VAZ 21154 - 국가 자동차의 새로운 얼굴

avtovazovtsy이 99 모델의 수정 된 설계 작업을 시작했을 때 새 버전은 1993 년에 다시 시작되었다. 할 첫 번째 일은 - 새로운로 대체 "아흔아홉번째"로 표준 범퍼를 제거했습니다. 이 경우, 디자이너는 눈에 띄게 자신의 모서리를 둥글게하고, 도어 몰딩의 아래쪽 가장자리를 따라, 날개의 가장자리에 호출했다 욕실. 유사한 기술을 만들어, 그리고 새로운 약간 더 길고 차량을 지적했다. 그것은 부팅 뚜껑에있는 작은 스포일러의 모양을 보완합니다.

의 개척자, 새로운 모습의 3 ~와 5 도어 해치백 (13)과 14 모델을 만들어, 나중에 새로운 "갑옷"15 모델에 노력뿐만 아니라, 그 수정으로 나열을 포함하고 VAZ 21154.는 1994 년에 이미 계획된 업데이트 된 세단 형 자동차의 대량 생산을 시작 그러나, 우리 모두가 알다시피, 한 번 위기는 미국에서 시작되었다. 결과적으로, 모든 힘과 수단은 "톱 텐 '에 작품을 마무리에 집중했다. 오래 참음 프로젝트 파이낸싱 "사마라-2"크게 축소와 여러 번 중단되었다. 방출을 위해 준비한 세 가지 재 스타일 버전의 결과로, 생산은 VAZ 21,154 계속,하지만 직장에서 약 2 년이 걸렸다. 1996 년 이후의 "열 다섯 번째 '시리즈는 Avtovaz에의 시험 생산으로 작은 방출 시작하고, 5 년 후 공장 조립 라인에 차량을 조립하기 시작했다.

이전 모델에 비해 VAZ 21154는 2cm 길이되었다. 크게 차량의 전면과 후면의 외부, 근본적으로 업그레이드 된 인테리어를 변경했습니다. 측벽, 지붕과 문은 변경되지 않았습니다. 기계 철강 원래 헤드 라이트, 프론트 펜더와 후드 변형 된 새로운 형태의 특징적인 테일 라이트 색상 추가 브레이크 라이트, 페어링 임계 값, 도어 몰딩은, 테일 게이트를 업데이트하는 디자인 삽입 사이, 바디 컬러 범퍼, 트렁크 스포일러, 바닥 수준에 내장 된. 또한 극적인 새로운 조명기구를 제공합니다. 또 어떤 것은 VAZ 21154의 건설을 언급 주목할 가치가있다? 특성 설계 솔루션의 개수가 예를 들어 "열째"가족의 자동차에서 차용되었음을 나타내는 상부 안전 벨트 정착 조절 스티어링 칼럼 뿐만 아니라 계기판. 복사의 또 다른 두드러진 예 - 2110 유추에 의해 다시 번호가 범퍼에 있습니다.

1.5 및 1.6 리터 : 파워 트레인에 관해서는, 다음 WHA 21,154 가솔린 엔진은 두 가지 버전으로 장착. 원래와 버전으로 출시 기화기 엔진, 그러나 2001 년에 연료 분사 엔진의 출시를 보았다. 엔진 수명을 연장하고 유휴 상태에서의 소음을 줄이기 위해, 새로운 클러치 플레이트가있다. 간단한 온보드 시스템이 문을 폐쇄, 브레이크 패드의 극단적 인 마모, 안전 벨트, 점화 키 왼쪽 오일 및 기타 유체의 수준의 잠금 경고 표시합니다. 표준 "정상"및 VAZ 21,154 룩스 : 자동차 세 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다.