자동차 수리 서비스에기만 당하지 않는 방법

정말로, 어떻게? 우리나라의 거의 모든 자동차 운전자가이 질문에 대해 걱정하고 있습니다. 심지어 자동차 수리공조차도 자신의 비협조적인 동료들이 충분히 공상 할만한 것을 예측하기는 쉽지 않습니다. 중소 기업을 피해야하며 공식 딜러 만 상대해야한다는 대폭적인 견해가 있습니다. 그러나, 이것은 근거없는 진술입니다. 기만 당할 확률이 더 높은 곳을 말하기는 어렵습니다. 우리 나라에서는 어떤 사업에서든 주된 역할은 인간적 요소에 의해 수행됩니다 . 부정직 한 직원은 주요 기술 센터와 소형차 서비스에있을 수 있습니다. 따라서 알고있는 마스터에게 연락하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 그러한 가능성이 없다면, 가장 일반적인 속임수 방법을 고려하여 그 속임수에 넘어 가지 않도록 노력해야합니다. 가장 원시적이고 가장 가능성있는 방법은 고장의 심각성을 과장하는 것입니다. 예 : 서비스에 와서 정학 처형에 대해 불평을합니다. 주인은 진단을 실시하고 노크에 대한 이유가 작은 잇몸의 마모임을 발견합니다. 그러나 이러한 사소한 수선을하면 많은 돈을 벌지는 못할 것이며 결과적으로 전체 정학의 전체 칸막이에 대한 비용이 청구됩니다. 이 경우 클라이언트는 노크가 사라지기 때문에 만족 스럽습니다. 불필요한 비용을 피하기 위해 진단을하지 마십시오. 여러 가지 서비스를 제공하십시오.

다음으로는 부품을 교체하기 위해 돈을들이는 것입니다. 사실, 아무도 변경하지 않았습니다. 이것을 따르는 것은 쉽지 않습니다. 당신은 서비스를 떠날 때 당신의 차를 새로운 양초에 넣을지를 확인하기 시작하지 않습니까? 이 경우 예비품을 직접 구입하고 군인에게이 사실을 신뢰하지 말라고 조언 할 수 있습니다. 수리를 마친 후에는 오래된 예비 부품을 요청하십시오. 그들이 던진 변명은 당신이 가장 속았다 고 말합니다.

자신을 진단하기 위해 서두르지 마십시오. 노드의 오작동에 대한 가정을 밝히기 만하면 경험이 많은 정비사가 필요하지 않더라도 노드를 기꺼이 교체합니다.

그러나 너무 의심스럽지 않습니다. 종종 수리하는 동안 오작동이 감지되고 초기 검사 중에는이를 감지 할 수 없습니다. 이 경우 수리비는 청구 된 것과 다를 수 있습니다. 그러나 이것이 당신이기만 당했다는 것을 의미하지는 않습니다.

길에서 기술 지원 서비스를 시작해야 할 때 조심하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 선택의 여지가 없으며, 한 명의 마스터가 진단 및 수리를 수행합니다. 그러나 기술 지원을 통해 거리에서 추가 작업을 할 사람이 거의 없을 것이라고 확신 할 수 있습니다. 오히려, 반대로, 차가 가능한 한 빨리 움직일 수 있고, 서비스에 가기 위해 추천 할 수있게, 그것은하게 될 것이다. 아마 기술 지원의 마스터는 당신에게 약간의 워크숍을 추천하거나 심지어 차고에서 그에게 차를 몰고 갈 것을 제안 할 것입니다. 여기 이미 반영해야합니다. 기술 지원 서비스에 문의 할 때, 하나의 규칙을 더 기억해야합니다. 모든 예비 부품은 물론 그러한 기회가있는 경우 상점에서 구매하는 것이 더 좋습니다. 정비사가 제공 될 세부 사항은 사용되지 않을 수 있으며, 정직한 경우 엄청난 추가 요금없이 판매 할 수 있습니다. 그러나 구입 한 예비 부품을 확인하는 것이 좋습니다.

다음은 자동차 근로자와 의사 소통 할 때주의해야 할 간단한 목록입니다. 물론, 그것은 완벽하지는 않지만, 사기꾼의 독창성에 대한 보편적 인 수단은 없습니다. 귀하의 자동차가 진정한 전문가의 손에 넘어 가기를 바랍니다. 도로에서 행운을 빈다.