헬리콥터 "ANSAT"기술 사양 및 사진

헬리콥터 "ANSAT는"민간 전문 및 군사 응용 프로그램을위한 가벼운 다목적 모델이다. 국내 아날로그 "유로콥터는"카잔 항공 공장에 의해 개발되었다. 승객과화물의 운송에서, 순찰 및 구조 작업에 : 헬리콥터는 다른 버전을 가질 수있다.

창조의 역사

그 특성 외국 유사 생산보다 열등하지 않은 KAZ 1996 년에 설계를 시작했다 헬리콥터 "ANSAT". 첫 번째 프로토 타입은 1999년 8월 17일 년 이륙 년 후 조립했다. 카잔 항공 공장은 기업의 기본적인 자원의 생성에 초점을 맞추고,이 모델에 베팅하고있다.

몇 년은 인증 작업을했다. 2013 년 국제 aviakomitet 만든 모형 항공기는 올바른 교통 등록합니다. 2014 년 헬리콥터 여객 운송은 "ANSAT"러시아를 운영 할 수 있도록 추가했다. 2015 년 새로운 장치는 메드베데프를 테스트했다. 드미트리 Anatolyevich에 따르면, 자동차는 그는 좋아했다. 참신 감사 비둘기, 러시아 정부 수반이 헬기를 비행 미래의 의지를 표명했다.

기술

결합 된 지주 회사 "러시아 헬기"의 일부입니다 카잔 헬리콥터 공장의 시설에서 생산 된 헬리콥터 "ANSAT". 꼬리 로터 클래식 단일 로터 방식에 따라 내장 트윈 - 엔진 기계, 유사 모델에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 항공기가 모두 금속 섀시를 수신, 복합 재료는 하중지지 요소와 유리 섬유 블레이드 아니다.

헬리콥터의 여객 버전은 동급에서 가장 넓은 객실을 보유하고 있습니다. 그리고 오두막은 신속하게 변환 할 수 있습니다. 특수 임무를 위해 헬리콥터를 변환하기 위해 신속하게 필요한 경우이 기능은 중요하다.

화물 / 여객 운송 "ANSAT"뿐만 아니라 수색 및 구조, 소방 작업, 관찰 할 수 있습니다. 5 월 2015 년 인증서에 보충을받은 최신 버전,하는 화장실을 갖추고있다.

헬리콥터 "ANSAT"기술 사양

우선, 헬리콥터은 이러한 시스템 세계 최초의 디바이스 제작 와이어 제어 시스템 (CCS-A)을 생성 하였다. 나중에는 기존의 수력 기계 제어 시스템의 버전을 만들기로 결정했다. 이전 CEO 바딤 KHP 리그를 설명하고있는 바와 같이, 그 이유는 KSU-A와 민간 자동차의 인증을위한 요구 사항을 체결했다. 그러나, 제어 시스템의 교체에 영향을하거나 기계 또는 특성에 대량되지 않습니다 :

• 전체 길이 - 13.54 m.
• 나사 높이 - 3.5 m.
• 폭 - 2.6 m.
• 승무원 - 1 또는 2 조종사.
• 페이로드 - 7 (10) 여객 또는화물의 1.3 톤까지.

빛 헬리콥터는 "ANSAT는"모든 금속 동체가 있습니다. 복합 재료로 만들어진 베어링 부재 없음. 프로펠러 블레이드는 유리 섬유로 만들어집니다. 메인 로터 허브 제어 성의 높은 수준을 제공 무 힌지 회로 제작 및 운영 비용을 절감.

엔진

처음에는 헬리콥터 "ANSAT는"터보 샤프트 엔진 PW207K 생산 모델 프랫 휘트니 캐나다의 한 쌍의 장착되었다. 이들은 2 채널 디지털 제어 시스템 (FADEC)가 장착된다. 오류가 발생하는 경우 그 중 하나가 이륙하는 헬기를 유지 할 수 있습니다.

테이크 오프 모드에서 각 모터의 힘 630 리터에 도달한다. 가. 기계 속도를 순항 250kmh에 도달합니다. 메인 탱크 장착 머신은 510km 거리에 위치한 수있다.

용어 "Ansat"헬리콥터 국산의 전력 설정에 (완전히 또는 부분적으로) 전송된다. 지금이 순간, 엔진 JSC "클리 모프"로 구성되어 VK-800V를 테스트했다. 이 모터는 빛 러시아어 모든 종류의 항공기에 대한 기본이 될 것입니다. 그 계획을 수행하는 터보프롭은 무인 항공기, 경비행기에 설치합니다. VK-800V는 완전히 개발 및 기술 문서를 승인에서 예비 설계가 생성됩니다. 전원 장치는 성공적으로 테스트했다.

비행 성능

그 사진 매체의 많은 게시 관점 헬기 "ANSAT는"우수한 기동성을 가지고있다. 상대적으로 작은 크기는 도시 교통에서 헬기를 사용할 수 있습니다.

와 최대 속도는 "Ansat는"275kmh (- 250kmh 순항)되어 비행 할 수있다. 이 장치는 기판 상화물 1 234kg을 취할 수 또는 승객 (선택적으로 최대 10 개)의 일곱까지이다.

기계는 항공, 비행 제어 및 탐색 시스템, 정보 시스템, 멀티 램프 및 경고 시스템 오류가 장착되어 있습니다. 헬리콥터는 수동 또는 자동 모드로 제어 할 수 있습니다. 헬리콥터는 간단하고 어려운 기상 조건에서 비행 할 수있다.

전망

그 사진을 시각적 편안함과 건설의 신속성을 매혹 헬리콥터 "ANSAT는"국내 항공 산업의 새로운 이정표를 엽니 다. 러시아 디자이너들은 민첩 생산할 수있는 비용 효율적이고 간단한 민간 사용하기 위해 헬리콥터를 유지하는 것을 증명했다.

"ANSAT"5 월 2015 년 최초의 상용 주문 넣었다. 세 자동차 항공사 "Tulpar는"두 개의 보드가 항공사 "벡터"을 주문 예약. KHP 특수 목적을위한 러시아 항공사와 항공기의 70 명 이상의 전문가들이 참석했다 "Ansat"의 공식 프리젠 테이션을 가졌다에서 2015 년 6 월 헬기 사업자와 직접 접촉을 설정합니다. 지역 협력의 틀 내에서, KAZ는 2016 년 첨단 의료 장치가 장착 타타르 공화국 장치의 보건 복지부를 주었다.

2017, 국가의 공군은 군대에서 사용하기 위해 수정 40 "Ansat-U"단위를 인수했다. 그들은 조종사 훈련, 시범 비행, 순찰 및 다른 목적을 위해 사용됩니다.

중국어 대응 서명 큰 계약. 2018 년 배달은 두 개의 "Ansat"장착 된 의료 기기를 수행 할 것입니다. 2019 년, "러시아 헬리콥터는"다른 6 개 민간인 단위를 통과하기로 약속했다. 특히 관심을 중요한 손님, 기업 임원, 고위 공무원의 운송을위한 VIP 버전의 수정이다.