어떻게 스크랩 자료에서 수제 오토바이를 조립하는?

오늘, 무역 스쿠터 국내 및 외국 제조 업체의 모델의 다양한 많이 제공 할 수 있습니다. 사람이 차량을 구입하고자하기 전에 큰 선택을 제공합니다. 그러나, 옵션 등 풍부한 모두가 그가 좋아하는 것을 발견한다. 사람이 기계의 크기와 무게에 만족하지 않습니다. 그는 자동차 트렁크에, 예를 들어, 배치 할 수있는 소형 장치를 찾고 있습니다. 누군가가 현대 "철 말"의 디자인이 매력 충분하지 않다 생각합니다. 그는 그들의 보여주고 싶어 창의력을 하고 자신의 건설 차량을. 이 사람들은 수제 오토바이를 만드는 방법에 관심이 있습니다. 여기에 몇 가지 유용한 팁입니다.

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수제 오토바이를 만들기 위해, 우리는 먼저 어셈블리에 포함됩니다의 세부 사항을 결정해야합니다. 디자인의 기초, 대부분의 경우, 불필요한 행위 자전거입니다. 그냥 모든 세부 사항을 수용 할에 대해 생각해야합니다. 그 중 가장 성가신 - 엔진이다. 통상은 리어 트렁크의 위치 또는 상기 프레임의 하부에 배치된다. 프레임이 오토바이를 운전하면 엔진 배치가 불편을 만들 것 같은 구조를 가지고있는 경우, 별도로 수행 할 수 있습니다. 이 용접 작업의 실행을 필요로 할 것이다. 구체적으로 해당 부하 설계 자전거 부품의 프레임을 쿡. 당신이 원하는 부분의 형상을 변경할 수 있습니다. 이 목적을 강조하고 들어 자동차 잭. 그들이 충분한 강도를 가지고 있지 않는 한 물 파이프의 사용은 엄격하게 허용되지 않습니다. 이 만든 오토바이 사라되지 않습니다. 엔진 용 고정 장치가 적어도 5mm 두께의 철판으로부터 절단하고는 프레임에 용접 될 수있다.

페드의 엔진

여기에 장인은 일반적으로 별도의 방법을 이동합니다. 일부 엔진은 농업 기계에 의해 사용됩니다. 예를 들어, 전력 경운기 체인 톱의 메커니즘. 기타 특수 자전거 엔진을 사용하여 만든 오토바이를 수집합니다. 예를 들어, 기술자들에게 인기가 중국의 모터 시리즈 "D", 또는 단순히 "Deshko"입니다. 무엇 사용 - 모두가 옷장에 sam.Vozmozhno을 결정하는 것은 오래된 오염 된 가솔린 엔진 톱에서, 그리고 가려움 어딘가에 연결합니다. 집에서 만든 오토바이에 넣어하는 것이 필요하다. 그러나, 여기에 최고의 조언은 표준 velomotor을 적용하는 것입니다. 그 신뢰성의 그래서 더 보증. 엔진은 준비된 마운트에 설치되어 있어야합니다. 이 체인 드라이브를 사용하는 경우, 토크 전달은 표준 스프로켓 자전거를 사용하는 것도 수용 가능하다.

브레이크 시스템

최적의 뒷바퀴에 브레이크 슈 유형을 설치합니다. 때문에 모든 설계 강력한 제동의 용이성 요구된다. 새로운 오토바이의 첫 번째 테스트는 극단적 인주의해야합니다. 연료를 채우고, 몇 백 미터,별로 가속 운전을 시작하는 것이 필요하다. 주기적으로 핸들에 짧게 누르면을, 제동 시스템을 테스트해야합니다. 모두가 원활하게 진행하는 경우, 시험은 성공적으로 간주 될 수 있습니다. 그 후, 오토바이를 만드는 방법에 대한 정보는, 당신은 당신의 친구들과 공유 할 수 있습니다.