자신의 손으로 엔진을 가열 - 합리적인 결정을 한겨울에

러시아의 기후 지역의 많은 수에도 불구하고, 그것은 북부 국가에 속한다. 겨울에 국가의 대부분에서 정말 추운 때문에 아마도 이것은 사실이다. 이와 관련하여, 그것을 보호하기 위해 필요한 차량 엔진을 조기 마모. 차가운 기름이 두꺼운되고 있다는 사실은, 엔진의 캠 샤프트 크랭크하기 어려운, 그래서 기름을 가열하기 시작하기 전에하는 것이 좋습니다.

대부분의 경우, 운전자는 손으로 엔진의 가열을 실시한다. 그것은 저렴하고 특별한 기술을 필요로하지 않습니다. 전기 히터는 텅스텐 코일의 여러 회전 구성된다. 대신 protivolodnoy 플러그 냉각 시스템은 나선형을 설치했습니다.

이러한 방법은 내연 기관의 운전에 많은 장점을 가지고있다. 이미 언급 한 바와 같이, 이것은 유지 보수 및 기기의 안정적인 작동에 상당한 절감, 그래서 엔진의 빠른 마모를 제거합니다. 또한, 자신의 손으로 엔진의 가열은 낮은 연료 소비를 달성 할 수 있고, 운동을 시작하기 전에 대기 시간을 줄일 수 있습니다.

그러나 전기는 무료가 아닙니다. 전기 엔진 히터 때문에, 그것은 많은 에너지를 소비하기 때문에 이들 장치는 특별한 열 센서가 장착되어 있습니다. 이 용액을, 설정 온도 범위로 가열 자동으로 동작 할 수있다. 최대 온도를 소망하는 경우, 가열은 턴 오프되고, 소정의 최소 - 켜.

전원 소스와 히터의 종류

그러나이 방법의 실시 예에서, 전기 모터는 가열 조건은 디바이스의 사용에 대한 차고 있었다 조심하는 것이 필요하다. 이러한 장치에 대한 좋은 대안은 단독 형 난방이다.

그것은 소형 카메라 kipilnogo 핀으로 설계된다. 핀은 장치의 챔버 내에서 연료 - 공기 혼합물을 발화한다. 열에너지 냉각액의 벽을 통해 전달되지만 인해 특별한 유체 펌프는 자동차의 소형 루프 냉각 시스템을 순환한다. 따라서, 크랭크 케이스의 오일은 두껍게하지 않고 자동차 창문은 동결하지 않습니다. 탱크 차에 휘발유 -이 경우, 에너지 원에서.

물론, 자신의 손으로 엔진의 이러한 가열 할 어려운, 그래서 세계의 제조업체는 매우 저렴한 가격에 같은 제품을 제공합니다.

난방을 설치

당신이 당신의 손으로 엔진을 가열 독립형 설치하기 전에 시스템을 준비해야합니다. 제 1 냉각 액체가 제거된다. 그 후 당신은 급여 파이프를 삭제하고 히터 클램프 및 개스킷 세트를 마운트 그 자리에 있어야합니다. 모든 안전하게 해결하고 냉각수를 붓는다.

히터의 일부 유형은 라디에이터 호스로 절단하여 설치됩니다. 이 경우, 타이 크기 이상 6cm 없습니다. 장치가 설치된 두 개의 클램프에 의해 고정된다. 일반적으로 이러한 장치는 수직 또는 약간 기울어있다. 엄격하게 수평 위치에 히터를 같은 성능을 설치하는 것을 금지합니다.

기계의 심장 - 그것은 엔진 것을 기억해야한다. 당신이 그것을 따르지 않는 경우, 기기가 은행을 깰 일어날 것이다 수리, 그리고 우리 모두는 알고 경제 - 번영의 열쇠와 안정적인 소득.