캐딜락 STS - 미국 스타일 차원의 강력한 자동차

캐딜락 세비야 STS - 클래스 자동차 메르세데스와 BMW와 경쟁 할 수 있습니다.

미국 시장에서의 판매는 2004 년에 시작, 러시아, 그는 이천 다섯 번째 등장, 바로 칼리닌그라드에서 드라이버 조립 라인 "Autotor"공장에 자신을 발견했다. 러시아어 "거주지"가능 12 % 기계의 비용을 절감했다. 엔진 4.6 노스 스타 (Northstar)와 전 륜구동 장치의 가격은 약 80 만 달러이다.

캐딜락 STS,뿐만 아니라 시그마 플랫폼을 기반으로 회사 (세단 CTS, SUV SRX)의 다른 모델. 이 자동차는 바위 또는 파편 같은 것입니다 예술 & 과학의 기업 스타일로 만든 면 처리 된 유리.

대규모 좌석 높이와 폭 조절 요추 지원을위한 특별 쿠션, 등 8 개 방향에서 전기 드라이브를 조절. 전기 스티어링 칼럼은 자동차의 방문 동안 위쪽으로 이동 할 수 있습니다. 온수 스티어링 휠 과 캐딜락 STS는 낮은 온도에서 관련 될 것이다 좌석, 두 앞 좌석의 환기 여름을 새로 고칩니다.

스티어링 휠의 오른쪽 엔진을 시작하는 버튼입니다. 시작하기 전에 브레이크를 공격하지 않는 경우, 알림 당신이 엔진을 시작하기 전에 브레이크를 눌러야 할 것을 나타납니다, 차에서 아무 반응이 따라하지되어있다. 속도는 전면 패널의 윈도우의 앞 유리에 투영. 스티어링 휠의 왼쪽 캐딜락 STS이 돌출부를 이동시키기위한 버튼이다. 리뷰 맑은 날 이미지 어두워 등이 새로운 다양성에 대한 드라이버는 볼 어렵다.

자동차는 여분에 충분하다 4.6 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 샤프 가속 페달을 누르면, 매우 활발하게 시작한다. 토크는 전방 및 후방 차축 40 % 60 %의 비율로 분포한다. 이 건식 및 습식 포장에 좋은 핸들링을 보장합니다. Protivobuksirovochnaya 시스템은 차량의 오프로드 기능을 담당합니다.

캐딜락 STS는 심지어 약 1500-2000에서 활발하게 촉진 할 수 있습니다. 분당. 차는 수동 기어 변속 및 스포티 모두 제공합니다.

이 기계의 연료 소비는 복합 사이클에서 100km 당 약 19 리터, 괜찮은이다. 탱크의 용량은 66 리터 때문에, 당신은 아주 자주 작성해야합니다. 연료 매장량은 드라이버«낮은 범위»비문을 통지합니다 60 킬로미터 전자 지속될 때.

가격과 간편한 수준의 자동차에 자동차 인테리어.

캐딜락 STS는 전방 차량에 안전 거리를 보장하는 크루즈 컨트롤 시스템이 있습니다. 이 거리는 핸들의 버튼을 사용하여 조절된다. 45km/h 이하의 속도에서 레이더가 작동하지 않습니다, 그래서 교통 체증에 쓸모가 없다.

서스펜션 자기 RC는 자신의 특성을 가지고있다. 감쇠 힘은 당신이 두 프라이머와 고속도로에서 괜찮은 속도로 탈 수 있도록 자동으로 조정됩니다. 큰 깊은 구멍은 "잡기", 전자를 잃고, 차체는 하드 타격을 받게 될 것입니다. 활성 충격 흡수 은행과 잘 대처, 모서리에 좋다.

자동차 가격을 제외하고 모든면에서 "유럽", 열등한. 캐딜락 STS의 기본 버전의 가격은 67,000 달러이다. 우선,이 차는 미국 스타일의 팬들에게 흥미로운 일이 될 것이다.