혼다 CB 600 - 예산 버전의 업데이트 버전

혼다 CB 600 - 안전하게 가장 세련된 도로 공사 인부이 제조 업체로 주장 할 수있는 자전거.

만드는 방법

우리는 오랜 시간을 기다렸다. 미디어는 가을에 그룹이 좋은 오래된 호넷을 준비 대체 할 소문이 있었다. 동시에 그것은 소위 스파이 샷 시리즈를 제작하고있다. 그러나, 분명히, 어떤 그 일이 다른 이유로 함께 성장하지 않거나 생성자하지만, 사실은 남아 더블 혼다 CB 600 호넷 개조뿐 아니라 출시 된 모터 - 팬 그룹은 새로운 오토바이를 발표했다. 그리고 그것은 이해할 수 있었다. 결국, 1997 년부터, 오토바이는 거의 변화 제조 하였다. 그리고 어떻게 불멸의 고전을 생각하도록 강요한다. 때문에 우수한 주행 특성, 우수한 안정성 및 합리적인 가격에, 몇 년 동안이 모델 부담스럽지 회사의 범위에서 베스트 셀러로 간주되었다.

혼다 CB 600에 대한 수요는 2000 년에 약간 가라 앉기 시작했다. 좀 더 종과 경적과 엔진과 섀시의 최고의 구성 요소 - 다른 많은 제조 업체는 다른 신고전주의를 생산하기 시작하면서. 그 후, 2005 년, 혼다는 업데이트 된 호넷을 만들하기로 결정했다, 그러나 트릭은 작동하지 않았다. 자전거는 클래스의 대표의 새로운 수준에 도달하지 않았다. 그리고 디자이너는 이전에있는 사용 된 예산 방식을 포기하고, 그래서 "처음부터", 말하자면, 오토바이를 개발하기 때문이다.

변환

나는이 자전거에 대해 무슨 말을 할 수 있습니까? 하늘과 땅은 - 이전과 비교했을 때 새로운 세대입니다. 이전에는 단지 오토바이를 작업했다. 혼다 CB 600 사양은 완전히 다만 적당한 속도와 편안함에서 도시의 주위에 얻을 싶은, 라이더의 요구를 충족. 그러나 새 모델 - 현대 에너지 형태와 STREETFIGHTER. 모든 변경되었습니다. 라운드 헤드 라이트는 공기 역학적 트림 헤드 광학의 유입에 의해 대체되었다. 이것은 모두 완벽 다시 연료 탱크, 투각에 내재 측면 굴곡과 결합 "근육"강력한 자리가 될 듯합니다. 인수의 당당한 개요 및 하부. 때문에 블랙 색상에 실제 모터 "리터"를 찾습니다. 릿지 강성 알루미늄을 추가한다. 이것은 훨씬 더 높은 및 이전 모델보다 완전히 다른 차입니다.

기술 데이터

우리는 상당히 엄격하게이 자전거에 매우 긍정적 인 태도를 보여, 말하기, 혼다 CB에게 600 리뷰 변형 된 절대 확실하게 말할 수 있습니다. 그리고, 그것은 주목해야한다, 무엇을위한 것입니다. 예를 들어, 엔진 sportbaykovsky의 CBR600RR을 가져 가라. 이 장치 102 리터 deforsirovan. 다른 업체와 비교했을 때의., 그리고 좋은 지표입니다. 창백한 배경, 최대 부드럽게 전력 특성 혼다 CB 600이 오토바이에 비해 빠르고 부드럽게 돌아갑니다 "말"을 만들어으로 - 야마하 FZ-6도 스즈키 GSR600. 그리고, 물론, 생산 효율성을 향상시킬 수 없었다. 때문에 새로운 모터 자전거에 힘뿐만 아니라 승리뿐만 아니라 체중 - 마이너스 5 킬로! 이 전원 장치는 훨씬 더 작고, 무게 분포와 인체 공학에 기여하는 반면 있음을 주목할 필요가있다. 이 현탁액 저비용 철골 양면 교체 된 알루미늄 서브 프레임과 프레임 골격을 주목해야한다.

예산 옵션을 아래로

이전 그것은 새로운 모델의 전신이 증오라고 말했다 "주력." 그러나이 자전거를 디자인하는 디자이너는 예산의 원칙을 따르지 않았다. 그것의 남아있는 유일한 방법은 - 그래서 비교적 간단 서스펜션이다. 그리고 나머지 - 잠재적 인 성능 및 외관은 - 그것은 신속하고 극단적 인 운전을 불러 일으킨다. 그래서 자전거를 작성, 혼다는 많은 모터 팬들을위한 안내되었다 별을 다시 조명. 시장에서 많은 사람들이 자전거 심각한 경쟁을 위해이 된 새로운 모델이있다.

야마하 또는 혼다?

이것은 많은 관심의 문제입니다. 그것은이 오래된 라이벌임을 주목할 필요가있다. 그리고 종종 두 비해 이 모델 야마하 FZS6 없었지만 혼다 CB 600F 호넷 : 문제를. 그 중 하나는 - neyked, 다른 하나는 poluobtekatel있다. 이러한 보편적 인 오토바이의 두 개의 가장 인기있는 모델입니다, 몇 초 동안 괜찮은 속도로 가속하기에 충분 뛰어난 능력을 가지고 있습니다. 모터는 다소 얇아 경우에도 뿌리를 스포츠 데이터 자전거를 가지고있다. "혼다"- 네오 클래식, "야마하"- 현대.

도로 자전거에 대한 데이터를 다른 방법으로 자신을 보여 주목해야한다. 예를 들어, 모터 동작. 혼다는 바로 오토바이가 도로를 제출 할 준비가되어 있음을 보여줍니다. 모터 피를 흔들고베이스와 울려 퍼지는 신음 소리를 방출한다. Yamaha는 다소 조용한 동작합니다. 그리고 만약 서로 더 유사 자전거의 기술적 특성, 그들의 완전히 다른의 본질. 더 사려 깊은 철학적 진정, 야마하 - - 혼다 공격적인 훌리건. 일반적으로, 팬 속도 및 전력과 같이, 이완 된 평온한 타고 추천 규칙, 제 2 실시 예로서, 선택 사람 - 제. 일반적으로, 여기에 솔루션은 환경에 따라 달라집니다.