형성, 이야기
전기 Nikolaya Gastello. 재주 Gastello는 역사에 갔다
니콜라이 프랜트이비치 Gastello,이 문서에서 설명한다 위업은 모스크바에서 1907 년에 태어나 1941 년에 사망했다. 이 평가는 간단히 소련 영웅의 인생에서 가장 중요한 순간에 대해 얘기하려고합니다.
유명한 비행사의 부모는 누구인가?
그것은 소련의 군사 파일럿, 세 가지 전투의 멤버, 두 번째 비행 중대의 지휘관이었다. 그는 군의 출발 시간에 사망했다. Gastello - 소련의 영웅. 이 제목은 사후 Nikolayu Frantsevichu을 수상했다.
Gastello, 진정한 영웅의 부모는 누구인가? 아버지 니콜라이 파블로는 프란츠 가스텔로했다. 그는 러시아 독일어했다. 플루 진 마을에서 태어났다. 그것은 1900 년에 시작했을 때, 나는 그가 파운드리에서 카잔 철도에서 일하기 시작했다 모스크바에있는 일을 찾아왔다. 어머니의 이름은 니콜라스 아나스타샤 Semyonovna 쿠투 조프했다. 그녀는 러시아 출신이었다 재봉사로 일했다.
왜 니콜라이 가스텔로 위업 수행? 어쩌면 그의 전기에 대한 대답? 간단하게 고려할 필요가있다 경력 니콜라스을.
청소년 Gastello
1914에서 1918 니콜라이는 A. S. Pushkina의 이름을 딴 세 번째 남자 소콜 니키 도시 학교에서 공부했다. 1918 년 끔찍한 기근이 학교 모스크바 사람들의 그룹과 이렇게 함께 모스크바에서 전송을시에 부모를 강제로, 그는 Bashkiria에 보내졌다.
1919 년, 니콜라이 다시 그가 다시 학교에 갔다 모스크바에 갔다. 니콜라이는 1923 년에 작업을 시작했다 도제 목수가되었다. 그 후, 1924 년, Gastello 제품군은 젊은 니콜라스 기관차 공장 그들 정비사가 된 무어의 도시로 이동했다. 그는 그의 아버지로 일 Dzerzhinsky. 작업과 병행하여, 그는 (제 33에서 학교가 오늘날의 시간) 고등학교를 졸업했다. 1928 년에는 소련 공산당에 들어갔다. 1930 년, 회원 Gastello 가족은 다시 모스크바로 돌아 니콜라스는 첫 공개 엔지니어링 공장 그들에서 일하기 시작했다. 5월 1일. 니콜라스는 1932 년 1,930에서 마을 Khlebnikovo에서 살았다.
붉은 군대의 서비스
1932 년 5 월, 니콜라이의 특별한 세트에 따라 붉은 군대에 징집되었다. 그리고이 때문에에 Lugansk의 도시에서 공군 조종사 학교에서 공부를 보냈습니다. 교육 12 월 1933 년 월 1932 일어났다.
그는 1938 년, 로스토프 - 온 - 돈의 도시에 있던 기본 그중 여든두번째 폭격기 비행대 스물한번째 폭격기 항공 여단에 제공합니다. 그곳에서 그는 세 번째 중 폭격기에 오른쪽에 비행하는 파일럿을 시작했다. 그리고 1934 년 (11 월) 니콜라이는 이미 항공기를 관리 소유하고 있습니다. 영원히 러시아의 역사에 남아 - Gastello가 공적 파일럿 - 그는 미래의 위업을 그렇게 생각 있을까?
첫 번째 전투 Gastello
때문에의 구조 조정, 1938 년, 니콜라스는 최초의 폭격기 연대이었다. 함대의 부사령관 - 1939 년 5 월, 그는 약 1 년 후 사령관, 그리고이었다. 그는 비행 중대 첫 TBAP에 종속 된 백쉰번째 빠른 폭격기 항공 연대, 함께, Khalkhin-에 전투에 참가했다. 이 소련 핀란드어 전투에서 참가자도 있었다 6 월 ~ 7 월 1940 소련 베사와 북부 부코 비나의 가입 절차에 참여했다. 올해 겨울에 가까이, 항공 부분은 스몰 렌 스크 근처 Aviagorodok에 다음 서쪽 국경에, 벨로루시로 이동 한 것입니다. 그리고 1940 년, 니콜라스는 주장의 계급을 수상했다. 1941 년 봄, 니콜라스는 적절한 훈련이었고, 항공기 DB-3F의 처분에 받았다. 그는 이백일곱 장거리 항공 연대의 네 번째 비행 중대의 지휘관이었다.
공적 Gastello 동일한 부분 이미 커맨더 제 소대 증가 이후.
난파선
즉 1941년 6월 26일에서, 선장 Nikolaem Frantsevichem 이끄는 중위 G. N. Skorobogatym, A. Burdenyuk에 의해로 구성 수석 상사의 비행기가 왼쪽면 DB-3F에 A. A를 Kalininom 경로 Molodechno -Radoshkovichi의 독일의 기계화 선으로 폭탄을 생산합니다. 비행 2 폭격기의 링크와 함께 일어났다. 고사 화재 기계 Nikolaya Frantsevicha이 촬영되었다.
적의 발사체 손상은 연료 탱크를 입은. 니콜라스는 적의 기계화 칼럼의 중심에 자신의 불타는 비행기를 돌렸다. 공적 Gastello (짧게) 화재 램을 실시했다. 모든 승무원이 사망했다.
Vorobiev 및 Rybas에 따르면
1941년 6월 26일 선장 Nikolaem Frantsevichem Gastello에 의해 주도 구성을 떠났다. 두 개의 분자 화합물 DB-3F와. 그와 함께 네비게이터는 중위 아나톨리 Rybas 돌파에 두 번째 항공기는 수석 중위 F 보롭욥 운영했다. 2 더 승무원 로프 요프, 알 수없는 멤버의 이름은 무엇인가. 독일의 농도 기술의 공격 당시 비행기가 격추 Gastello. 로프 요프와 Rybas, Gastello의 말씀에서 타는 차는 적의 기계화 열 기술을 부수어 생산. 밤에는 가까운 Dekshnyany있는 마을의 농민은 비행기의 조종사의 시체를 꺼내 낙하산의 시체를 싸서 충돌 폭격기의 위치 근처에 묻었다.
모든 배우
곧 공적 Gastello 넓은 보도 범위를 받았다. 1941 년 7 월 5 일이 처음으로 소련 정보 국의 요약에서 저녁에는 니콜라스의 행위에 대해 언급했다. 관찰자는 Pavlenko는, P. 크릴 로프 (10) 7 월 아침에 제목 "진실"에 신문에 발표 된 짧은 시간에 기사 "캡틴 Gastello"를 썼다.
조종사의 앞에 다양한 장소 7 월 6 일 새벽에 스피커에서 만났다. 즉시 집, 모스크바의 기억을 튀어 - 모스크바 라디오 방송국에 전달 된 정보는 아나운서의 목소리가 매우 익숙한 것 같았다. 아나운서는 묘기 Gastello 만들 었는지에 대한 몇 가지 정보를 읽으십시오. 캡틴 Gastello - 아나운서의 전면의 다른 부분에서 많은 사람들이 영웅의 이름을 반복했다.
추억
Gastello는 그의 아버지가 니콜라스의 모스크바 공장에서 일을 함께 할 때 긴 전쟁 전에 상관없이 그것이 무엇에 대한 작업이 전송되지 않습니다, 규정하지되는 경우, 저에게, 사방 그는 근면, 인내와 헌신의 모델을 예제를 설정했다. 그는 큰 경우에는 힘을 축적 할 수있는 사람이었습니다.
그는 전투 파일럿이되었을 때, 즉시 정당화된다. 그는 유명 인사가 아니었지만, 신속하게 인기를 걸어 갔다. 나중에 리콜로 묘기 Gastello는했습니다. 이유는 무엇입니까? 네,이 사람 때문에! 그것은 그들의 나라를 위해 무언가를하기위한 노력의 일환으로 개최되었다 매일 일상 생활 위업이었다.
베사 상태의 약탈을 방지했다 우리의 낙하산 병을 던졌다에서 1939 년, 그는 belofinskie 군사 공장, 벙커 및 교량을 폭격. 위대한 애국 전쟁 니콜라이 프랜트이비치의 시대에 - 최고 그의 비행 중대의 - 나치 무장 열이 박살, 시설, 분쇄 다리의 은색 싸우는 산산조각 박살. 그렇다하더라도, 비행 부품의 주장 Gastello 명성 확산.
역사적되었다 행위,
최종 위업은 내 인생에서 영원히 잊지하지 Gastello. 7월 3일, 그의 지휘하에 선장 니콜라이 프랜트이비치에서 싸웠다. 원격으로, 하단에, 바닥에, 너무, 전투에 갔다. 원수의 전동 장치는 소련 영토로 그들의 방법을했다. 우리의 포병과 공군의 불면은 진행을 중지 내밀었다. 그 전투를 수행함에 Gastello 시력과 전투 땅에서하지 않았다.
전투 중에 적의 탄환은 그의 평면의 가스 탱크를 운반한다. 비행기는 불길 버스트. 상황은, 사실, 희망입니다.
캡틴 Gastello은 차를 타는 버리지. 땅 아래로, 상대 팀 선수들에 불 혜성, 항공기처럼 날아. 화재는 파일럿에 대해이었다. 그러나 땅이 근처에 있습니다. 불길에서 뜨거운 눈을 Gastello하지만, 그것들을 닫지 않습니다, 강한 여전히 손을 불태운. 멸망 항공기는 여전히 죽어가는 파일럿의 손을 순종.
항공기 Gastello는 축적 탱크와 트럭에 끼여, 긴가 나고있는 우레 폭발은 공기 전투 rends : 폭발 적의 탱크를. 부끄러운하지 포로가 붕괴되지 및 공적 - 따라서 자신의 인생을 종료!
날짜는 역사에 갔다
우리는 항상 기억하고 자신이 영웅이라는되면서 기억 - 선장 니콜라이 가스텔로. 그는 최선을 다하고 위업, 그녀의 남편과 아들의 가족을 제거하지만, 국토 영웅 이길 수있는 기회를 주었다.
메모리는 영원히 남아 그것은 치명적인 무기를 만들고, 그의 죽음을했다 사람의 역할을합니다. 이 주장은 무조건 할 수는 없지만이 이벤트는 7 월 3 일에 열렸다. 기사 "캡틴 Gastello"에 표시된 날짜 - 그러나 7 월 3 일이었다. 대부분의 경우,이 숫자는 스피커에서 7월 5일 방송 소련 정보국 보고서에서 호출되었습니다. 그것은 "프라우 다"에있는 문서 넓은 응답을받은 및 공적 Gastello 종종 소련 선전의 예로 사용 된 것을 주목할 필요가있다. 니콜라스는 몇 가지 주요 유명한 용맹 샘플 중 하나였다. 그의 위업이 될 때까지, 영원히 위대한 애국 전쟁의 연대기에 남아뿐만 아니라 널리 청소년의 전망의 형성을 목적으로 군사 애국 선전시 예제로 사용, 파시스트 침략자와의 싸움의 기간 동안 모두, 그리고 전후의 것 소련의 붕괴.
순위를 얻을 사후
년 7 월 1942 년 말에 이백일곱 장거리 항공 연대의 지휘관은 소련의 제목 영웅을 수상했다. 사후 불행하게도 느 가스텔로, 시대를 통해 살 것이다 위업은,이 제목에 제시되었다.
소련 선장 니콜라이 프랜트이비치의 국방 장관의 법령은 영구적으로 공기 연대 중 하나의 목록에 포함되어 있습니다. 오랜 시간 동안이 이벤트는 분류했다. 따라서, Skorobogatyy G. N. 포함 승무원, Kalinin AA, Burdenyuk AA, 그의 유명한 선장의 그림자에서 오랜 시간을. 그러나 모두 같은 상을 수상뿐만 아니라 N 가스텔로에게 주어졌다. 위업 달성과 그의 팀되었다. 1958 년, 모든 죽은 승무원이 수상했다 애국 전쟁의 주문 I 학위를. 사후.
"Gastellovtsy는"- 조종사는 "불 램"을 만들어
유명한 - 소련의 선전 위업 Nikolaya Gastello의 노력을 통해 그는 위대한 애국 전쟁 전투의 역사에서 가장 유명한 중 하나, 그리고 영웅의 이름이되었다. "Gastellovtsami는"공적 니콜라스을 반복하는 조종사 narekat되었다. 그래서 공적 Gastello를 반복 누구?
총, 1941-1945의 전쟁의 시간 동안. 오백아흔다섯 "고전적인"공기 램, 항공기, 즉 비행기를 생산했다. 다섯 백 여섯 수양 항공기 지상 목표물, 바다 여섯 램은 기인 할 수있다이 숫자는 바다 표면을 숫양과 해안 조종사는 적, 백예순 장갑 숫양을 대상으로.
숫양의 수에 다른 데이터가 있습니다
이 소스에 충돌 공격의 수에 관한 약간의 차이가 있음을 알 필요가있다. 예를 들어, 기사 보도에 따르면 약 십사 해리와 약 오십 장갑 래밍 "니콜라이 가스텔로의 추종자"에 오백여섯 항공기 지상은 육백 대기 충돌의 대상을 부수어.
그의 책 A. D. Zaytsev는 "강한 정신의 무기"이상 육백스무의 양에 공기 램의 수를 설명합니다. 신문은 적을 소련 조종사가 공적 Gastello을 반복했다 스무 개 이상의 램을 가지고 표시 "또한, 항공 역사가 있다는 결론을 내렸다. 지금까지 조종사는 확인되지 않는다. '
실제 숫자의 평가에 일관성이 없다 "불 숫양." 예를 들어, 유리 이바노프, 자신의 작품에 "카미카제 조종사 - 자살" "삼백쉰에 대해."1941 년에서 1945 년 소련 조종사에 의해 생산 충돌의 수를주의한다
이 단락의 끝에서
또한 소련 조종사가 적을 여러 번 받힌 주목해야한다. 그것은 전쟁 년의 역사 연대기에 포함 된 주요 수치를 나열하려면 적어도 약해야한다. 니콜라이 Terehin 블라디미르 Matveev, 레오니드 보리소프, 알렉시 Khlobystov - - 3 회 및 보리스 코브잔 - 4 회 서른 네 파일럿 에어 RAM의 2 배, 4 파일럿을 사용했다. 어떤 가격에, 심지어 가격 - - 자신의 삶을, 나라를 저장하고 다른 사람에게 무료로 미래를주고는, Gastello 위업을 반복 목표를 설정 한 사람들입니다. 이에 대한 우리의 기부는 - 지금 우리가 삶의 이런 종류의 덕분에 사람들의 기억을 유지!
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