MAZ-6440 : 사양 및 리뷰

MAZ의 Minsk Automobile Plant는 대용량 트럭 및 덤프 트럭의 생산을 전문으로합니다. 2010 년, 기업의 설계 사무소는 새로운 트럭 안장 트랙터 를 개발하기 시작했습니다. 모델은 후드 유형의 엔진 컴 파트먼트, 현대적인 디자인과 고급 오두막으로 이전 모델과 다릅니다.

새로운 트럭 운전사

특성이 충분히 높은 수준으로 유지 된 새로운 MAZ는 가장 복잡한 도로 운송 물류 노선에 대한 장거리 및 국제, 장거리 항공편을 대상으로했습니다. 기계는 작업을 성공적으로 완료하는 데 필요한 모든 데이터를 가지고 있습니다. 그것은 힘과 현대적인 디자인, 편안함과 보안입니다. 자동차는 벨로루시의 기계 건물의 전통에 합당한 승계로 간주됩니다.

후드 트랙터 및 장점

기술 장비의 작동에 대한 유럽의 안전 요구 사항은 특히 운전자의 삶의 안전과 관련하여 최근에 눈에 띄게 어려워졌습니다. 후드 타입의 엔진 컴 파트먼트는 정면 충돌시에 에너지 흡수의 성질을 갖는다. 프런트 범퍼, 클래딩 패널이 있는 강력한 라디에이터 그릴 , 테일 트림 및 무거운 엔진이 전체 충격력을 대신합니다. 따라서 파괴의 관성은 엔진 실과 캐빈의 연결 영역에서 끝나고 승객뿐만 아니라 운전자는 상처를 입지 않습니다.

후드 형 트랙터가 다른 MAZ 트럭보다 선호되는 또 다른 이유는 운전실의 쾌적 성이 증가했기 때문입니다. 프론트 액슬 뒤의 위치는 운전석과 좌석이 편리하게 자리 잡을 수있는 공간을 조성 할 수있게하며, 그 뒤에는 2 인용 침대가 있습니다. 그러한 움직임이없는 장거리 비행에서는 운동이 24 시간 내내 이루어지기 때문에 대체 운전자는 완전한 휴식이 필요합니다.

다음 이점은 엔진 및 기타 구성 요소와 장치에 거의 무제한으로 액세스 할 수 있다는 것입니다. 새로운 트랙터 인 MAZ-6440의 명백한 장점은 엔진 및 엔진 실에 위치한 다른 장치의 높은 수리 도달 거리로 인정되었습니다. 발전소에 접근하기 위해 대부분의 MAZ에서와 같이 더 이상 무거운 기내를 들어야 할 필요가 없습니다. 현행 규정, 소형 수리 및 패스너 조임으로 인한 예방 유지 보수 -이 모든 것이 도로 상태 또는 주차 가능 상태가되었습니다. 자동차의 두건을 열면 충분합니다. 정비사가있는 운전자는 발전소에 완전히 접근 할 수 있습니다.

프레젠테이션

MAZ-6440은 벨로루시 제조업의 첫 번째 후드 트랙터로 전후 년에 생산 된 MAZ-205를 제외하고는 매우 원시적 인 디자인을 가지고 있으며 신뢰성이 떨어지며 기술 특성이 좋지 않습니다. 현대 후드가 달린 트랙터는 끊임없이 개선되는 모든 장점을 가진 가장 강력한 기계입니다.

민스크 자동차 공장은 2011 년 International TIR 2011 Truck Show에서 참신함을 선보였으며, 초 현대식 모델은 푸로 레 (furore)를 생산했습니다.

Restyling

MAZ-6440 트랙터를 처음 선보인 지 1 년 후 구매자들은 더 세련된 외장과 향상된 편안함을 갖춘 업데이트 된 버전으로 안내되었습니다. 자동차의 휠베이스는 길이가 1 미터 연장 되었기 때문에 종단면에서 캐빈을 확장하고 다소 넓은 침실을 장비 할 수있게되었습니다. 동시에, 차의 프론트 엔드가 업그레이드되었고, 복잡한 구성의 범퍼가 설치되어 충격에 강한 특성을 갖지 않았지만, 디자인 측면에서 미학의 한 예가되었으며, 헤드 라이트를 들고 세련된 MAZ-6440 라이닝의 일부였습니다. 광학 및 그릴 의 모양도 크게 바뀌 었습니다 . 트랙터의 또 다른 장점은 자동차의 개발 된 수동 안전 장치 였는데,이 지시기에 따르면 유럽 연합 표준에 가깝게 들어 섰습니다.

동력 장치

MAZ-6440 트럭 트랙터에는 작업량이 18 리터이고 용량이 600 리터 인 V 자 모양의 실린더가 장착 된 8 기통 YaMZ D-283 엔진이 장착되어 있습니다. 표준 Euro-4 표준으로.

디젤은 미국의 "Ellison"4500R 브랜드의 자동 6 단 변속기 와 결합됩니다.

민스크 자동차 공장의 리더십은 자체 생산 엔진으로 자동차를 준비하는 계획을 부추 기고 있습니다. 다양한 특성을 가진 모터 제품군을 만드는 작업이 진행 중입니다. 그리고 MAZ-6440에서 야로 슬라 블 엔진 공장의 동력 장치가 설치되고 있습니다. 엔진 "메르세데스"457 시리즈의 사용에 관한 질문.

통일

새로운 MAZ-6440은 스파링 프레임과 조립됩니다. 무거운 엔진은 고무 밑창으로 4 개의 다리에 달려 있습니다. 원본 사이트의 개발과 제작이 너무 비싸고 MAZ-6440의 출시는 저비용으로 설계되어 특정 평균 수준을 초과하지 않는 견적에 적합해야하기 때문에 많은 사이트가 beskapotnyh 아날로그에서 빌려 왔습니다. 완전히 새로운 모델 프론트 서스펜션, 잠금 장치가있는 차동 장치가있는 리어 액슬 차축, 브레이크 시스템으로 완전히 전환되었습니다 . 스티어링은 새로 개발되었으며 유압식 부스터가 장착되어 있습니다.

트랙터에는 인체 공학적으로 높은 편의성, 에어컨, 기후 제어, 디지털 타코 그래프, 전기 탑 해치, 안정성 제어 시스템, 냉장고가 장착되어 있습니다. 운전석은 계기판으로 둘러싸여 있으며 , 조향 칼럼은 높이와 경사각을 조절할 수 있습니다. 자동차는 외국 자동차 부품에 비해 안락함에있어 열등하지 않습니다. 많은면에서 벨로루시의 트랙터는 미국과 유럽 생산 차량을 능가하기 시작합니다.

추가 장치

• 크루즈 컨트롤 - 부하가 증가 할 때 트랙터의 움직임을 조절하는 일종의 자동 조종 장치 (예 : 산을 등반). 이 기계는 엔진 속도를 추가하거나 하강시 엔진 추력을 감소시킵니다.
• 대시 보드에서 특수 두 위치 버튼으로 제어되는 캐빈 해치의 전동 리프트 메커니즘.
• 디지털 타코 그래프 - 속도계와 직접 연결되고 자동차가 주행 한 거리를 고정하는 특수 장치.
• 4 개의 플랩에 전기 드라이브가있는 자동, 기후 설치;
• 후면보기 거울, 제어, 전기 및 난방;
• 탄소 섬유로 만든 헤드 램프의 보호 스크린;
• 교통 안정 시스템 - 교통의 안정성을 모니터링하는 필수 조수 드라이버.
• 5 인용 체인저로 시스템 "쿼드로"의 DVD 플레이어;
• 갱도의 단계에 조명;
• 40 리터 용량의 냉장고;
• 잠자는 숲.

MAZ-6440 : 가격

2011 년에 새로운 트랙터의 연속 생산이 시작되었을 때 Minsk 자동차 공장의 관리자는 자동차 가격을 발표했으나 수치가 아닌 조건부 측정을 발표했습니다. MAZ-6440은이 등급의 외국 유사체보다 30 % 저렴합니다. 그러나 인상적인 할인을 받음에도 불구하고 트랙터 비용은 약 3 백만 루블 이었지만 기존의 비 트럭 MAZ 트럭의 가격은 거의 절반에 달했습니다.

모델 6440 : 리뷰

현재까지 새로운 트랙터가 많이 생산되지 않았습니다. 기계의 매개 변수는 미세 조정이 필요하지만 설계에는 아직 완성되지 않은 많은 현대 기술 솔루션이 포함되어 있지만 향후 엔지니어의 계산을 정당화 할 수 있습니다.

그리고 여전히 오늘날의 운전자는 대부분 긍정적 인 피드백을받습니다. 트럭 운전자는 무거운 도로 열차에서 높은 수준의 편안함, 우수한 소음 차단 및 안정성을 확인합니다.