오토바이 알파 -은 "중국어"중 최고

알파 오토바이 사양에 실패했습니다. 이시기에 그를 보는 모든 경쟁자를 강제로. 또는 오히려 다양한 회사는 모 페드를 생산. 이제 우리가 엔진 시동이 chudotehniki 세부의 모든 특성을 살펴 보자 보자.

장착 오토바이 알파 네 행정 엔진, 공기 분사에 의해 냉각되는 상기 헤드의 표면에 도달 실린더. 볼륨 에만 72cm 입방하지만 고속 주행의 모든 팬을 기쁘게 상대적으로 좋은 능력을 개발 - 그는 작은하지만.

페드의 알파를 발행 할 수있는 최대 - 그것은 다섯 마력이다. 동시에 그것은 분당 최대 칠천오백 회전을 개발하고 있습니다.

오토바이의 긍정적 인 자질 중 하나는 전기 스타터에 넣어 것으로 생각된다. 또한, 킥 스타터를 사용하여 수동으로 알파 오토바이를 시작할 수있는 기회를 제공했다. 모터 권선 이동 후 4 단 기계적 변속기를 통해 수행된다.

특성 오토바이 알파

휠에 엔진의 동력 전달 체인을 사용한다. 반 미터 - 일m 팔십cm 폭의 길이 오토바이. 자체 (추가적인 부하없이)는 81kg 무게. 십칠인치 그러나 후방 큰 볼륨을 앞 비교 - 전 후륜은 동일한 크기이다. 사육 핸들의 레버를 눌러 이러한 오토바이에 제동. 브레이크는 건설적으로 드럼 유형입니다.

이 차량 전방의 유압 완충기가 장착된다. 연료 탱크의 체적은 상대적으로 작다 - 전용 4리터. 이는 사실 그 자동차의 연료 소비 단지 이리터 백 당 킬로미터입니다.

페드를 입력하려면 아흔두번째 가솔린이 될 수 있지만, 누군가가 당신의 기술에 대한 관심, 당신은 채울 수 및 아흔다섯번째. 오토바이의 용량은 백 가능, 그것에도 지방 사람들을 탈 수 있습니다 이십 킬로에 도달.

디자인

디자인 오토바이에 실패했습니다. 여기에, 예를 들어, 소음을 촬영합니다. 그것은 흥미로운 모양을 가지고 있으며, 뛰어난 색소폰 소리를 음소거합니다. 화려한 스탠드도 편리하고 아름답습니다. 특히 화려한 오토바이 IRBIS 알파있는 크롬 하이라이트의 많은.

계기판에 감동하고 원활하게 본다. 모든 동작 모드 및 엔진 상태를 통보 : 가까운 중성 훨씬 색상, 속도, 속도 등 현재 두 개의 리어 뷰 미러, 또한 중요하다.

운전자 뒤에 장착 된 옷장 트렁크, 각 모델의 오토바이 공간에, 최근 몇 년 동안 유행됨에 따라. 또한 편안한 등받이로 사용됩니다.

보안을 구동하기 위해 특히이 "철 말"에 말을하는 것입니다. 그래서, 오토바이 IRBIS 알파 (50)가 장착도 떨어 경우에도 변형 될 수없는 공장 측 아치의 생산이다. 그들은 속성에 다른 금속의 고강도 합금으로 만들어집니다.

물론, 긍정적 인 순간을 많이. 음의 특성, 일반적으로는되지 않습니다. 따라서, 모든 사람이 자신을 위해 결정한다. 이 경우에 명시된 바와 같이 : "당신이 볼 수는 없지만, 당신은 아무것도 이해하지 않습니다."