 직면. 많은에 따르면, 처리하는 것이 더 편리합니다. 이러한 드라이버가 수동으로 차에 이식 때, 문제는 시작합니다. 모두가 제대로 역학에 기어를 이동하는 방법을 알고 있습니다.

전송은 무엇입니까

기어 박스 - 엔진의 기계적 에너지가 차를 운전 분배하는 기계 장치. 자동차에서, 대부분의 경우, 5 중벽 여섯 속도 수동 상자 네살 설정합니다. 이 체크 포인트 및 기어의 많은이있다, 그러나 그들은 건설 기계 및 특수 차량 완료되는 경향이있다.

엔진과 변속기 사이에 설치된 클러치 전송의 포함을 용이하게하는 방법. 엔진의 크랭크 샤프트가 계속 회전한다는 사실과 크랭크 상자에 연결된 입력축. 종사 주어진 기어 속도를 입력하려면 샤프트의 회전을 중지해야합니다. PPC는 엔진에서 잠시 분리를 클릭 할 때이 작업을 수행하려면, 자동차는 클러치 페달입니다. 그리고 클러치 해제가 시작 함께 기어 스위칭 메커니즘에.

수동 변속 차에서 떨어져 시작하기위한 절차

사실, 수동 기어 박스와 함께 차를 양보하기 어려운 것은 없다. 엔진 전자의 속도에 대한 "기계"보장 경우, 수동으로 드라이버의 경우에는 자신이 엔진에 "수신"할 것이라는 점을 명심해야한다.

당신이 이해하기 전에 기어를 이동하는 방법을 역학에, 당신은 떨어져 기계를 축출하고 그것을 가속을 제공해야합니다. 이렇게하려면 다음과 같은 순서로 단계를 수행하십시오 :

1. 기어 스틱이 중립 위치에 있는지 확인하고 엔진을 시작합니다.
2. 클러치 페달을 꽉 잡고 몇 초를 기다립니다. 페달을 끝까지 짜내십시오, 그 폴리콤이다.
3. 부드럽고 정확하게 동작하지만 제 1 기어와 결합. 이 원활하지 힘과 나갔어요. 현대 상자의 모든 노력을 할 필요가 없습니다. 레버는 쉽게 무료로 선명한 포함 전송 간다.
4. 서서히 매끄럽게 가압 클러치 페달을 해제 액셀러레이터 페달. 우리는 "실패에 가스를."주지해야한다 차는 단지 바보와 중지됩니다. 푸시와 체결하고 그럴 가치가 없어. 엔진은 차량의 가속에 충분한 속도가 없을 수 있습니다.

운동의 역학에 기어를 이동하는 방법

경험이 부족한 운전자는 종종 속도계에 눈을 유지하는 것을 잊지. 지연된 송신 결과가 상향 변속하도록. 당신은 신중하게 차를 듣고, 그녀는 때 다른 속도로 전환하는 방법을 알려드립니다. 그러나이 경험은 시간이 함께 제공됩니다. 한편, "속도계 당신을 도울 수 있습니다." 기계에 기어를 이동하는 방법을 기억할 필요가있다 :

• 1 기어 - / h의 0 ~ 15 km에서. 이 전송에 이동을 얻을 차가 초기 가속도를 얻고있는 소위 "단계 시작,"과거를 얻을 필요가있다. 즉시 속도계 15kmh의 마크에 도달로, 다음 기어로 전환해야한다.
• 2 단 기어 - 15 30km/h 사이. 이 쇼에 차는 가속을 확보하고 있습니다. 그것은 순항 속도가 아니라 2 단 기어에서 당신은 어려운 지형 지역을 구동 할 수있다. 즉시 자동차가 다음 기어로 30kmh, 스위치에 가속한다.
• 3 기어 - 30 45km/h 사이. 이 속도에서 종종 도시 교통에서 이동. 자동차가 빠른 차선을 입력하면, 당신은 더 높은 기어로 전환해야한다.
• 4 기어 - 45km/h에서. 네 고속 전송에,이 순항 속도입니다. PPC는 더 많은 단계가있는 경우 차량이 일정 속도에 도달하면, 다음, 그들에게 우선 순위의 순서로 이동합니다.

이제 직접 제대로 역학에 기어를 이동하는 방법. 첫째, 우리는 서둘러 안된다. 은 "가스"를 눌러, 클러치를 해제 속도를 포함하여, 클러치를 당겨 : 절차는 간단합니다, 당신은 "우리의 아버지"로 배울 필요가있다. 그리고 어떤 경우에, 혼합하지 마십시오!