KAMAZ-65206 : 간략한 설명 및 특징

현대 국내 자동차 산업은 여전히 서와 지속적인 개발에되지 않습니다. 그리고 진행은 자동차뿐만 아니라 트럭이 아니다. 강력한 - 눈에 띄는 예는 KAMAZ-65206이다 트랙터. 그와 기사에서 자세히 이야기에 대해.

일반 특성

KAMAZ-65206 - 러시아 엔지니어의 최신 개발, 세 바퀴 축 장착. 따라서 대차의 두 바퀴 세트는 선도하고 있습니다. 트럭은 완전히 국제 표준 인 '유로 5'의 모든 환경 요구 사항을 준수합니다. 특별한주의는 우리의 도전 트랙 기계의 작동을 위해 매우 필요한 더 큰 편안함을 가지고 오두막을 지불해야합니다.

모터

OM-457 형의 독일어 생산에 의해 구동 KAMAZ-65206. 모터 회사 Mercedec을 생성합니다. 발전소는 자신의 12리터의 부피, 248 마력의 힘이있다. 이 엔진은 트럭뿐만 아니라 선박, 농업 기계에뿐만 아니라, 전 세계적으로 사용되는 것을 주목해야한다.

기어 변경 상자

PPC는 차 독일 엔지니어링 식물의 발명품이다. KAMAZ-65206 차례로, ZF 프리드리히 스 하펜 AG에서 제조, 상자 형 ZF 16S 2221, 장착되어 있습니다.

상자 자체에 통합되어 소위 배기 브레이크의 고급 버전 - PPC는 여섯 단계 및 타더 있습니다. 이것은 과열 조기 마모 방지 메인 브레이크 하중 전달 요소없이 다양한 경사면에 트럭의 원하는 제동 감속을 제공한다.

리어 서스펜션

후방 차축 - 다임러 HL4 / HD4는 - 아직 독일 제조업체의 또 다른 혁신적인 제품이다. 전자 제어 장착 된 공압식 관련된 서스펜션. 감속기는, 차례로, 잠금 차동 및 장착되어 하이포 이드 기어, 10 톤의 작업 부하를 위해 설계되었습니다. 이 경우, 각 축에 에어 서스펜션은 개별적으로 설정.

브레이크 시스템

새로운 KAMAZ은 브레이크 드럼 형 장착, 그리고 훨씬 더 고성능 디스크 대응 전자 제어 시스템 없습니다. 브레이크 제어 (기본 모터 채광) 시스템은 스티어링 휠 아래에있는 특별한 스위치를 통해 발생한다.

제품 사양

트랙터 KAMAZ-65206, 아래에 주어진 기술적 특성있는, 그것은 매우 안정적이고 강력한 시스템입니다. 주요 지표 중입니다 :

• 순 중량 - 26t.
• 앞 차축의 허용 하중 - 7t.
• 후면 대차의 최대 부하 - 19t.
• 전체 열차 무게 - 46t.
• 세미 트레일러의 무게 - 35t.
• 90km/h - 그것은 최대 속도를 표시합니다.
• 연료 소비 - 100km 당 35리터.
• 기어 - 12.
• 탱크 용량 - 2x300 리터.
• 한 침대 오두막.
• 길이 - 7,270mm.
• 폭 - 2,500mm.
• 지상고 - 190mm.
• 축 - 3.
• 장애에 대한 허용 하중 - 17t.
• 전압 트럭 전력 - 24 개 볼트.

그들 중 대부분은 긍정적 인 리뷰있는 사용자의 의견, KAMAZ-65206,에 관해서는, 그것은 기계, 드라이버의 좋아하는 것입니다. 특히, 섀시 및 제동 시스템의 신뢰성을 강조, 운전석 전체 전체 트럭의 관리에 편안함과 편리함, 단순 증가했다.

이 용어는 하나 디젤 공장에 사용되는 하이브리드이어야 엔지니어의 아이디어에 트럭을 설명하고, 배터리의 힘에서. 물론, 우리는 자동차가 전기 요금 장거리로 인해 극복하지만, 꽤 힘이 있어야 1-2km에 그들의 방법을 만들 수 있다는 사실에 대해 이야기하지 않습니다.