VAZ-2110은 침묵 블록을 교체 : 준비와 과정을

차량 장치는 복수의 노드를 포함한다. 모든 시스템의 중요한 구성 요소는 서스펜션이다. 이 차량의 편안함과 안전에 대한 책임이 있습니다. 당신은 서스펜션의 부드러움은 바퀴, 충격 흡수 또는 스프링 영향을 미친다는 것을 생각한다면, 당신은 깊이 착각이다. 침묵 블록으로이 부분에 대해 잊지 마세요. VAZ-2110을 포함한 모든 차량에 장착 된 사람들. 쉽지 않은 과정 - 자동 블록을 교체. 그러나, 그것은 손으로 할 수 있습니다. 음, VAZ-2110 빔을 교체하는 방법을 침묵 블록에 그리고 그렇게하는 것이 필요하다는 것을 살펴 보자.

무엇입니까?

먼저, 함수 현탁액의 데이터 요소에 대해 수행되어 있습니다. Saylenbloki은 - 부분 사이에 부드러운 연결을 제공하는 고무 제품이다. 그 결과, 자동차 원활하고 부드럽게 탄다. 진동 및 충격의 일부는 이러한 고무 제품을 흡수한다. 침묵 블록 교체 팔 VAZ-2110은 자주 이루어집니다. 그것은 소모품이 아닙니다. 하지만 마모를 식별 할 수있는 어떤 징후가있다. 그들 아래에서 논의 될 것이다.

증상을 교체

무엇에 근거은 자동차 VAZ-2110 교체 침묵 블록을 소요 이해할 수있다? 이동, 차에서 편안하게 할 수있는 바다 표범의 서비스 가능성을 진단합니다. 운전하는 동안, 당신은 고무의 특성 찍찍 통지 또는 노크는 가능성이 제품이 쓸모가되었다. 또한, 무료 플레이가있다. 사일런트 블록 (VAZ-2110을 포함한 밸브 8)를 장착하는 경우에 만족 되는가 굴곡부의 자동차 탑 롤. 때문에 균열이나 기계의 생성에 제대로 범프 및 롤을 "제비"할 수 없습니다. 또한, 타이어의 편마모가있다. 시간이 지남에 따라,이 효과가 강화된다. 이 문제를 무시하면 휠을 이길 속도, 자동차는 방법이다. 따라서, 문제는 조기에 근절되어야한다. 휠 지역 삐걱 노크가있는 경우, 차량이 자동 차단을 후방 빔을 교체 할 필요가 있다는 것을 의미한다. VAZ-2110은 손으로 수리 할 수있다. 어떤 도구이 필요하다? 이에 말할 것이다.

시작하기

그래서, 먼저 도구 세트를 준비해야합니다. 새 침묵 블록 외에 필요한 표준 래칫 헤드 세트, 비누 솔루션, 그리고 보편적 인 윤활유 HP-40 (폴리 우레탄 고무, 그것은 중요하지 않습니다). 다른 방법으로는 제조업체 "Mannol"에서 아날로그를 사용할 수 있습니다. 제품 비용이 훨씬 저렴하고, 효과는 자동차 소유자의 같은, 노트 리뷰입니다. 침묵 블록을 교체하는 자동차 VAZ-2110이 성공에 또한, 우리는 관찰 구덩이, 독 또는 리프트가 필요합니다. 물론, 당신은 잭을 사용할 수 있지만, 그것은 매우 어려울 것이다. 고무 제품의 압출에 대한 스트리퍼 교체에 필요한 특수 도구 중. 당신은 세탁기와 그와 튜브를 사용할 수 있습니다. 중요한 것은 세탁기 튜브는 직경 왔다고.

시작하기

그래서, 시청 홀에 자동차를 운전. 다음으로, 휠 렌치를 가지고 (사일런트 블록을 교체 차 VAZ-2110상에서 수행 될 쪽)에 휠 너트 찢어. 이 전면 씰 금속 보호 케이스를 제거해야합니다. 종종 요소 "강한 좋아"볼트는 습기와 온도 변화에 노출되었을 때. 작업을 용이하게하기 위해, 너트가 "Mannol"또는 "VD-40"를 의미한다 "흡수"하는 것이 좋습니다. (그 후방 사일런트 블록 VAZ-2110을 대체하는 경우, 또는 빔)이어서 패스너 서스펜션 암을 푼다. 그런 다음 바깥쪽으로 레버를 놓습니다. 빔 복구 절차의 경우 현장에서 생산할 예정이다.

어떻게 호브을 돌출하는?

이 기술은 고무 시일의 위치의 위치와 다르다. 여부는 중요하지 않습니다 전면 침묵 블록 VAZ-2110 전면 레버의 교체 또는 안티 - 롤 바. 우리가 전에 말했듯이, 생산 펜치를 분출하거나 그립을 사용합니다. 당신은 "구식"방법을 사용할 수 있습니다. 이 오래된 들어 호브는 점화 몇 초 이내에 소멸. 이 부드럽게 그래서 - 요소가 훨씬 더 쉽게 얻을 수 있습니다. 또 다른 방법 - 비누 솔루션의 사용. 당신은 일반 식기 세제 또는 액체 비누를 사용할 수 있습니다. 제품과 접촉의 위치는 미끄러운 팔을하게되며, 항목이 쉽게 나올 것입니다.

누르면

그래서 마모 요소가 나왔다. 어떻게 새를 설치 하는가? 예전으로 인해 발화하지? 새로운 부싱을 누르면 특별한 도구를 사용하여 수행됩니다. 그것은 자신의 손으로 만들 수 있습니다. 이를 위해, 우리는에 넣어 작은 핀 (긴 헤어핀) 및 부싱 대응하는 세탁기의 직경을 가지고. 조각 관 모인 후. 이 고무 부싱의 외측 부분을 포함 할 것이다. 도구의 끝에서 세트 세탁기와 너트입니다. 마지막으로, 랩 핀들로 이동하여 원하는 압력을 생성 할 것이다. 반면에, 호브에게 두 번째 와셔를 유지합니다. 부드럽게 요소를 회전, 당신은 팔 또는 빔 성공적으로 zapressuete 씰 홈이있다. 종종 자리에 녹의 흔적이있다. 제거하는 것이 좋습니다. 이것은 사포를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 하지만 더 강력한 방법 - 녹 컨버터. 이 화학 제는 아연 막의 표면에 형성 우수한 부식 부식.

유의하시기 바랍니다

이 구멍에 온다 설치하는 동안, 호브주의 깊게보고. 요소는 범위에서 가능한 똑바로 가고있다. 항목이 자리에 고무 리브를 유지해야합니다 경우, 도구를 제거 쉽게 할 수 있습니다. 이 교체 절차에서 호브를 완료됩니다. 어셈블리는 역순으로 수행 될 것이다. 가스켓을 설치 및 해체를위한 상기 설명은 프론트 및 리어 서스펜션 모두에 사용될 수있다.

나는 규칙을 따를 수 있는가?

그것은 이러한 요소를 교체 정확한 규정이 존재하지 않는 것을 주목할 필요가있다. 자원 착취 침묵 블록은 도로 상태와 주행 스타일에 따라 달라집니다. 평균적으로, 요소는 100,000km 후 실패합니다. 그러나 시작은 찍찍하는 소리와 가르랑 거리는 소리 서스펜션에 기초해야한다. 시스템 특성 사운드를 생성하면, 상기 밀봉 요소의 상태를 확인하기위한 신호이다.

얼마나?

심지어 그냥 싼이 제품의 가격의 현재 속도. 전면 또는 후면 현탁액에 새로운 요소 개당 85 ~ 160 루블에서이다. 교체 서비스에 관해서는, 작업에 대한 서비스는 소모품 자신의 가격을 제외 오십 만 하나 루블 걸릴.

결론

그래서 우리는 자신의 교체 레버를 차 VAZ-2110에 침묵 블록을 생성하는 방법을 알아 냈어. 당신이 볼 수 있듯이, 절차는 차고에, 독립적으로 수행 (그러나 보는 구멍의 가용성에 따라) 할 수 있습니다. 중요한 점 - 발가락 아웃의 조정을해야한다 앞 침묵 블록을 교체 시술 후. 그렇지 않으면, 당신의 차 고무를 "먹는 '것입니다. 평면 다시 보호는 더 이상 가능하지 않다.