당신이 중앙 잠금 VAZ-2114에서 작동하지 않는 경우 수행 할 작업

중앙 잠금 VAZ-2114에 열거 나 자동차의 모든 도어를 폐쇄 한 시간 이동을 사용할 수있는 우수한 소자이다. 자동차가 가까운 중앙 잠금을 중지 또는 폐쇄 시간을 통해 발생하는 경우 시간이지나면서 상황이있다. 이 경우에는 장치가 고장난 것으로 판정 할 수있다.

문제 원인

VAZ-2114에 대한 중앙 잠금이 안정적으로 작동 중지 많은 이유가있다. 기후 및 기술 실패의 영향 : 실패의 모든 기존의 원인은 두 개의 하위 그룹으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 경우, 성이 기후 변화의 영향에 불안정하게, 즉, 동결 성,하지만 다른 시스템뿐만 아니라이 발생할 수 있습니다 매우 낮은 온도로 인해. 또는 VAZ-2114의 중앙 잠금에서 폭우의 결과로 물을 누르십시오. 기술적 인 이유 가운데는 차 또는 그의 작품의 잘못된 설정에서 장치의 잘못된 설치를 주목해야한다. 하지만 가끔은, 장치로 인해 자연적인 마모의 일부 요소에 이르게 장기 운전에 작동하지 않습니다. 또한, 문제는 낮은 품질의 장치의 사용에 누워있다.

작동 원리

어떻게 VAZ-2114에 중앙 잠금을 제어 무엇입니까? CZ 동작 알고리즘은 하나 개의 릴레이 접점 전원으로 작동함으로써 제어 펄스는, 특정 시점에 도달한다는 것이다. 반대로 - 하나 개의 시나리오, 차량, 상대방의 잠금합니다. 활성제는 CL 활성제 질량 작용 두 출력의 닫힌 접점을 통해 중계 단자 (30) 및 (87)에 접속된다. 그것은 하나의 시간 또는 다른 릴레이를 작동하면, 접점 (30)은 양극에 접속되고, 활성화의 결과로 개방 또는 도어를 닫을 하나 인 막대의 이동의 결과로 임시 전압을 공급한다. 모든 액추에이터는 CL에 병렬로 연결되어 있다는 사실을 감안할 때, 하나 개의 효과는 모든 문에 대해 동일합니다. 자동차에 설치된 잠금 장치는 전기 또는 공압이 될 수 있습니다. 전기 CH 메커니즘 초 차례로, 압축기, 배관 및 제어 패널을 포함하고, 하나의 모터로 구성된다.

전문가의 의견

중앙 잠금 VAZ-2114을 작동하지 않는 어떤 문제에 직면 한 많은 전문가들은, 장치의 모든 문제가 몇 가지 범주로 구분되어야한다고 주장한다. 아래, 우리는 그들 각각 봐.

카테고리의 문제점 :

1. 전체 장치 고장.
2. 성곽의 일부 거부.
3. 기계적, 전기적, 또는 다른 결함의 결과로서 불량.

경우 중앙 잠금 자동차 소유자의 문제점 독립적 장애에 적용되는 상기 카테고리를 결정한다. 철저한 진단 장비를 보유 할만큼 충분히 - 따라서, 고장 수리 단위의 분석으로 시작해서는 안된다. 자동차 운전자의 진단 덕분에 만 찾아 문제를 해결하는 시간을 줄일뿐만 아니라, 수리를 위해 현금 비용을 절감하지 않습니다. 첫째, VAZ-2114에 중앙 도어 잠금 장치는 독립적으로 엔진 가동 또는 점화의 작동합니다. CL에 대한 중요한 것은 - 작동하는 온보드 네트워크의 존재. 상기 기지국의 서비스 기능은 배터리에 차량 전원의 단자를 연결할 수있다. 장애 전문가를위한 가장 간단한 이유는 케이스를 통해 자유롭게 걸을 수있는 문 플랩 너무 두꺼운 벽을 호출합니다. 그 결과, 활성화는 단순히 도어의 폐쇄를 생성 할 수 없으며, 연극은 종료를 클릭합니다. 당신은 간단하게 확인할 수 있습니다 - 다만 문에 잠금 장치를 풀고 차량을 잠급니다. 모든 문은 일회성 비용을 폐쇄하는 경우, 작은 외경 새로운 잠금 장치를 구입해야합니다.

진단 경보 오작동

관리 활성화 CL 드라이버의 문에 설치. 일단 작업이 발생하는 항에있어서, 다음 회로가 신호를 전송하는 나머지 활성제 사이의 채널을 통해, 능동 액츄에이터 트리거. 자동차 알람 기능 검사에 설치하면 그것으로 시작해야합니다. 이렇게하려면 키와 폐쇄를 확인하고 쇠고리를 사용하여. 제 차가 완전히 폐쇄 한 경우에는 제 -없는 문제가 시그널링 회로 나 제어 회로에있다. 열쇠 고리와 가장 간단한 이유 nezakryvaniya 차량 배터리에 사용되는 약한 책임임을 발생합니다. 무슨 일 수동 중앙 잠금 활성화되지 않는 것입니다. 당신은 진공 CZ를 사용하는 경우, 수동 테스트는 압축기의 소리 수 없습니다. 전기 CZ 릴레이를 게시하는 사람들의 클릭을들을 때. 그러나 모든 도어의 버튼은 고정 된 위치에 남아 있습니다. 대부분 국내 자동차에 대한 중앙 잠금 전기 시스템의 사용이있다. 이러한 경우, 아마도 잘못된 퓨즈 중앙 잠금 VAZ-2114. 체인의 연결에 따라 하나 이상의 퓨즈를 교체해야 할 수도 있습니다. 이 수리에서 빨리 소모 될 수있다.

퓨즈

이 교환 된 품목 빠르게 화상 일이 발생할 수 있습니다. CH 퓨즈 사용시 소손 또는 과부하에 단락된다. 후자는 원격 대신 수동 도어 개방하여 언 로크에 대한 모든 작업 중에 발생한다. 따뜻한 외부 냉동 잠금 또는 응고 그리스가 어떤 질문을 할 수없는 경우, 따라서 경우는 단락 회로입니다. 오류가 원인을 찾아 경우, 원인은 단선에 거짓말을하거나 잘못된 연결로 인해 산화 할 때 수 있습니다. 이 경우, 퓨즈 남아 그대로,하지만 신호하지 전송 된 인해 부재의 제어 회로. 또한, 최종 스위치 활성화는 고장의 원인이 될 수 있습니다.

단선의 제거

원칙적으로, 전선의 대부분은 끊다 또는 주름에 문에 의해 차단. 이 문은 항상 열려 또는 폐쇄하고, 전선의 절연이 충분히 얇은 때문이다. 고무 단선 문제 해결을위한 문이 서서히 적합한 하나 개의 배선을 당기거나 또는 전력 제어 CL에서 출발해야 벨로우즈. 비정형 게시물은 총 중량 연장됩니다 이동합니다. 연결 오픈 터미널로 사용 "남녀"간단한 화합물. 휴식이 다른 장소에서 발생한 경우에는 멀티 미터의 배선에 걸쳐 전화를 유지하는 것이 필요하다. 중앙 잠금 시스템 - 테스트는 하나 개의 와이어 전압에서만 개구에 존재하고, 다른 것에 기억하는 경우.

풍선 중앙 잠금 장치 VAZ-2114

실패의 원인 중 하나는 CH 블록의 결함 일 수 있습니다. 필요한 진단을하기 위해서는 연결 활성제 다른 문을 설명 전압 연락처를 확인하기 위해 멀티 미터를 사용하는 것으로 충분하다. 다른 문을 테스트 할 때 주요 드라이브 (운전자의 문에 설치된 하나) 잠 그거나 잠금을 해제 할 필요가있다. 간단히 말해, 현재는 단위 접촉에 공급된다. 어떤 결함이있는 경우 제어 장치 중앙 잠금 VAZ-2114? 이 경우, 새 것으로 교체해야합니다. 그러나 복원 할 수 있습니다.

전기 CH의 수리

잠시 후 이러한 유형의 VAZ-2114에 대한 중앙 잠금 거친 실행하기 시작합니다. 그들은 온도 변화와 연결됩니다. 대부분의 경우 전기 CH의 불안정한 동작은 낮은 온도 또는 가을과 겨울에, 높은 습도에서 관찰됩니다. 첫째, 메커니즘은 약간 다음 열거 나 닫는 전혀 발생하지, 쐐기 될 것입니다. 이는 주로 공장에서 사전 설치된 중앙 잠금 시스템과 국내 차량에서 발견되었습니다. 공장에서 설치된 자물쇠와 솔레노이드해야 한 대체와 모터의 CZ, 어떤 뜻을 만나보세요 신뢰할.
그것은 하나의 문에 드라이브를 작동하지 않는 경우, 도어의 회로에 대한 확인이 있어야한다. 더 개방 회로가없는 경우, 문제가 활성제의 제어 기판의 결함에 릴레이 또는 손상에 놓여있다. 때로는 굽거나 솔레노이드 코일의 모터 피니언 발생할 착용 할 수있다. 이 경우 교체 보조 드라이브 문 CZ이 필요할 수 있습니다.

파손 CZ 드라이브

모든 배선 상태가 양호한 경우, VAZ-2114의 중앙 잠금을 닫 주요 활성의 실패에 무슨 일이 일어날 않습니다. 정문의 새로운 활성화를 살 수있을만큼이 문제를 해결합니다. 그냥 당신이 문 제어에 배치 다섯 와이어 이후 5 개 전선 대신 2를 갖는 잠금 액추에이터를 구입하고 와이어 것을 명심 - 단지 관리 조각으로.

따라서, 우리 조사 주요 결함이 발생와 중앙 잠금에 국내 자동차 "사마라-2".