닛산 큐브, 정사각형 또는 미니 MPV

1990 년대 일본의 우려 닛산 묶여«B의»클래스 모델. 이 격차를 작성했을 차를 개발하는 작업은 회사의 엔지니어와 디자이너 전에 넣어왔다. 필요에 특별한 관심 차량의 원래 디자인과 실용성에 지불한다. 첫 번째 테스트 프로토 타입은 1996 년에 나타났다. 그들의 실험은 미국과 일본에서 일어났다.

닛산 큐브의 직렬 버전은 도쿄 모터 쇼에서 1998 년에 도입되었다. 이름은 "큐브"자동차는 우연히 아니었지만, 때문에 정사각형의 실루엣을 닮은 몸의 모양.

일본어 청소년 - 이러한 독특한 외관은 회사의 타깃을 맛보고왔다. 차 2 년 만 일본 시장에서 판매되었고, 2000 년에 "쿠바"의 공식 판매는 북미 시장에 출시되었다.

자동차는 미크론 모델에서 상속«B 형»의 플랫폼에 내장되어 있습니다. 가솔린과 1.3 리터 엔진의 이전 상대로부터 마이그레이션. 자동차의 기본 버전은 4 단 자동를 받았다. 옵션으로는 장착 할 수 있습니다 무단 에이터. 사용 가능한 프론트 휠 드라이브, 그러나 닛산 큐브의 전 륜구동 버전이 아닙니다. 자동차 소유자의 리뷰는 회사가 많은 일이 있지만, 일반적으로 "큐브"고체 사를 설정했다고 밝혔다.

두 번째 세대

두 번째 세대는 2002 년 도입했다. 이 모델은 증가 된 내부 공간 mikroven으로 정사각형 등장 유사합니다. 이 세대의 특징은 함께 부팅 윈도우와 함께 뒷문의 측면 유리, 간주 될 수 있습니다. 뒷문은 왼쪽에서 오른쪽으로 열었다.

닛산은 또한 더 긴 휠베이스와 일곱 석 큐브의 특별 버전을 생산하고있다. 이 버전은 사 륜구동«e4WD»갖추고있다.

"쿠바"의 두 번째 세대는 기존 1.3 리터 엔진을 사용하지 않는 : 그것은 (2005 년 이후)이 1.4 및 1.5 리터 휘발유 권력을 받았다. 그들은 같은 4 단 자동 변속기 또는 무단 에이터와 함께 일했다.

덴키 - 2008 년 뉴욕 오토 쇼에서 닛산 큐브의 전기 버전의 개념을 제시했다. 새로운 "큐브는"미국과 일본뿐만 아니라 많은 유럽 국가에서뿐만 아니라 판매되었다. 우리는 선더랜드, 영국에서 같은 모델을 모았다.

제 3 세대

자동차의 최신 세대의 공식 데뷔는 로스 앤젤레스 오토 쇼의 일환으로 2008 년에 일어났다. 2009 년, 새로운 제품은 동부 유럽과 러시아를 제외하고, 글로벌 시장의 다양한 등장했다.

디자인

이하의 각도, - 제 3 세대 닛산 큐브의 특징. 닛산 디자이너는 자동차가 더 간소화했다 있었다 "튜닝". 차는 좁은 격자, 광학 구동 등 유래의 긴 타원형 헤드를 받았다. 브랜드 로고의 양쪽에 여섯 개 통풍구에 있습니다. 의 원래 디자인 라디에이터 그릴은 차 별명 것을 의미하고있다 "선글라스 불독을."

의 후면 범퍼 는 이전보다 차를 더 간소화 된 볼록. 상부에 그 긴 타원형으로 결합 위치한 후방 광학이다.

내부

닛산 큐브 내부는 크게 변경되었습니다. 디자이너는 들릴 수만큼 이상한 자쿠지의 내부 형상을 부여했다.

이 기복 차량 계기판을 주목해야한다. 2 세대시 계기판 및 센터 콘솔 한 제 3 세대로 결합되고, 이들은 승객 실의 별도 요소이다.

계기판의 가장 큰 요소 - 타원형 타코미터와 속도계입니다. 그들 사이의 온보드 컴퓨터 화면입니다. 평균 두께와 핸들 그립 trehspitsevyiy. 센터 콘솔은 객실 내로 돌출하고, 상기 글로브 박스 계기판과 틈새 기복 오목하다. 그 상부에 머리 부 (멀티미디어 구비 고가의 장비가 닛산 연결 타원형 덕트있는면에 터치 스크린은). 그 하부에, 기후 시스템 제어 유닛, 및 상기 소형 컵 홀더는 중앙 터널 상에 제공된다.

"쿠바"쿠션과 약한 짧은 측면을 지원하는 앞 좌석은 여전히 매우 편안합니다.

높은 좌석의 위치는 운전자에게 훌륭한 개요를 제공합니다. 2 개 개의 좌석 와이드 접이식 팔걸이 주가는 다시 소파. 후면 등받이 번호 1645 리터 수화물의 양을 증가시킴으로써, 40/60의 비율로했다.

닛산 큐브. 기술적 특성

"쿠바"의 제 3 세대는 모두 같은«B 형»플랫폼에 내장되어 있습니다. 3,720mm, 폭 - - 차량의 휠베이스는 2,530mm, 전체 길이와 동일하고 1,610mm 높이 1,625mm이다.

닛산 큐브에 대한 엔진의 범위는 세 가지 가솔린과 한 디젤 엔진으로 구성되어 있습니다. 가솔린 109 마력 1.5 L, 112 마력 1.6 리터, 122 마력 1.8 리터 엔진을 선보였다. 110리터을 개발 할 수있는 1.5 리터 디젤 엔진. 가. 모든 엔진 수동 변속기 또는 6 단 five- 실시 예와 함께 동작이나 무단 에이터와 합산된다.