차 "피아트의 Tipo"의 역사 : 새로운 모습으로 이전 이름의 반환

1988 년은 "피아트의 Tipo"자동차 출시를 시작, 사진은 약간 낮은 촬영. 그리고 1989 "이탈리아어"인식의 해가되었다. 모델의 자랑 제목 충당 한 "올해의 유럽 차를." 출시 피아트의 Tipo는 회사가 2 백만 카피 이상 판매하고이 기간 동안 1995 년에 중단되었다. 생산은 가정에서뿐만 아니라 독일, 터키, 브라질뿐만 아니라 위치했다. 이 모델의 기초는 어떤 이유로 인기를 끌고하지 않은 피아트 RITMO 역임.

모델의 역사

"피아트의 Tipo는"소형으로 만들어진 가족 차. 원래는 5 도어 해치백으로 발표했다. 본체는 내부에 공간을 추가 입방체 형태로 이루어진다. 그것은 차가 큰 크기 차이를 보이지 않았다 주목할 필요가있다. 이 혁신은 성공하고 다른 자동차에 의해 사용되어왔다.

신체의 향상 내식성, 새로운 플랫폼 : 1993 년 모델은 재 스타일 겪는다 에 무관 서스펜션, - 3 도어 해치백 다른 엔진의 거대한 범위 및 신체의 성능을. 엔진은 시간의 다양한 고객의 취향을 만족.

피아트의 Tipo를 돌려줍니다

그리고 지금 20 년 전 과거의 전설 후. 우리는이 두 차량의 총이 충분하지 않다고 한 번 말을해야합니다. 그러나 업데이트 된 "피아트의 Tipo"세단의 데뷔에 앞서 유명 경쟁 (오펠 아스트라, Hundai 투싼, 마즈다 CX-3와 혼다 HR-V)의 기자 배심원 등 26 개국과 Autobest 대회에서 상을받은 거의 즉시 사실은 말한다 많은.

이탈리아는 이전 모델의 애호가의 마음을 정복하고 새로운 팬을 승리로 결정함으로써, 좀 더 세부 사항을 고려하십시오. 새의 Tipo 가치 1만5백유로 (약 900 천 루블). 이 항목은 확실히 잠재 고객을 주셔서 감사합니다. 기계 길이 4.5, 높이 - 1.48, 폭 - 1.78 m.

외부

외관 자동차 "피아트의 Tipo는"잠재적 인 구매자를하시기 바랍니다 것입니다. 헤드 라이트의 심각한 모습과 보닛에 곡선을 눈을 끄는하고, 인상을 찌푸리고 집중 모양의 인상을주고 앞으로 상황을 평가. 사이드 부드럽고 유기 윤곽, 그리고 테일 라이트는 독특한 맛이있다. 트렁크 리드의 그린 표면의 일반적인 개념은 매우 우아한 밝혀졌다.

또한 주목할만한는이다 그릴. 새 버전에서는, 그것은 충분히 큽니다. 중동는 회사의 로고와 함께 문장으로 장식. 고체의 느낌은 범퍼의 원형 덕분에 증가한다. 일반적인 생각을 계속하는 것처럼 안개는, 측면에 위치. 형태에서 그들은 같은 길고 좁은와 같은 헤드 라이트, 유사합니다.

모델의 내부 "피아트의 Tipo"

인테리어 튜닝은 상상력의 결여 없습니다. 여기에 당신이 볼 수는 표준 멀티 스티어링 휠, 빨간색 영역과 밝은 흰색 규모 속도계, 왜곡, 원래의 카드 도어의 모든 종류와 함께 아름 다운 센터 콘솔이되었다. 이 모든 영구적으로 관심을 끌 수 있고, 휘는 볼 수 있다는 것을 주목할 필요가있다.

괜찮은 수준의 실용성 "Fiat"- 낮은 남성에 대한 더 이상이없는 경우에도 510리터의 수하물 용량은 뒷 좌석은 편안 세 성인을. 시대에 발 맞추어, 센터 콘솔 탐색 및 멀티미디어 파일을 재생하는 데 도움이되는 5 인치의 화면입니다.

기술 장비

전동 자동차 "피아트의 Tipo는"여러 종에 의해 표현된다. 디젤 1.3 및 1.6 리터 95, 120 리터의 능력을 개발할 수 있습니다. 가. 각각. 후드 휘발유 1.4 리터 설정 1.6 95 110 마력이다. 전송 - 두 개의 클러치, 프론트 액슬에 드라이브와 정비사 및 자동 로봇. 디젤 엔진은 평소와 같이, 저장하고 여유롭게 여행을 설정할 수 있습니다. 가솔린 특히 버전 1.6 리터, 조금 더 할 수 있습니다.

크로스 오버의 Tipo베이스에 대한 기초를 사용 하였다 피아트 500X한다. 도로에, 그것은 기동성의 부족을 느꼈다 - 그것은 고체의 자동차 종류의 문자를 제공합니다.

결과적으로, 차 "피아트의 Tipo는"실용성과 스타일, 좋은 품질의 조합을 통해 주인에게 유일하게 긍정적 인 감정을주고 비싼 느낄 것이다 것을 알 수 있습니다.