즉, 네덜란드 탐험가 아벨 태즈먼 열어? 지역에 공헌 아벨 태즈먼

태즈 아벨 Yanszon 유명한 네덜란드 탐험가, 뉴질랜드, 피지 제도와 비스마르크의 발견뿐만 아니라 다른 많은 작은 섬. 그것은의 이름을 따서 명명된다 , 태즈 메이 니아 섬 이제까지 아벨 태즈먼 방문 최초로 호주의 남쪽에 위치하고 있습니다. 즉 열었습니다 유명한 여행자, 그가 있던 곳 -이 자료에 대해 읽어보십시오.

네비게이터의 기원의 신비

사실, 나는 역사의 처분에, 적어도 그다지 알려져있다 아벨 태즈먼의 생각, 자신의 자서전을 밝혀 수도 너무 적은 문서가있다. 사용 가능한 소스 중, 자신의 손에 서면. 항해를 1642에서 1643 사이 GG가 블로그, 그의 편지의 일부. 선원의 생년월일에 관해서는, 그것은 1 년만 알려져있다 - 흐로 닝언의 네덜란드 지방에 위치한 아마 그것을 Lyutgegast 마을 - 타스의 탄생 1603 곳은 네덜란드의 아카이브가, 그들은 1657에서 발견되었다 작성합니다 1,845에 알려지게되었다.

또한, 거의 중간 이름 아벨 Yanszon으로 아마도 얀스라는 이름의 아버지가, 중요한 것을 제외하고, 자신의 부모 선원에 대해 알려진 "Jansa 아들." 아무런 정보가 없기 때문에 이에 대한 - 타스가 교육을했다 경우, 그는 선원이되었다. 그는 서른 살 아마 전에, 그는 높은 위치를 차지하지 못했지만, 유럽 바다에서 아벨 태즈먼 주로 국한.

네덜란드의 동인도로 이동

(다른 버전에 따라 - 1634 년) 1633 년 네덜란드의 선원이 유럽을 떠나 동인도 시간 네덜란드의 식민지 이전에 갔다입니다. 이 아벨 타스는 네덜란드 동인도 회사에 속하는 경험을 확보 선박의 선장 역할을하며 잘 작동, 빠르면 1638로, 그는 "천사"선박의 선장으로 임명되었다.

태즈 메이 니아는 그가 10 년 동안 회사와 새로운 계약을 체결 네덜란드로 복귀했다. 인도뿐만 아니라, 그는 약간은 알려진에 대한 그의 아내와 함께 돌아왔다. 그들은 몇 년 동안 바타 비아 (지금의 자카르타)에서 자신의 아버지와 함께 살았던 딸을 가지고, 그리고 결혼과 유럽으로 이동했다.

보물 찾기

스페인과 네덜란드 탐험가 중 오래 전에 대한 전설 일부, 신비 귀금속 제도 리코 드 플라 타 드 오로과 가정 일본의 바다 동쪽에있는 "풍부한 실버"와 "금이 풍부한"를 의미 푸에르토 리코, 풍부. 안소니 반 디에 멘, 동인도의 다음 총독은이 섬을 발견하기위한 것. 두 선박에 대한 자신의 검색에서, 90 명이었다 승무원의 총 수는 무장했다. 배 "이식"은 아벨 태즈먼에 의해 주도되었다.

1639년 6월 2일 바타 비아에서 항구 중 선박과 일본으로 향했다. 주요 작업 외에도 탐험은 사소한 문제가 있었다. 예를 들어, 필리핀에서뿐만 아니라, 매리너스가 보닌 제도의 몇 가지 새로운 섬을 열 수있는 행운이 있었다, 지역의지도를 조정하기 위해 이루어졌다. 그들은 또한 그들이 방문 할 장소의 원주민과 물물 교환 명령을 받았다. 그들은 의도 된 방향으로 이동을 계속하지만, 곧 배송 유행은 되돌릴 수 밖에 없었다 탐험의 결과로 일어났다. 해양 넓은 구역에 대한 연구를 수행하기 위해 계속하는 동안 그러나, 아벨 태즈먼, 전반적으로, 끝없는 항해에 전달 삶의 년,이 시간, 돌아 오는 길에 시간을 낭비하지 않았다.

새로운 탐색 - 새로운 위험

원정대는 바타 비아 1640년 2월 19일로 돌아왔다. 그의 선원의 맥도널드 사람들이 남았다 생존 및화물 수입 물품이 반 Diemen의 토지 너무 만족하지 않기 때문에 신비의 섬의 풍부한 보물을 발견 할 수 없었기 때문에 아벨 타스 여행은 완전히 실패했습니다. 그럼에도 불구하고, 총독은 아벨 타스의 능력을 평가할 수없는, 그 이후로 그는 반복적으로 각종 수영을 보냈습니다.

대만 함대에 다음 임무 동안 강한 태풍이 거의 모든 배를 침몰 붙 잡았다. 태즈 메이 니아는 기적적으로 유일하게 살아남은 주력에 탈출에 나섰고 선박이 거의 해상 유지하기 때문에 전망은 그가하지 장밋빛했다 : 돛대와 방향타가 파손되었고, 홀드 물 넘쳐난다. 그러나 운명은 선원으로 부담 네덜란드의 선박 수영 저장했다.

새로운 주요 탐험을 준비

네덜란드의 동인도 회사는 영향을 주기적으로 새로운 탐험을 조직 확장합니다. 이와 관련, 1642 년 주지사 일반 반 Diemen은 그 목적 남쪽 인도양을 연구하고, 새로운 항로를 찾는 것이었다 또 다른 탐험을 밖으로 장착. 그것은 찾을 맡았다 솔로몬 제도, 동쪽 칠레 최적의 경로를 찾아 항해 다음을. 또한, 초기 XVII 세기 탐험가 윌렘 Yanszon을 발견 남쪽 땅의 윤곽을 찾을 필요했다.

당시 고려는 네덜란드 네비게이터는 거의 대부분의 숙련 네비게이터 동인도, 그렇게 중요한 지도자가 회사 아벨 태즈먼 임명 된 것은 놀라운 일이 아니다. 그는 항해 중에 발견 무엇? 이 타스는 그의 일기에 자세히 썼다.

태즈 메이 니아의 발견

원정대 8 월 14, 1642 바타 비아에 발표 된 110 명이 참가했다. 이 팀은 두 배에 돛을 설정했다 : 60, 100 톤 주력 "Hemsmerke"및 3 해변 "Zeehane"변위를 각각. 선원이 여행을 가야했다 선박있는 증언 타스에 따르면, 가장 좋은 조건에없는, 그래서 그는 이러한 선박에 태평양을 건너 칠레의 해안에 도달 할 가능성이 있음을 알고 있었다.

아벨 타스 아프리카의 동쪽 모리셔스 섬에 갔다 남쪽 인도양의 자세한 연구를 수행하기로 결정하고, 거기에서 남동쪽으로 향했다하고, 49 ° 남쪽 위도에 도달, 동쪽을 향하고있다. 자신은, 그러나, 동인도 식민지의 총독 후 반 Diemen의 토지 그것이라는 네덜란드 선원, 태즈 메이 니아 - 그래서 그는 나중에 그 발견의 이름을 따서 명명 섬의 해안에 도달했다.

계속 수영과 새로운 성과

원정대 계속 수영과 동쪽 방향으로 이동이 남쪽 해안을 따라 새로 발견 된 땅을 원. 그래서 아벨 타스는 (라틴 아메리카의 남쪽 끝에 위치해 지금은 스 태튼 아일랜드) 지구 미국 점령 뉴질랜드의 서쪽 해안에 도달했다. 선장이 땅들이 솔로몬 제도 없습니다 발견 된 사실을 발견 한 후 여행자가 부분적으로, 뉴질랜드의 해안을 탐험, 그는 바타 비아로 복귀하기로 결정했다.

타스 원정대의 북쪽에 선박을 보냈습니다. 돌아 오는 길에 그는 포함한 많은 새로운 섬, 열했다 피지. 그런데, 유럽 탐험가는 1백30년 후 여기에왔다. 흥미롭게도, 태즈 그가 찾아 들었다 솔로몬 제도, 비교적 가까운 항해,하지만 때문에 원정대의 가난한 가시성의 발견하지 않았다.

바타 비아로 돌아갑니다. 다음 탐험의 준비

선박 'Hemsmerk "와"Zeehan은 "바타 비아 1643년 6월 15일로 돌아왔다. 원정대는 어떤 소득을 가져 오지 않았으며, 선장이 모든 작업을 수행하지 않았기 때문에, 전체 동인도 회사의 관리는 아벨 태즈먼 제공 수영의 결과에 만족했다. 반 Diemen의 토지의 발견은, 그러나, 열정적이었다 주지사, 만족, 그는 모두가 손실되지 믿고, 이미 새로운 탐험을 보낼 생각.

이 시간, 그는에 관심 뉴기니, 그는 생각보다 철저 광물 자원 탐사 가치가 있었다. 주지사는 뉴 기니, 새로 발견 된 반 Diemen의 토지 사이의 경로를 설정하기로 결정했다, 그래서 그는 즉시 임명 타스가 이끄는 새로운 탐험을 정리하기 시작했다.

호주의 북부 해안의 연구

사실, 타스에 의해 그려진지도,이 편지 밴 Diemen, 동인도 회사를 해결하고, -이 항해 네덜란드의 네비게이터에서 약간은 그것에 대해 증거의 유일한 소스로 알려져있다. 네비게이터 3 개 이상과 호주의 북부 해안의 절반 만. km의 상세지도를 컴파일 관리, 이것은이 땅은 본토임을 증명했다.

원정대는 바타 비아 1644년 8월 4일로 돌아왔다. 동인도 회사, 그리고 이번에는 어떤 이익을하지 않았지만 아벨 태즈먼 연구에 큰 기여 그가 사령관의 계급을 수상했다 1645년 5월에 그것을 위해, 남쪽 대륙을 설명했다대로, 네비게이터의 장점에, 의심의 여지이었다. 또한, 그는 높은 사무실을 받아 바타 비아의 사법위원회에 합류했다.

구제 불능 여행자

새로운 타스했다 위치뿐 아니라 의무와 책임에도 불구하고, 그는 여전히 주기적으로 먼 항해에 갔다. 따라서, 1,645에서 1,646 사이 GG있다. 그는 말레이 군도를 탐험에 참가, 1647 년 시암 (현재의 태국) 항해 및 1,648에서 1,649 사이에서 - 필리핀.

그의 전기 모험의 모든 종류의 가득, 1653 년 아벨 타스는 사임했다. 그는 두 번째 결혼 바타 비아에 머물렀고, 그러나 그의 두 번째 아내도 처음의로 알려져 있지 않다. 나이 56 년 조용하고 평화로운 생활까지 생활 한 후, 타스는 1659 년에 사망했다.

많은 항해 중 하나 중에 발생한 사고

태즈 다른 기록의 많은 탐험 1642-1643 GG에 대해 우리에게 말하고, 거기에 블로그., 네덜란드의 여행자를 참여할 수있는 기회를 가졌 곳. 이야기 중 하나는, 그 기록은 매리너스를 방문 할 필요가 있던 일부 작은 섬에서 발생한 사건에 대해 이야기합니다.

이 때문에 일부 기본이 도착의 방향으로 화살표를 촬영하고 남자 중 하나를 부상 일어났다. 지역 주민들은 배에 범인을 가져과 이민자에 위탁 배에있는 사람들의 분노를 두려워 할 수있다. 그들은 아마도 선원들이 연체 부족민으로, 그러나, 그의 동시대 타스의 대부분은, 아마 그렇게했을 것 곧게 가정. 그러나 아벨 태즈먼 정의의 의미 낯선 없었다 사람, 자비로운 것으로 판명, 그래서 그는 자신의 포로로 가자.

태즈에 종속되었다 존중하고 그에게 감사하고,이 때문에 기본 체납이 이야기, 놀라운 일이 아니다 선원, 우리는 자신이 가치있는 사람이라고 결론을 내릴 수 있다고 알려져있다. 또한, 그는 자신의 분야에서 경험이 풍부한 네비게이터 및 전문, 그래서 선원들은 그를 믿었습니다.

결론

네덜란드의 네비게이터의 탐험이 첫 번째 큰 호주 해역의 연구 및 오세아니아 때문에, 지리 아벨 태즈먼의 기여가 과대 평가 될 수 없다. 그의 작품은 시간의지도 상당한 농축에 기여, 그래서 타스는 XVII 세기의 가장 중요한 개척자 중 하나입니다.

헤이그에있는 네덜란드의 국가 기록 보관소는 태즈 개인적으로 탐험 한 동안 가득 일기의 역사에 대한 가장 가치를 유지했다. 그것은 선원 뛰어난 예술적 재능의 존재를 나타내는 모든 정보의 종류와 이미지의 질량이다. 일기의 전체 텍스트는 첫번째 동포 타스 제이콥 슈워츠에 의해 1860 년에 출판되었다. 불행하게도, 과학자들은 여전히 타스을 항해하는 선박 원래 일지를 찾을 수 없습니다.

태즈 메이 니아 - 유명한 발견의 이름을 딴 유일한 지리적 실체가 아닙니다. 아벨 태즈먼의 이름을 따서 명명된다 무엇에서, 우리는 호주와 뉴질랜드 사이에있는 바다뿐만 아니라 태평양에있는 작은 섬의 그룹을 구별 할 수있다.