기화기 DAAZ

당신이 VAZ "클래식"(2101에서 2107까지)의 소유자 인 경우, 당신은 단지 차량 동역학의 증가 또는 감소 연료 소비를 결정 할 필요가 없습니다. 엔진은 자동차의 심장이라고하면, 기화기 안전하게 심장 판막 호출 할 수 있습니다. 연료 소비는 온 달려 기화기의 설정. 그것은 또한 의존 올바른 설정 역학을 가속.

기화기 DAAZ 주요 부품을 포함한다 : 확산 스로틀 밸브, 노즐 플로트 챔버. 교체 용 기화기가 필요한 경우, 당신은 특정 조건을 충족 할 하나의 큰 숫자 중에서 선택할 수 있어야하고 원하는 엔진 입방 용량을 맞습니다. 가장 존경 오늘 DAAZ 기화기를 유지했다. 1970에서 1982 년, 그는 디미트로프 자동차 공장에서 만든 기화기 DAAZ 2101, 2103, 2106, 설정되었다. 이전 대신에, 새가 와서 , 2105-2107은 기화기를. 그들은 그들의 전임자보다 더 진보 된 시스템을 가지고, 그들은 새 이름이 - "오존". 이 이름은 환경 DAAZ 기화기에 대해 말한다. 우리의 시간에 이들의 설치는 "클래식"에서 이루어집니다.

당신이 매뉴얼을 경우, 규칙의 조정 것을 규정 기화기 DAAZ 2107이 정기적으로 수행되어야한다, 그래서 연료 경제를 달성 할 수있을 것입니다, 엔진 성능은 손실되지 않습니다. 기화기 DAAZ 입고 강제 조정이 필요한 부분을 문지르고의 큰 숫자의 구성됩니다.

기화기 조정 DAAZ은 여러 단계로 구성되어 있습니다. 먼저 구동로드의 조정을 수행해야합니다. 이렇게하려면 다음을 견인 러그의 중심 사이의 길이를 측정, 전원을 끄고 본체에 공기 필터를 제거 (이 80mm에 도달한다). 모든 편차는 팁을 제거해야합니다. 키를 사용하여 팁로드의 원하는 길이로 회전하도록 로크 너트 (8)를 해제한다. 이제 너트를 조여서로드를 설치할 수 있습니다.

당신은 당신이 가속 페달을 끝까지 누르면 스로틀에 제 1 챔버의 개방을 확인해야합니다. 이런 일이되지 않을 경우, 플랩의 레버는 여분의 차례입니다.

플라스틱 중간 레버 길이 추력 스크류 팁으로 제거된다. 이제, 잠금 너트를 해제하고로드의 길이를 줄일 수 있습니다. 제자리에 막대를 넣고 밸브가 열릴 때 다시 확인.

페달을 놓을 때, 스로틀 폐쇄를 발생해야합니다. 이 발생하지 않는 경우로드를 길게하는 것이 필요하다. 이렇게하려면 흡입 케이블을 장착 놓습니다. 자동차에서는 댐퍼를 제어 핸들의 끝을 푸시 할 필요가있다. 세 무장 레버를 누르면 즉시 잠금 나사를 조여, 오픈 플랩합니다.

이제, 초크 손잡이를 당겨을 종료합니다. 멈출 때까지 다시 한번 핸들을 밀어 넣습니다. 밸브가 완전히 열려 있는지 확인하고, 잠금 나사를 체결하는 것이 필요하다.

자동차의 모든 모델에서 떨어지는 스트림 기화기를 사용했다. 즉, 기화기 상단에 유입되는 공기가, 똑바로 폭포입니다. 이는 노즐을 통해 유입 연료와 공기의 혼합이 일어난다.