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10W-40 : 성적 증명서. 어떤 엔진 오일에 숫자 "10W-40"?

자동차의 수명 동안 아직 엔진 오일보다 엔진을 보호하기 위해 더 나은 방법을 발명하지 않았다. 그리고 세기 이상하지만, 그 구조는 지속적으로 업데이트 동작 원리는 동일하다 - 엔진 냉각면의 소자 사이의 적절한 슬립 비를 보장한다. 일반적으로 사용되는 종의 하나는 10W-40 오일입니다. 이 지정을 해독하는 것은 액체의 특성에 대한 완전한 정보를 제공합니다.

응용 분야

응용 프로그램의 규칙을 더 잘 이해의 선택을 위해 엔진 오일 엔진 부품에 미치는 영향의 원칙에 대한 자세한 내용을 보려면하는 것이 필요하다.

동력 장치 공정 작업 동안 필연적으로 그 마찰 요소 사이에 발생한다. 특히, 실린더 헤드 및 크랭크기구의 피스톤의 이동에 적용된다. 이것은 부정적인 영향을 미치지과 빠른 마모로 이어질 수 높은 온도를 생성합니다.

엔진 오일은 액체 시일 사이의 일종이다. 엔진이 시작되고 연료의 첫 번째 일괄가 연소되면 - 오일은 표면에 균일하게 분포 움직이는 부분 노출. 대부분의 경우 프로세스의 모든 세부 사항에 대한 자세한 설명 때문에 과장 특성 만 기술 할 필요가있다. 소비자는 10W-40을 의미뿐만 아니라 무엇인지, 또한 기본 파라미터하는 것이 중요합니다 :

  • 구성.
  • 온도 제한.
  • 점도.

엔진과 외부 요인의 매개 변수에 따라 가장 적합한 오일 10W-40의 선택입니다. 디코딩은 이러한 특성에 대한 전체 정보를 제공 할 것입니다.

구조

아이디어 애플리케이션 엔진 오일은 최초의 내연 기관의 설계 단계에서 마련되었다. 광물 - 화학 산업의 발전에 앞서 그것의 종류의 하나 알고 있었다. 석유 처리 유래의 천연 성분으로 구성. 그러나 속성은 항상 외부 조건과 엔진의 특성에 해당하지 않습니다. 미네랄 오일의 단점은 다음과 같습니다 :

  1. 점도의 변화는 (마이너스와 플러스 등) 한계 온도에 도달 할 때.
  2. 상대적으로 낮은 수명 시간. 길수록 오일의 내부 구조의 큰 변화는 엔진이다. 이것은 긍정적 인 특성의 손실로 연결됩니다.

의심 할 여지 장점은 저렴한 가격으로 간주 될 수있다.

합성 - 20 세기, 오일의 새로운 유형의 후반. 이는 항공 산업에서왔다. 그 결과 복잡한 합성, 신속 인기가 의미합니다.

낮은 온도에서 항공기 엔진을 시작하기 위해 특별 개발은 자동차 산업에서의 응용 프로그램을 발견했다. 따라서, 엔진 오일 10W-40은 다음과 같은 장점이 있습니다 :

  1. 대형 작동 온도 범위.
  2. 특성의 손실없이 장기 작업.
  3. 단지 여기에 특유 점도의 고유 매개 변수, 엔진 오일의 종류.

반합성 유형 - 중간 버전의 제조 비용을 감소시키기 위해 개발되었다. 이 윤활유의 위의 유형을 혼합의 결과이다.

성적 증명서

이제 주요 유형 알려진 것이 상기의 설명에서 진행할 수 오일의 특성 10W-40. 이 지정을 해독하는 몇 가지 지표로 구성되어 있습니다.

  • 10W는 C. ° -25하는 최소 온도에서 점도 파라미터의 유지를 나타낸다
  • 40 - 높은 상한 온도 (+ 40 ° C로해서).

제조업체는 패키지와 같은 데이터를 표시 할 때 사실, 그것은 오일의 특정 유형의 작동 한계에 대해 사용자에게 알려줍니다. 실제로 비 권장 온도 조건의 경우 발전소의 운전에 표시되는 요구?

작동 조건 불이행

밀도의 증가에 한계 레벨 결과 아래의 온도 감소. 이 경우, 엔진 시동에 문제가있을 수 있습니다 - 오일이 고르게 표면에 분포되어 있지 않습니다. 이 경우, 가능한 한 빠른 마모 또는 전원 장치의 파괴. 10W-40 - 따라서,이 증명서 오일에 어떤 정보를 아는 것이 중요합니다.

온도가 증가함에 따라, 오일의 밀도가 매우 감소. 더 이상로서의 기능을 수행 할 수없는 점도가 불가능 균일 한 필름을 만들 수 있습니다. 윤활 유체의 대부분은 크랭크 케이스에 축적. 일정한 고온 조건에서의 액체의 일부를 증발이다. 이 현상의 특징 - 배출 가스 부피의 증가를 어둡게. 또한 신속한 장애로 이어집니다.

분류

이 응용 프로그램에 따라 오일의 브랜드를 선택하는 것이 필요하다. 미국 석유 협회 (American Petroleum Institute) - 현재 국제 표준 API에 의해 사용. 에 따르면이 가솔린과 디젤 엔진을위한 별도의 분류를 채택했다. 주요 차이점은 문제의 자동차 모델에있다.

따라서, 윤활유를 선택하면 번호는 10W-40 오일에 무슨 뜻인지하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 이러한 데이터뿐만 아니라 계정으로 분류를해야합니다. 현대 자동차를 위해 만들어진 표시는 표에 표시된.

지정

응용 프로그램의 세부 사항

가솔린

SG

1989년에서 1994년까지

작동 조건 더 엄격한

SH

1995년부터 1996년까지

SJ

1997-2000

에너지 절약 특성을 개선하려면

SL

2001년부터 2003년까지

운영 기간 증가

SM

2004 년부터,

상승 된 지표 산화성

디젤 엔진

CG4

C 1994

터빈 자동차

CH4

C 1998

독성을 줄 이도록 설계 (USA)

CI4

현대

터빈 상기 설정된 EGR 밸브

때로는 관계없이 에너지 원의 종류의 엔진의 모든 유형에 사용할 수있는 브랜드가있다.

품질 설정

실제 조건에 최대한 가깝게 오일의 종류를 선택한 후, 그것의 품질을 확인하는 것이 필요하다. 이 작업을 수행하려면 두 가지 방법을 사용할 수 있습니다 :

  • 실험. 많은 시행 착오를 통해 정말 품질 오일 10W-40를 찾을 수 있습니다.
  • 이 API 분류에 대해 자세히 알아보십시오.

이 엔진의 운전에 대한 잠재적 인 위협이되지 않기 때문에 후자의 방법이보다 적합하다. 매년 API 표현은 윤활유의 새로운 브랜드를 평가합니다. 그들은 품질 인덱스를 할당 할 결과에 것입니다 따라.

A, B, C, D, E, F, G, H. 디젤 여섯 - - A, B, C, D, E, F4 가솔린 8 개 개의 심볼들을 만들었다. 구매할 때 따라서, 문자 '에주의 할 필요가있다 -는 알파벳의 시작, 더 나은 품질에서 멀리보다.

첨가제

특수 화학 성분은 윤활 특성을 개선하는 데 사용됩니다. 그들은 집단적으로 알려진 첨가제이다. 그러므로 10W-40의 기본 속성을 알고 때로는 충분하지 않습니다. 첨가제의 종류, 그것의 기술적 인 매개 변수 및 내용을 포함하여 포장의 제조자가 지정한 전체 특성을 해독.

첨가제의 다양한 종류가 있습니다. 그들 중 일부는 제조 업체, 독립적 인 사용을 위해 개별적으로 구현하는 부분에 직접 추가합니다.

순간에 가장 인기가의 유형을 다음과 같다 :

  • 점도 지수 증가.
  • 엔진의 내부 표면으로부터 연소 생성물을 제거하는 단계를 포함한다.
  • 내구성을 높일 수 있습니다.
  • 산화 공정의 개발을 방지합니다.

추가하기 전에 그들 각각은 밀접하게 사용하기위한 지침을 숙지해야한다. 결국, 양의 효과에 더하여 발생 부작용있다.

엔진 성취 생활을 넣어 예상치 못한 고장을 방지하기 위해 오일을 선택하는 다음 사항을 준수하는 것이 좋습니다 :

  1. 구입하기 전에 당신은 제조업체의 권장 자동차와 함께 확인해야합니다.
  2. 제조 업체의 일정에 따라 오일 교환을 할 필수입니다. 도시 환경 윤활유 소비량이 증가 낮은 기어에서 구동 할 때. 주기적으로 검사 전문 방송국이 될 것이 좋습니다.
  3. 당신이 어떤 엔진 오일 10W-40을 작성하기 전에 세척 모터를해야한다. 이것은 에너지를 증가 및 감소 성능 특성의 가능성을 제거합니다.

일정 검진 기계 스스로 만들 충분한 - 숙련 된 운전자는 항상이 규칙에 의해 유도.

엔진 오일의 이름의 구체적인 학습 안전하게 윤활제의 오른쪽 유형을 선택할 수 있습니다. 할 제조 업체의 많은 수를 감안할 때 그래서 그것은 매우 어려운 일이다. 각 운전자 아는 것이 중요 들어, 그 10W-40을 의미한다. 좋은 기름의 가격보다 과도하게 많은 자동차 수리 비용 - 따라서이 문제에 대한 책임을해야합니다.

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