항공사 "카 텍카 비아"에 대한 리뷰가 없습니다. "카 텍카 비아"비행기, 항공편

러시아의 영토 오늘에 여객 수송은 인기를 얻고있다. 광대 한 영토와 시간의 부족, 사람들이 다소 높은 금액을 지불하는 것을 선호한다는 사실에 기여하지만, 시간에 장소에있을 수 있습니다. 이러한 서비스는 여러 전세 항공사에 의해 제공되기 때문에이 경우에는, 오늘날의 사람들은 선택의 여지가. 그들의 활동에 대한 중요한 정보는 응답이 때문이다. "카 텍카 비아는"- 가장 인기있는 회사 중 하나입니다, 그래서 오늘 우리가 제공하는 서비스에 대해 이야기합니다.

우리에 대해 조금

원래의 상태에서 서비스의 제공으로 시장에 온이 국내 항공사. 기반이 회사는 1995 년이었고, 그 이후 빠른 속도로 러시아 연방의 영토에 걸쳐 여객 및화물 운송에 양질의 서비스를 제공, 개발했다. 그것은 높은 품질 덕분에, 진짜 "카 텍카 비아는"긍정적 인 거의 100 %를 수집합니다. 그런데, 오늘 회사의 이름이 서서히 잊혀되기 시작한다. 그는 새로운 이름으로 대체 된 사실 - 다 쥐르 공기, 이미 철저하게 소비자들 사이에서 붙 잡았다.

회사 연혁

이미 언급 한 바와 같이,이 회사의 형성은 1995 년에 있었다. 문서 및 법적 절차 - 지금은, 첫 비행은 1996 년에 일어났다. 그 당시는 노릴 스크가 다시 Sharypovo에서 한 방향으로 만이었다. 그것은 첫 번째 리뷰이었다 회사의 여객 서비스와 첫 접촉이었다 중요합니다. 새로운 노선의 개통으로 시작 "카 텍카 비아", 1999 년 최초의 국제 비행. 이 경우, 승객은 크라스 노야 르 스크 이르쿠츠크와 울란바토르를 통해 Sharypovo에서 얻을 수 있습니다.

이 회사의 전문

사실, 각 항공사는 승객과화물의 운송 서비스를 제공 할 계획되어있는 자신의 영역을 가지고있다. 회사의 영공의 범위의 초기 단계에서, 작고 입증 및 리뷰. "카 텍카 비아"볼가와 시베리아 연방 지역에서 주로 지역 교통.

공기 함대

나는 첫 번째 항공기가 "카 텍카 비아"우려 모든 승객라고 말해야한다. 피드백 이전의 승객들이 비행 설명 - 우리가 자신에 대한 결론을 도출 할 수있는 모든 중요한 정보를 제공합니다. 12 항공기는 공원의 회사에서 1999 년에 있었다. 이 너와-134, 하나의 두 단위했다 - AN-26는, 그러나 가장 큰 수는 AN-24 배이었다. 그러나 새로운 시대는 새로운 법률이 오래된 선박, 넓고 편안한, 현대 나은 승객의 요구를 충족시킬 수있는 방법을 제공하는 지시.

보충 함대

2014 년 항공 "검색 UTair는"모든 구 장거리 항공기 자회사 항공사 "카 텍카 비아"를했다. "보잉"승객의 의견은 항상 아주 좋은되었습니다, 다이빙을하지 않는, 아주 부드럽게 날아 동요하지 않는 편안한 여객기입니다. 또한, 매우 빠릅니다. 따라서, 이들에 기초하여 선박은 그룹의 전세 분할에 의해 생성되었다.

당신은 국제선 비행하는 경우, 당신은 "767"의 이점에 대해 알고있다. "때문에이 주입 함대 카 텍카 비아 후기가 크게 개선되었다. 편안한 라이너는 이전에는 꿈을 꿀 수있는 가능한 같은 항공편을 보였습니다. 함대의이 확장이 가능 더 많은 고객을 유치했다.

야외용

그들이이 또는 다른 사업자와 함께 얻을 수있는 휴가를 계획하려면, 당신이 필요로하는 모든 알 수 있습니다. 그래서 우리는 "카 텍카 비아"한 항공편 자세히보고 싶어요. 승객의 리뷰는 자신의 의견을 내릴 수 있도록합니다.

따라서, 항공은 도모 데 도보 공항에 기반. 이 때문에 항공기의 비행, 그래서 당신이 직접 목적지에 도달 할 수 있다면, 당신의 경로는 자본을 통해 거짓말을합니다. 방콕 (태국)에 방향의 엄청난 인기. 또한, 정기적으로 모든 관광객들 사이에서 인기를 얻고있는, 베트남, 바르셀로나, 고아에서 충돌 최선을 다하고 있습니다.

관광객의 리뷰에 의해 판단,이 파리에게 같은 긴 거리가있는 항공사입니다. 비행기, 큰 승무원의 안락에서 완벽한 설정, 승무원은 정중 -이 모든 심지어 비행기에서 휴식과 좋은 분위기로 떠나 시작할 수있는 기회를 제공합니다.

방향, 얻는 인기

푸켓 - 2014 년부터 비행은 "카 텍카 비아"를 추가했다. 리뷰 세련된 여행자를 성가 시게 수있는 방콕 경유 항공편, 훌륭한 대안이다대로, 하루가 더 인기를 끌고있다하는 것이 좋습니다.

크라비 공항에 착륙을 수행하기 위해 추가 할 수 있습니다. 당신은 점의 다양한 태국를 볼 수 있습니다! 그러나 그것은 모두가 아니다. 이 캐리어하면 콜롬보와 푼타 카나, 테 네리 페 (스페인)로 얻을 수 있습니다.

따라서, 기업 캐리어는 유족 증을 수여 무엇인지 분명해진다. 방금 매니저 '카 텍카 비아 "에 적용해야 가장 인기있는 리조트와 이국적인 도시의 모든 당신에게 사용할 수있는, 아무것도 검색 할 필요가 없습니다. 사실, 많은 사람들이이 이벤트의 풍요 로움을 분류하는 데 도움과 가장 적합한 것을 선택하는 회사에서 일 관광 매니저의 전문성이 있음을 지적한다.

비행기에서 최고의 장소

당신이 떨어져 비행하기 위하여려고하는 경우에, 당신은 확실히 노련한 여행자의 편리한 경험을 제공한다. 그래서 우리는 이미 모든 추가 전세기 회사 "카 텍카 비아는"비행기에서 수행하는 것을 알고, "보잉 767". 따라서 인테리어 디자인을 공부하고 가장 편안한 취미 기여 할 장소를 선택하는 것이 가능하다.

그래서,이 항공기는 광동 체, 쌍발 여객기입니다. 전형적인 방식은 가장 좋은 장소는 항공기 코 무엇인지 판단 할 수있게 해준다. 여기에 비행이 더 편안하게 좌석 사이의 최대 거리를 유지한다. 그리고 프리미엄 좌석과, 마지막으로, 이코노미 클래스가 있습니다.

항공사 "카 텍카 비아"에 대한 리뷰가 가장 편안한 이륙하지만, 연착륙뿐만 아니라 제공하는 조종사의 전문성을 강조하고 피곤하지 않습니다. 일반적으로, 응답을 분석, 우리는 무엇보다도 편안함과 승객의 안전을 감사 유일하고 진정한 전문가, 비행, 회사의 공원에있는 항공기의 컨트롤에 대해 말할 수 있습니다.

나이 라이너

회사의 처분에 공원 평면은 상대적으로 젊은이다. 대한 십칠년 - 차량의 평균 연령. 적절한 치료와 함께, 승용차의 시대는 매우 젊은 것으로 간주됩니다. 이 경우, 리뷰 승객 그냥 작동하는 기술 서비스의 경건한 태도를 목격하지 않는 것으로 나타났다. 사소한 항공기의 고장의 의심, 그리고 그것은 자본 검증에 표시됩니다. 비행, 약간의 지연이 경우, 캐리어는이 노선에 무료로 차를 던져했다. 물론, 승객은 불행하지만, 그렇게 자신의 삶과 건강의 안전을 존중했다.

승객의 리뷰

다시 우리는 손님으로 돌아가 조종사 감사의 풍요 로움을 축하합니다. 그들의 기술은 모든 승객을 정복하고, 회사가 더 일반 고객을 보유하고, 매년 그 덕분이다. 대한 따뜻한 단어의 많은 승무원의 작품은, 그들이 사랑스럽고 친절하고, 모든 사람이 모든 질문에 답변 할 준비가되어 있습니다.

보드에 식사도 다양하지만, 꽤 괜찮은 없습니다. 보통 야채와 고기 롤뿐만 아니라 다양한 종류의 음료입니다. 당신은 비행 중 구토로 고통 경우 - 대신 사탕을 먹는 선택, 그것은 도로에 덜 겪게됩니다. 물론, 항공편 지연의 형태로 플레이트가, 에어컨도 활성화 또는 기내 반대로, 과도한 막힘,하지만 이러한 문제는 항상 상담 승무원에 도움을 요청 할 수 있습니다.