자동차오토바이

한국 오토바이의 역사와 인기

한국산 오토바이가 저렴 유사의 일본으로 추정된다. 그러나 돈과 이러한 제품의 품질에 대한 값은 항상 균형되지 않습니다. 일본 모델에 가까운 오토바이와 국가의 ATVS의 특성. 그러나, 후자는 시장에서 훨씬 높은 평판이다.

오토바이 엔진 볼륨이 모델 클래스에 따라 650 "큐브"에 도달, 한국에서 생산. 대부분의 관리 및 유지 보수가 매우 용이 두 바퀴와 강력한 밝은 STREETFIGHTER에 운전하는 팬의 관심을 끌었다.

효성

한국의 오토바이 기술의 70 %를 생산하는 한국 기업 효성은 1979 년에 설립되었습니다. 본사는 창원의 도시에 위치해 있습니다. 놀랍게도, 이륜차 더 인기 네 개의 바퀴, 효성은 "철 말"의 유일한 주요 제조 업체 국가이다.

1986 년까지, 회사 효성은 한국의 국내 시장에 알려졌다. 계약 후 변경 상황은 일본 그룹 스즈키 서명했다. 이 회사의 제품에 대한 그 순간부터 세계 무대에서 더 인기를 끌고있다. 모델 효성 크루즈의 출시와 함께 125 개 한국어 오토바이는 유럽에서 나타나기 시작했다. 이 시점까지 그들에 대해 유럽과는 듣지 못했어요.

한국 크루즈의 첫 번째 모델은 성공적으로 인식 오토바이의 가족을 양산,하지만 그들 모두는 확산되고있다되었습니다. 2008 년이 회사는 대형 보유에 의해 흡수 및 상호를 변경했다. 이제이 한국어 오토바이와 ATVS는 S & T 모터스 마크에서 생산된다. 제품의 품질에 영향되지 않으며, 일반적으로는 적절한 수준입니다. 바쁜 전문가의 수백, 그들의 노동의 과일의 생산에서 수십 상태에서 사용할 수 있습니다. 제조 된 장비 중 두 도로 및 여행, 한국어 크로스 오토바이가 있습니다. 따라서, 타깃 회사의 매우 넓습니다.

대림

효성, 한국 인기있는 오토바이 브랜드 대림 게다가. 이것은 또 다른 매우 잘 알려진 국내 브랜드입니다. 우려 대림 산업은 1939 년에 설립 된 구조에서, 각종 기기의 생산, 다양한 활동에 종사하고있다. 무엇보다도,이 회사는 다음과 같은 클래스의 오토바이를 생산 :

  • 순양함;
  • 트래픽 패턴;
  • 헬기.

1978 년 대림 그룹은 일본 브랜드 혼다와 계약을 체결하고, 초기 90 년대에 회사의 제품은 유럽 시장에 진출하지만, 거기에 잘 발판을 마련 할 수 없었어. 동시에이 스즈키와 혼다 간의 속도 경쟁의 종류를 시작했다 주위에, 기업은 완벽한 자전거를 만들기 위해 노력했다. 두 브랜드는 이미 위에서 언급 한 바와 같이, 한국 기업과 계약을 맺고 있음을 감안할 때, 이러한 이벤트는이 나라에서 일어났다. 혼다는 마침내 후반 90 년대에 세계 무대에서 분실 한 후,이 회사는 대림 산업에 많은 투자를 중단했다. 그 이후로, 한국의 우려의 매출이 떨어졌다, 효성은 결정적으로 국내 시장의 선두 주자로 설립.

대림 산업은 이제 오토바이의 생산을위한 두 번째 한국 시설이다. 국내, 그들은 수요가 있지만 실질적으로 해외로 내보낼 수 없습니다. 효성, 누구의 "철 말"상대적으로 좋은 해외 구매 한국에서 아마도 유일한 브랜드.

또한 오토바이 유명한 생산 자동차 브랜드, 같은 기아, 현대 등을. 그러나 그것들은 오직 국내 시장에 잘 알려져있다. 이 회사는 자동차보다 전문 있기 때문에 그러나, 큰 수요가 사용하지있다. 아마도 이것은 한국에서 사용할 수있는 모든 오토바이입니다.

전파

옛 소련 공화국에서 한국어 오토바이는 인기가 없습니다. 기본 설정은 일반적으로 자신의 일본어 경쟁에 주어집니다. 한국의 기술을 요구 돈의 경우 품질이 열등 어떠한 방식으로, 일본의 단위를 구입할 수 있습니다. 모스크바에서 한국어 오토바이, 당신은 또한하지 너무 자주 만날 수 있습니다. 자본의 주민들은 브랜드 모델 일본어 우려 기본 설정을 제공합니다. 그러나 한국의 효성 오토바이 때때로 모스크바 자전거 타는 컬렉터의 일부에서 볼 수 있습니다. 러시아의 배후에 관해서는, 여전히 "Izhi"와 "Yavami"와 "우랄"국내 편안있다 생각합니다. 그러나 주요 도시에서 유행 중국어 스쿠터에 와서하기 시작했다.

너무 슬퍼하지 않음

물론, "한국인"의 품질이 해마다 개선. 그러나 지금까지 그들은 일본에서 가치 경쟁의 오토바이를 호출 할 수 없다. 그것은 한국 기술에 대한 가격을 비정상적되지 않은 경우에는 신속하게 싼 중국 시장으로 대체 될 것이다.

요약 : 중고에 여유가없는 경우 한국어 오토바이, 살 수있는 일본어 모델. 초보 라이더는 "철 말"특히 스포츠 옵션의 특정 클래스를 운전의 경험이없는 경우이를 연습하는 것도 가능합니다.

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