ZIL-130 (디젤) - 소련 자동차화물의 전설

당신은 제목에서 추측 할 수 있듯이,이 문서는 매우 흥미로운 자동차 설계 및 소련 시대에 다시 구축에 초점을 맞출 것이다. 왜이 차를 전설로 간주됩니다? 의 함께 이해하려고 노력하자.

세습 재산

첫째, 당신은 모델 ZIL-130에 대한 기본 정보를 포함, 역사의 페이지에서 수영의 조금 필요합니다. 트럭 130 모델의 생산은 모스크바 지역에있는 미티시 기계 avtokombinatah을 속한다. 먼 1962 년 라인 Likhachev 공장 물러서 첫 번째 차. 이 중형 트럭 ZIL-130의 생산 새벽이었다. 디젤, 가솔린, 가스, 이미 그 당시 널리 연료로 사용되었다. 또한,이 모델은 기계의 생산은 다양한 운영 상태에 집중되어왔다.

온도가 영하 60 ℃의 수준에 도달 할 수있다 열악한 기후에서 사용될 수있는 엔터프라이즈 제조 트럭 그러나, 생산의 대부분은 온대 기후에서 농업에 사용되는 자동차의 생산에 집중했다. 이 모델은 디젤 유닛을 갖추고, 종종 ZIL-130 (디젤) "집단 농부"라고합니다. 또한 열대 국가에서 사용하기 위해 생산 모델의 여러 변형이 포함되어 있습니다.

ZIL 브랜드 자동차의 주요 목적 - 건설, 도로 수리 및 기타 작업시 중간 부하의 전송.

주요 장점

그것은 ZIL 몇 년 동안 생산 지역과 국가의 다양한에서 오는 차의 역사에서 볼 수 있습니다. 이것은 어떻게 설명 할 수 있습니까? 우선, 당시 시장에서 선도적 인 위치를 빌릴 수 있다는 큰 장점은 신뢰성, 안정성 및 결함 허용 메커니즘의 주요 모델 ZIL-130 (디젤)를 증가시키는 것이다. 티퍼시 고급 간주되었다 있도록 특성을 가지고 외국 경쟁 업체에 대한 가이드로 봉사했다.

에 대한 자세한 내용은

트럭의 브랜드를 고려할 때 기능과 ZIL-130의 특성을 무시하는 것은 불가능합니다. 상술 한 바와 같이, 가솔린, 디젤 및 가스는, 엔진 용 연료로서 사용될 수있다. 그러나 가솔린이나 압축 천연 가스 중 하나에 함께 일할 수있는 기계가 있었다.

대부분의 차량 ZIL-130은 액체 냉각 변형을 mitsilindrovym-8 엔진을 장착 하였다. 실린더 디자인은 V 자 형상, 이는 엔진 출력을 통해 (150리터까지. 피.) 상당히 증가 및 차량의 하중을 가지고 있었다.

110리터 널리 사용되고 용량에 도달 6 titsilindrovye 가솔린 엔진의 생산 효율을 향상시키기 위해 중앙에서 70 IES 있도록 그러나 어떤 경우에는, 전원이 과도한이었다. 가.

특히 관심의 수출 모델 ZIL-130의 엔진이다. 외국이 트럭 용 디젤 연료의 사용에 주로 집중되어있는 반면 소련 시대에 디젤은 거의 사용되지 않았다. . 그러므로 수출 버전은 엔진의 세 가지 유형으로 제공 될 수있다 : 6.345 퍼킨스 (8 기통 140 마력 ..), 중고 Valmet 411BS. (4 기통, HP 125) 및 레일 랜드 0.400 (6 기통, HP 135 .. ).

변속기, 전기 시스템, 제동 시스템

모든 후륜 구동 구성했다. 관리하기 위해이 차는 5 tistupenchataya 수동 기어 박스를 사용했다. ZIL-130 (디젤)뿐만 아니라 발전기 (90)와 아의 배터리 용량 이루어진 단선 12 볼트 전기 시스템을 구비 다른 변형. 자동차는 네 바퀴에 설치된 공기 브레이크 드럼 시스템을 갖추고있다.