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VAZ-2114가 시작되지 않습니까? VAZ-2114 (인젝터)를 시작하지 마십시오.
배터리 문제
대부분의 경우, 국내 (뿐만 아니라) 자동차의 시동이 불량한 주요 원인은 방전 된 배터리입니다. 점화 키를 돌린 후 점화가 일어나지 않으면 대부분 내장형 전원 공급 장치가 배터리에서 분리되어있는 것입니다. 해결책은 간단합니다. 터미널을 점검하고 필요한 경우 배터리를 충전하십시오 (표시등이 녹색이어야 함). 그런데, 시동기의 "죽은"상태는 또한 뿌린 배터리를 나타냅니다 (VAZ-2114가 전혀 시작되지 않습니다).
220V 네트워크가없는 상태에서 배터리를 충전하는 방법은 무엇입니까?
근처에 충전기가 없거나 적합한 콘센트가없는 경우, 아래 그림과 같이 다른 자동차의 "푸셔"로 시동을 걸거나 시동을 걸으십시오.
극단적 인 경우 시작 손잡이로 모터를 시동하십시오. 그러나 가장 최적의 옵션은 배터리를 충전하는 것입니다.
시동 장치가 심하게 회전하면 배터리가 방전됩니다. 어떻게해야합니까?
이 경우 스타터로 엔진을 10 초 동안 스크롤하고 5-6 분 동안 휴식을 취하십시오. 이 시간이 지나면 배터리가 조금씩 복원되고 소량의 윤활유가 엔진으로 전달됩니다. 잠시 후 차를 다시 시동하십시오. 엔진이 시동되면 충전 전류와 내연 기관의 "질량"을 확인하십시오.
자동차 VAZ-2114 가 좋은 시동기로 시동 되지 않는다면 어떨까요?
이 경우, 문제를 해결하는 방법은 엔진의 온도, 즉 엔진을 시동하는 방법 ( "차가운"또는 "뜨겁다")에 달려 있습니다.
배터리에 대한 불만이 없으므로 (시동기가 돌아가고 있으므로 시스템에 전류가 있음), 엔진 자체에서 원인을 검색해야합니다. 우리가 알고 있듯이 ICE는 크랭크 축의 4 회전과 2 회전으로 구성된 작동 사이클을 포함합니다. 먼저 공기 - 연료 혼합물을 주입 한 다음 압축, 점화, 작동 스트로크 및 배기 가스 배출을 포함합니다.
논리적으로 CC가 작동하고 엔진이 임상 적으로 작동하지 않으면 철분에 문제가 없습니다. 따라서 2 점, 즉 연료 혼합물과 점화가 있습니다. 이 시스템에 사용되는 주요 요소는 기화기와 양초입니다. 우리는 그들을 고려할 것입니다.
차가운 엔진을 시동하면, 가속 페달을 가볍게 누르면서 흡입을 빼고 시동 키를 돌립니다. 자동차 소유자가 차가운 엔진을 쉽게 시동 할 수 있도록 돕는 것이 가장 일반적입니다. 기기가 여전히 시작되지 않으면 점화에 문제가 있습니다. 그런 다음 촛불에서 원인을 찾습니다. 즉 스파크의 존재를 확인합니다. 이렇게하려면 1 개를 풀어 엔진에 올려 놓고 시동기를 크랭크해야합니다.
왜 VAZ-2114가 잘못 시작 되었습니까? 스파크가없는 이유는 여러 가지가 있습니다.
- 접촉 쌍의 틈의 위반;
- 점화 코일 응축기 또는 코일의 오작동;
- 트램 블러의 정지.
그러나 VAZ-2114가 정상적인 스파크 공급으로 시작하지 않으면 어떻게해야합니까? 이 경우 가솔린의 흐름을 기화기로 점검해야합니다. 이 작업을 수행하는 방법? 이렇게하려면 필러 구멍 대신에 기화기의 렌치 로 두드리지 마십시오. 사실은 연료 시스템의 VAZ가 바늘 자체에 달라 붙을 수 있다는 것입니다. 그렇다면, 기화기 키를 두드리는 것은 그 자체로 문제를 해결할 것입니다. 그러나 항상 "추위에"엔진에 나쁜 시작을 일으킬 수있는 바늘되지 않습니다.
가솔린이없는 경우에도 가솔린 펌프를 점검해야합니다. 극단적 인 경우 기화기 또는 연료 인젝터 (인젝터 엔진 인 경우)를 청소해야합니다.
냉각 된 엔진을 시동 한 후 뜨거운 시작을 시작합시다. 일반적으로 자동차 운전자의 경우 "고온"차량의 점화 문제는 객관적인 이유가 없으므로 드물게 발생합니다. 그리고 VAZ-2114 가 뜨거워 지기 시작 하면 ICE의 실린더에 너무 많은 연료가 공급됩니다. 이 문제를 해결하려면 모든 양초를 제거하거나 엔진을 스크롤하거나 20-25 분 동안 스탠드를 세워야합니다.
차가 속도를 유지하지 못하면 어떨까요?
VAZ-2114 가 멈춰서서 멈추는 경우, "추운 날"에 선회를하지 않으면이 분명한 이유는 배터리가 아닐 것입니다. 실습에서 알 수 있듯이 엔진 시동시 마이너스 온도로 엔진 회전 속도가 떨어집니다.
이 경우 어떻게 행동해야합니까? 먼저 첫 번째 촛불을 꺼내 외부 상태를 조사해야합니다. 보증금이있는 경우, 그러한 부분은 완전히 교체 될 수 있습니다. 열쇠와 함께 14 번째 "Lada"에 새 촛불 세트가 비교적 저렴하고 (400 루블까지), 상점이나 시장에서 여분의 부품을 구입할 수 있습니다.
상황은 인젝터 엔진으로 인해 더 복잡합니다 . 여기서 인젝터, 퓨즈 및 제어 장치를 포함한 전체 연료 시스템을 분류해야하는 경우가 있습니다. 그리고 종종 촛불이 얼어 버리고 그런 상태에서 엔진을 시동시키기위한 정상적인 불꽃이 생기지 않습니다.
결론
그래서 우리는 엔진이 춥거나 뜨거울 때 VAZ-2114가 시작되지 않는 이유를 알아 냈습니다. 보시다시피,이 문제를 해결하기 위해 차를 주유소로 끌고 갈 필요가 없습니다. 일반 가정에서 특별한 장비없이 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 오작동의 정확한 원인을 알아야하고 최소한 한 세트의 새로운 양초가 있어야합니다. 그러면 서리가 없어지면 반 바퀴 회전으로 엔진을 시동 할 수 없습니다!
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