MAZ-251 - 관광 버스

MAZ-251은 2004 년에 처음 러시아에서 보았다. 그는 대량 생산 만 2005 년을 시작하지만 버스는 모스크바 국제 전시회에 민스크 자동차 공장의 대표를 주어졌다. 현대 건설 기계의 수준에 따라 여전히 러시아와 CIS 국가에서 만든 버스의 모델들 사이에 유사가 없습니다.

MAZ-251 - 장거리 및 국제 항공편을 설계 높은 필드 (polutoraetazhny) 버스는, 높은 수준의 편안함과 승객을 제공 할 수 있습니다.

몸

본체 버스 이것은 사실상 외부 환경의 영향을 적극적으로 노출되지 않은 유리 섬유 패널의 둘레 피복되고, 롤링 베어링 구조체의 일종이다. 지붕을 향해서 상기 프레임에 용접 판금이다.

유약 내부는 가장 현대적인 기술에 의해 수행. 유리가 상당히 큰 크기를 가지고 있다는 사실에도 불구하고, 원활한 접착 설치 방법의 사용은 구조의 전체 강도를 감소시키지 않습니다.

알루미늄 프로 만들어 제공 랜딩 양륙 개의 문 슬라이딩 타입. 개폐기구 - 압, 회전. 문은, 크레인 장착 사고의 경우에 잠금을 해제 할 수 있도록하고 있습니다. 또한, 차량 도어가 열려있는 경우 MAZ-251은 스위칭 록킹기구 구동 장착되는 안전성을 보장하기 위해 버스. 그들은 또한 사람을 클램핑의 가능성을 제거하는 장치가 장착되어 있습니다. 드라이버는 조수석 문을 통해 직장에 가져옵니다.

Mekra 발표 시스템 거울, 버스의 거의 모든 주변의 훌륭한 개요를 제공합니다.

살롱 버스

온 MAZ 251 44 오른쪽을 따라 쌍 버스의 좌측면에 배치 된 부드러운 겉 천을 유저 천을 설치. 승객의 편의를 위해, 각각의 시트는 등받이 조절, 발판 및 리프팅 암 레스트가 장착되어있다. 장소와 접이식 테이블을 갖추고 있습니다 내장 된 컵 홀더, 책, 잡지 그물. 또한, 좌석을 통해 여행용 가방, 각 좌석 조명, 환기 및 라디오 내장되어있는 하부에 보관하는 선반입니다.

두 번째 문은 화장실과 손 씻기위한 세면대가있는 욕실입니다. 또한 버스의 객실에 냉장고, 테이블, 전자 레인지와 커피 메이커가 구비 된 간이 주방이 있습니다.

버스의 앞과 영화를보기 위해 설치 한 오두막 두 화면의 중간이다.

원칙적으로, 버스의 이런 종류의 전통적인 일반 내부에서 분리되지 않는 면밀한 계획 (대시 보드 및 버스 장비 관리 시스템 등)과 드라이버를 놓습니다.

측면 해치를 통해 액세스 할 수있는 인상적인 크기의 트렁크, 아래에 장착 된 높은 층 위치 때문에.

두 번째 문에서 바닥 가열 디자이너는 두 번째 공동 드라이버를 휴식 장소를 제공하고 있습니다. 버스를 구동 할 때 드라이버와 통신하는 침대, 조명 및 전화기를 갖추고있다.

난방 및 환기

기내에서 가열 된 공기가 파워 유닛의 냉각 시스템에 기인한다. 운전석의 추가적인 가열 독립된 히터를 제공한다. 가열 기능이 경우, 오프 히터 관통 운전석 환기는 흡기는 버스의 외측으로부터 실행한다.

실내 대류 파이프 히터로 이루어진 시스템을 가열 하였다. 자연 환기 살롱를 들어 두 개의 해치가 제공됩니다. MAZ-251의 지붕에 장착 된 두 개의 팬에 의해 강제 환기.

또한, 버스 시스템 앞의 지붕에있는 공기 조화 시스템을 갖추고있다. 를 통과 한 후, 처리 된 공기의 유량을 그 환경에 따라 각 승객에 의해 개별적으로 조절 될 수 조수석에 공급된다.

기술적 특성

MAZ-251 버스의 사양을 고려의 사진은 문서에 표시됩니다.

• 전체 버스의 무게 - 18t.
• 11m - 후방 차축 및 평균 최대 허용 부하.
• 프론트 액슬에 최대 부하 - 7t.
• 사이즈 버스 - 11.99 2.55 X X 3.6 m (길이, 폭 및 높이).
• 좌석의 총 수 - 47 (44 + 3 추가 승객).
• 트렁크 - 10.5 세제곱. m.
• 정리 - 14.4 cm.
• 매우 속도에 의해 개발 - 133kmh.
• 연료 흐름 - / 100km 26리터.
• 회전 반경 - 12.5 m.
• 버스로 극복 상승의 최대 속도 - 적어도 30 %.

전원 장치는 MAZ-251은 두 가지 방법으로 설정할 수 있습니다 :

1. MAN의 D2866의 LOH - (유로 - 연료 3 학년에 따라 계산) / s의 3백60리터.
2. 벤츠 OM 457 LA - (유로 -5 이하) 3백60리터 / 초.

브레이크 시스템 - ABS 및 ASR 공기. 주차 브레이크가되어 후방 차축에 장착.

기어 박스 - 6 단계와 기계 유형입니다.

MAZ-251 : 리뷰

년 정도 버스에서 일한 드라이버, 전체 시스템은 승객뿐만 아니라, 편리하다고 지적했다. 조절 가능한 운전석뿐만 아니라 추가 옵션은 상당히 편안하게 관리합니다. 유의할 그러나 단점 - 사이드 유리 조종석 통풍구의 부족. 그것은 트래픽 동안 경찰이 버스 내부를 하차하는 데 필요한 문서의 생산을위한 드라이버를 중지한다는 사실에 의해 좌우된다.

또한 보조 결함이 주목된다에서 : 삐걱 플라스틱 내부 상세 미적 결함의 간격을 증가.

그러나 일반적으로 그 버스 것과 거의 또는 전혀없는 불만을 탄다.