Miatlinskaya HPP : 설명, 역사와 흥미로운 사실

Miatlinskaya HPP는 Sulanskomu의 수력 발전을 의미합니다. 역은에있는 Sulak 강 마을 Miatli 근처 다게 스탄있다. 세 가지 주요 기능을 수행 - 전기를 생성하는, (상류에 위치) konrregulyatorom Chirkeyskaya HPP, 마하 치 칼라에서 저수지에서 공급 물이다 (다게 스탄의 수도). 역이 유형의 많은 개체에 비해 크기가 작지만 구조와 구성의 복잡성이 유일하다. 러시아의 전체 에너지 단지의 현대화의 일환으로 역에서 재구성되고있다.

작업 시작

건설 기간 동안 Chirkeyskaya HPP는 또 다른 단말기의 구성을 시작하기로 결정하고 1973 있도록 배출되는 물의 양이 조절되어야 함을 밝혔다. 모든 작업은 산의 어려운 조건에서 수행되었다. 프로젝트의 첫 번째 머리는 아치 댐 DA에서 최고의 전문가였다 Miatlinsky 발전소가 시작되는 방법을 보지 않고, 바로 작업 시작 후 나라를 왼쪽 Shandalov.

역의 건축의 역사는 매우 복잡했다. 1976 년 도로의 침몰은 기울기의 변화와 미래 스테이션의 여러 개체가 있었다 강, 오른쪽 은행에 산사태의 모양을 주도하는 시작되었다. 전문가들은 엔지니어링 구조의 도움으로 상황을 해결하기 위해 노력했지만, 붕괴의 위험이 보존됩니다.

전송 건설

향후 시설의 안전을 보장하기 위해 이km 댐 아래 장소를 발견했다. 이러한 변화는 시스템 전체의 복잡화 결과,이 광산을 건설 서지 탱크했다 (직경 25m, 깊이 - 76m) 왼쪽에서 우회 도관 (1,700m), 브로 칭 avtotunnelya (1,500m).

Sulak 강 중복 정렬은 파고 전환 터널에 물 흐름을 리디렉션 1980 년에 발생했습니다. 명예 빌더는 복잡한 구조의 건설의 사실은 한 시즌 댐 아치 포함한다. 이것은 새로운 기술은 콘크리트 작업을 계층 숙달되면, 최초의 충전은 avtotunnelya sboyka 개최 같은 기간에, 1983 년에 일어났다. 차량 고속도로에서 트래픽과 다리는 1984 년에 문을 열었습니다.

첫 출시

1985 년 그 첫 번째 장치의 설치, 저수지의 계획 홍수가 올해 말에 일어났다 시작했다. Miatlinskaya HPP 역 전체 부하 역의 시작이었다 번째 유압 장치를 출시 1 월 1986 년, 그는 여름에, 산업의 현재를 준, 1985 년 12 월 최초의 유압 장치를 출시했다.

수력 발전 저수지는 1987 년 154km의 계획 수준으로 채워졌다. 서지 탱크 Miatlinskaya HPP는 300m, 최대 60 미터 깊이의 폭에서 약 15 킬로미터의 길이를 가지고있다. 강어귀에서 유역은 13.3 km의 볼륨을 차지합니다. CC., 약 14m ^{3 사이트에} 16.2 32.7 km의 집수 영역의 총 가능한 용량. 세제곱. 구조를 통해 폐수 흐름은 최대 하중에서 ³ 3,000m / 초이다. 홍수에서 탱크의 건설 기간 동안 농지 151 헥타르했다.

Miatlinsky 발전소 : 리뷰

역의 구조에 대한 설명 :

• 아치 댐. 역에서 구현 된 디자인은 독특하고 복잡한 중 하나입니다. Meatlinskaya HPP Chirkey HPP Gunibskaya HPP - 아치 댐은 소련에서 단지 세를 만들었습니다. 댐의 높이는 86.5 미터, 179m의 길이입니다.
• 터널을 구축.
• 강 Sulak 유역에 수력 발전소를 구축.
• 저수지를 이퀄라이징.
• Penstocks.
• 댐 전환 터널에서 산책.

Miatlinskaya 비교적 작은 수력 역으로, 그 용량은 매년 220 MW 인 약 700,000,000 KW / H를 생성한다. 두 물 수력 터빈에 장착 된 각각의 능력은 초당 46m의 물의 헤드 110 MW가된다. 엔지니어링 역은 연구소 "Lengidroproekt"을 종사.

물 터빈의 문제

2014 년 강 Sulak에 Miatlinsky 발전소 재건하는 과정에있다. 작업의 처음부터 분명히되었다가 일정하게 수리를 요구하기 때문에 어느 유압 빠르게 터빈 균열의 블레이드. 품질에 설치된 유압 터빈은 다른 방송국에 근무하는 다른 다르지 않다, 그러나, 극단적 인 살았던 조건은, 물 속도는 블레이드가 쉽게 손상 될 수있는 이유 인 초당 46m이다.

또한, 증가 된 에너지 요구로 인해이 전력 출력 용량을 발생해야한다. 회사의 종합적인 현대화의 일환으로 "RusHydro"프로그램은 모두 유압 단위의 임펠러의 공급 및 교체를 위해 오스트리아의 제조 업체에서 Voith 수력와 계약을 체결했다.

재건

2015 년에 예정대로 제 1 유압 터빈의 재구성은 임펠러의 교체가 있었다 수행 하였다. 그것은 강도 향상 (각 블레이드에 2 개 이상의 톤)를 갖는 일곱 개 블레이드가 장착되어, 바퀴의 전체 무게는 128t에 도달합니다. 고장없이 최대 63 기압 오일 압력 조절 시스템을 증가되었습니다 보장하기 위해 (40 기압이었다.),이 단계는 소비되는 석유의 양을 줄이고 환경 성능을 개선 할 수있다. 취한 조치는 용량의 증가를 보장하고, 미래에 더 많은 전력을 약속합니다.

수력 터빈 휠 외에, 교체 관리 시스템, 발전기 보호 커버 수력 터빈 있었다. 파워 터빈은 113 MW로 증가. 두 번째 터빈은 재건의 같은 단계를 거쳐야했지만, 작업이 지연됩니다.

계획 작품

Miatlinsky 발전소가 바위 지형과 강 Sulak을 의미 장소는 종종 "변덕은"그래서 수력 발전소의 운영에 매우 중요 양동 채널의 예약 검사, 수리 및 청소를 실시합니다. 예방 작업은 2016 년 10 월에 무슨 일이 있었는지, 이는마다 삼십년 수행한다.

파생적인 터널이 건조하지 출시 역 때문에, 높이 12 미터, 15 미터, 폭 1.7 킬로미터의 길이입니다. 물속으로 하강 및 게이트 쓰레기 시스템을 들어 올릴 준비하고 확대 부를 상기 배출 통로로 이동하는 데 필요한 물 도관 드레인. 크레인 증가 클로저들은 단지 기술의 도움으로 가능한 모션 멀티 톤 구조를 나타낸다.

터널 검사는 레이저 스캐닝 및 통상적 인 방법에 의해 실시 - 검사 요원. 글로벌 문제 (균열, 공극)이 발견되었고, 모 놀리 식 콘크리트 주조의 두께는 한 장소에 위반되지 않습니다. 마이너 수리는 여전히 필요합니다. 물 라인이 일상적이었다 작성 - 15 센티미터 셔터 문이 열려 있지만, 물 톤 충분하면 시스템에 와서하기 시작했다. 오늘 Miatlinsky 발전소는 정상적으로 작동하고 있습니다.