2114, 발전기 : 조정하는 방법에 대한 개요, 장애 팁

교류 생산하는 삼상 전기 기계 - 자동차 2114 발전기으로. 내부는 DC 전류 (삼상)를 변환 할 수있는 정류 수단을 갖는다. 수동으로 복구하려면, 당신은 발전기 장치 및 일어날 수있는 주요 손상을 알아야합니다. 따라서 순서대로 모든 것을 고려할 필요가있다.

전체 건축 발전기 세트

• 알루미늄 합금으로 이루어지는 뚜껑. 그들은 베어링 압입되는 특수 소켓입니다. 후면 커버는 여기 권선에 접속하기위한 배터리 단자와 커넥터 ( "아버지")에 연결된다. 또한, 리어 커버 고정 커패시터. 이것은 간섭을 억제한다. 브러시 조립체는 하나의 하우징에 장착 VAZ 전압 조정기 (2114)는 발전기 고정자가 회 전자의 회전 자계에 의해 생성 된 기전력을 유도 권선 사실에 의해 제공된다.
• 고정자 특수 강종 변압기 이루어지는 플레이트로부터 조립된다. 그것은 전원 권선에 배치되는 특수 홈을 가지고 있습니다. 각각의 정류기에 접속하기위한 단자를 갖는다. 고정자 커버를 볼트. 여기 권선은 로터이다. 황동 고리로 연결합니다. 그들은 축에 있습니다. 전면이 그 아래에 키 홈을 상기 로터에 장착 된 풀리.
• 조임 다이오드 부는 상기 백 커버 내부의 제조. 주요 여섯 세 개의 추가 - 그것은 아홉 개 반도체로 구성되어 있습니다. 알루미늄 합금 판을 사용하는 반도체의 냉각 품질을 보장한다. 멀리 구동 풀리에서 전면 측 임펠러이다.

기술적 특성

발전기의 기술적 특징에 대한 간략한 설명 :

• 14.7 볼트 - 전력 회 전자 권선 (구동)는 전압 값이 13.2의 범위 인 제조된다.
• (긴 부분)가 벨트 이완 10kg 하중에서 0.8 cm를 초과하지 않는다.
• 발전기 (2114)는 (4000 주변 상점에서의 가격 - 4500 루블)은 최대 80 A의 현재 네트워크에 제공 할 수있다

기계의 좌측에 위치한하여 구동 V 리브 드 벨트 엔진 자동차의 크랭크 샤프트에 풀리를 발.

기계 및 전기의 실패

발전기 세트에 의해 방출되는 소음 레벨을 증가시키는 등의 실패를 명시. 이유 - 베어링 중 하나의 파괴. 그것은 2114 발전기 벨트가 너무 꽉 특히 매우 큰 부하에 영향을 - 규칙, 커버의 전면에있는 하나로서. 들어 이러한 이유로, 당신 SHOULD 항상 킵 눈에 긴장의 발전기 벨트.

전기 고장에 대해서는, 그들 전지 전압 또는 로우 (때로는 너무 높음) 값 대전의 유무로서 나타낼 수있다. 임의로 차량용 교류 발전기에서 제거 실용성을 확인한다. 이렇게하려면, 멀티 미터를 사용합니다. 캐리 아웃 전압 측정에서 단말기의 배터리 VAZ 2114 발전기 동안 작동 SHOULD주고 약 14 볼트. 이 12 볼트 이하인 경우, 상기 발전기는 원하는 전압을 생성하고 복구 할 필요가 없다. 어떤 경우에는, 고장은 전압 레귤레이터 또는 착용 브러쉬있다.

발전기를 제거하기위한 도구

엔진 블록 고정 브래킷 (대략 반)이다. 발전기 하우징은 특별한 스트랩 블록에 브라켓에 고정된다. 그녀 덕분에, 벨트의 장력을 조절하는 것이 가능하다. 발전기를 제거하려면 이러한 도구가 필요합니다 :

• 렌치 사이즈 "10"과 (바람직 링 카 로브), "13", "17", "19".
• 일부 차량에, 당신은 "15"에 머리를 직면해야 할 수도 있습니다.
• 작은 장착 또는 파이프의 짧은 길이.

차량용 발전기 분리

당신은 베어링 발전기 2114를 교체해야하는 경우, 완전히 장치를 제거해야합니다. 먼저 배터리를 분리해야합니다. 단락 화재 와이어가 발생할 수 있습니다 -이 없이는 건설을 시작하는 것은 불가능합니다. 이어서, "17"의 키를 이용하여, 구동 벨트의 장력을 풀어. 이 너트 상부 나사 풀림을 내연 엔진 블록에 하우징을 당긴다. 약간의 작업과 전기 - 나사 풀림에서 볼트 너트 (출력 "31")와 분리 와이어 여기 권선.

발전기 아래의 긴 볼트와 너트로 만든 마운트. 마지막으로 플라스틱이 클램프 스레드. 에서 상단 스트랩 조여진에 고정자 너트, 내연 엔진 블록에 의해 두 개의 볼트. 모든 나사 연결 발전기를 제거 풀어합니다. 스레드가 부착 될 경우, 관통 윤활제를 사용 - 그것은 먼지와 녹 제거 얻을 것이다. 최대 발전기를 제거 - 너무 쉽다. 하지만 당신은 제거 할 수있는 엔진의 보호를 하고 풀다운 : 자동차 2114 발전기는 두 가지 방법으로 제거 할 수 있습니다.

발전기 분해

도구 :

• "10"과 "19"의 키.
• 십자 드라이버.

시작하기 전에 모든 부품 발전기 구입 있는지 확인하십시오. 발전기의 해체에 작업의 순서 :

• 래치 짜서 하우징의 플라스틱 커버를 제거한다.
• 마크 커버의 위치 및 서로에 대하여 상기 고정자 - 이것은 나중에 조립을 용이하게한다.
• 브러시 어셈블리와 전압 레귤레이터를 고정하는 2 개 개의 나사를 제거하기 위해 십자 드라이버를 사용합니다.
• 조절기를 분리합니다.
• 단위 고정하는 나사 제거 정류 다이오드. 고정자 권선의 단자를 분리하고, 조립체를 제거한다. 그를 해체 및 커패시터됩니다에주의하시기 바랍니다. 전압 발생기 2114의 도움말은 변수 구성 요소에서 "청소"가 좋습니다.
• 네 개의 나사를 왜곡하고 뒷 커버를 제거한다.
• 바이스 로터 클램프 풀리로부터 너트를 풀어.
• 전면 커버를 제거합니다.
• 시각적 조건 단위를 추정한다. 사방에 무거운 마모가있는 경우, 수리를 수행하는 것이 필요하다.

어떻게 문제를 결정하기 위해?

발전기 손상의 징후 :

• 빨간색 배터리 - 계기판에는 요금이 없음을 나타내는 (가끔 또는 영구적으로) 램프가 켜집니다.
• 부족하거나 과도한 배터리 전력이있다.
• 헤드 라이트가 희미하게 빛나는 또는 와이퍼가 지속적으로 속도를 변경, 불안정하게 눈에 띄게 깜박입니다.
• 배터리의 전해질을 삶아, 조명 때로는 램프를 점등, 밝게 빛날.
• 관찰 된 노이즈 발생기.

이 문제에 대한 간략한 설명입니다,하지만 그들은 1200 루블보다 더 이상 없을 것 발전기 VAZ 2114 가격 전체 리노베이션 공사를 복구하기 위해 더 자세히 고려 될 필요가있다.

브러시 장치의 파손

브러쉬 또는 전압 조정기의 실패 : 결함은 두 가지 종류 일 수 나눈다. 브러쉬 및 릴레이 제어 교체 발전기의 분해없이 수행된다. 진단은 이루어 손을 의미 할 수있다 - AA 전지, 이차 전지, 램프 또는 테스터 쌍. 당신이 그것을 확인하고 즉시 새를 넣어 문제에 대해 잊지 수 있도록 브러시 조립 비용은 매우 낮습니다. 당신이 아이디어를 치면 다음과 같이 그러나, 그 진단은 다음과 같습니다

• 전압 조정기의 전원을 연결합니다.
• 백열등은 브러시에 접속된다.
• 경우 12-14 V 램프 등의 전압.
• 15 ~ 16에 증가로이 끕니다 볼트.

이 조절기의 정상 동작이다. 빛의 진단이 다르게 작동한다면, 우리는 실패 릴레이 제어에 대해 이야기 할 수 있습니다. 또한 가치 브러쉬의 마모의 징후에 대해 언급 :

• 온보드 전원 공급 장치 전압 강하가 발생합니다.
• 배터리 팩을 충전에 오지 않는다.
• 전원 서지 있습니다.

에 브러시를 제거한 후 시각적으로 자신의 상태를 평가 - 길이가 polusantimetra보다 작은 경우, 그들은 안전하게 폐기 될 수있다. 용지 걸림이있는 경우,이 새를 설치하거나 약간 깨끗한 기름을 똑하는 것이 가장 좋습니다 - 또한 홈에서 이동 브러쉬 2114 생성 방법주의. 로터에 접촉 반지의 상태를 평가해야하고, 때로는 그들은 모래를 뿌린해야합니다. 설치 한 후 새로운 브러쉬는 몇 분 정도 걸릴, 그래서 그들은 정상적으로 작동하기 시작했다.

다이오드 정류기

두 번 출구 아래에 서명 다이오드 브리지를 :

• 배터리에 무료로하지 않습니다.
• 충전이 정상보다 훨씬 높다.

이러한 손상은 매우 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다. 당신이 자신의 능력을 의심하는 경우, 전문 사람에게 발전기의 수리를 의뢰하는 것이 좋습니다. 개별적으로 그들은 발전기 부품을 판매하지 않기 때문에 대부분의 경우, 2 개 개의 다이오드 실패하지만,이를 대체하는 것은 문제가있다. 그것을 새로운 하나를 구입하고 설치하는 것이 훨씬 쉬울 것이다. 교체는 다음과 같은 순서로 이루어집니다 :

• 볼트와 너트 슬리브 행한다 콘택트 블록의 조립에서, 클립을 만들었다.
• 수정 및 고정자 권선의 모든 리드, 연결의 너트를 교체합니다.
• 정류기 장치를 제조 마운트 볼트를 교체. 를 조입니다.
• 중계 레귤레이터를 넣고 그 체결 볼트를 조인다.
• 플라스틱 커버를 놓고 고정하는 래치.
• 차량에 발전기를 설정 벨트를 당겨 작업을 확인합니다.

무엇 발전기 2114을 대체 할 수 있습니까?

2114 - 이것은 자동차 즉 매우 자주 피사체 미세 조정 (튜닝). 무엇보다도, 물론, 높은 품질과 강력한 음악을 넣어. 편안함에 대한 몇 가지주의, 크세논, 유라, 에어컨의 설치를합니다. 발전기에이 부하가 높아지면에서 "집"대처 할 수 없습니다. 대부분의 경우, VAZ 새로운 모델 속에서 찾고 대체 인력 - "칼리나", "Priora". 그것은 단순히 발전기 2114을 대체됩니다. 그는 렌치 처리하는 방법을 알고 있다면 그것은 어떤 운전자를 만들 수 있습니다. 새로운 발전기뿐만 아니라, 당신이 필요합니다 :

• 렌치와 "10"과 "13"로 조합.
• 은 "17"과 "19"에 오픈 엔드 렌치.
• 스크루 드라이버.
• 작은 마운트.
• 즉, 필요한 모든 도구 설치를 제거합니다.

발전기를 교환하는 절차

아무리 당신이 2114 ( "우선 순위"또는 "칼리나")를 넣어 발전기의 종류, 교체 과정은 동일하지 않을 것이다. 교체하려면, 다음 단계를 수행하십시오 :

• 배터리의 마이너스 케이블을 분리합니다.
• 제거 보호의 내부 연소 엔진.
• 때 키 원조 "10"를 풀고 너트에서 볼트 발전기 (출력 "31").
• 브러시에 끊기 와이어.
• 를 풀고 모든 볼트와 너트가 장착 IS 제작의 발전기 프레임에 장력 바, 내연 엔진 블록.
• 발생기 분리.
• 역순으로 새를 설치합니다.

그렇지 않으면 베어링 빨리 실패, 제대로 긴장 벨트에 있어야합니다. 이 연구에서 수행됩니다 발전기에 잘 만들어진 수리 3 년 이상 (또는 50,000km)를 볼 수 없습니다 후.