몰딩 - 뭐야? 자동차 몰딩

몰딩은 자동차 유리의 설계에 중요한 역할을합니다. 그것은 외관의 변형뿐만 아니라 자동차가 물과 먼지에 빠지지 않도록 보호합니다. 소음과 바람으로부터 보호합니다. 그러나 이것은 그의 유일한 타입이 아닙니다. 이 사본을 구입할 때는 이러한 문제에 특히주의해야합니다.

그가 뭘 좋아하니?

누구나 "몰딩"이라는 말을 들었습니다. 이 단어는 무엇이며 어디에서 왔습니까? 그것의 기원은 미국인입니다. 건축 적 관점에서 말하자면 장식적인 몰딩을 의미합니다. autodube의 관점에서 - autocube의 부품을위한 특별한 모양의 금속. 다른 말로하면 - 봉인.

장점 :

차량의 외관을 바꿉니다.

· 몸과 유리 사이의 간극을 가린다.

· 구조의 강성에 기여합니다.

· 소음, 먼지 및 습기 침투로부터 기계 내부를 보호합니다.

가장 질적 인 특성은 생산시 유리와 함께 성형되는 원래의 씰입니다.

자동차의 원래 몰딩은 고품질 고무로 만든 특수 장비를 사용하여 이루어집니다.

그것으로, 어떤 운전자든지 그의 애완 동물의 "건강"에 관하여 불필요한 걱정 및 걱정을 경험하지 않을 것이다. 모든 종류의 원래 성형물은 특수 실험실에서 테스트되고 테스트되며 국제 품질 규격을 충족합니다.

역사적 배경

제품의 첫 번째 적용은 70 년대부터 시작되었습니다. 그때 그들은 특별한 클립의 도움으로 강화되었습니다. 몰딩은 너무 두드러졌고 그 절차는 일정 금액의 가치가있었습니다. 전문가들은 시간이 지남에 따라 비밀리에 끼워져 보이지 않는 부분에 대한 최신 모델을 제안했습니다. 설치 프로세스가보다 경제적으로 단순화되었습니다. 현대 요소의 장점과 단점, 운전자가 설치시 직면하는 과제를 고려하십시오.

주요 이점 :

1. 다음과 같은 보호 기능을 수행하십시오 : 문을 보호하고 이물질과의 접촉으로부터 범퍼를 보호하십시오.

2. 가장 작은 충격에도 부하 분산을 수행합니다.

요소의 단점 :

1. 자동차의 전체 표면을 보호 할 수 없습니다.

2. 충격이 몰딩 레이아웃 측면에있는 경우 결과가 예상되어서는 안됩니다.

3. 보호 기능을 사용 하면 자동차 외관 이 바뀌어 모든 사람이 좋아하는 것은 아닙니다.

너 자신에 차에 보호를 거치하십시오

지정된 제품을 설치 및 구매하기로 결정한 경우 설치 절차를 자세히 검토합니다.

몰딩 장착에 필요한 조건 :

- 요소의 세척 및 탈지 된 설치 표면;

- 대기 온도는 21도 이상이어야합니다.

단계별 절차 :

1. 보호 테이프를 제거한 후, 먼저 장착 용 테이프를 드러냅니다.

몰딩의 모서리 만 테이프에서 분리됩니다. 이 경우, 리본은 그 부분을 지나쳐야합니다. 주의, 실수하지 마십시오. 보호 필름을 완전히 제거하지 마십시오. 이런 식으로 파트를 이동시키는 작업이 복잡해집니다.

2. 모서리에서 리본을 올바르게 제거한 후 오프셋을 그립니다.

3. 프라이머로 성형 위치 가공을하십시오. 이 에이전트는 장착 테이프의 접착제와 반응합니다. 따라서, 접착 특성이 개선 될 것이다.

4. 의도 한 위치에 요소의 설치를 완료하십시오. 이렇게하려면 모서리를 잡아 당겨 빼내고 장착 테이프에서 제거하십시오.

5. 바를 본체쪽으로 단단히 누릅니다.

6. 접착 특성을 향상시키기 위해 따뜻한 방에서 하루 동안 담가 두십시오.

이 절차에서는 새 항목의 설치가 끝났습니다. 차량 바디에 요소의 접착력을 고정하려면 따뜻한 장소에서 하루 동안 잡고 몸을 적시 지 않도록하십시오.

오버 헤드 몰딩. 그게 무엇이며 그 특징은 무엇입니까?

이 유형의 제품은 몸체 프레임에 가리비를 입히도록 고안되었습니다. 현재까지, 이것은 가장 인기있는 유형 중 하나입니다. 이 성형의 효과는 매우 높습니다. 그러나 픽업의 크기는 개별적이고 기계의 어떤 모델에도 맞지 않기 때문에 문제가됩니다. 예를 들어, 일본 자동차의 경우에는 매우 작아야하며 한국 기계의 경우에는 반대로합니다.

숨겨진 유형의 몰딩

두 가지 변형이 있습니다. 더 자세히 살펴 보겠습니다. 첫 번째는 후방 창문의 몸체와 유리 사이의 슬롯을 덮는 일종의 후방 몰딩입니다. 두 번째는 유리 안쪽에 테이프를 고정하는 것입니다. 이 보호의 두 번째 부분은 프레임과 유리 사이의 잿물을 막는 것입니다. 비 모델도 있습니다. 그 디자인은 특별한 홈을 통해 흐르는 물의 가능성을위한 특별한 비가 채널의 존재를 가정합니다.

캡슐화 된 버전도 있습니다. 즉, 카세트. 이러한 유형의 보호는 필수적인 구조이며 유리와 함께 산업 플랜트에서 주조됩니다.

자동차의 크롬 성형은 고품질의 스텐레스 강으로 만들어졌으며 화려한 스프레이가 있습니다. 시간이지 나면서, 그것은 금이 간다. 그래서 지금 거의 사용되지 않는다.

이 성형물의 장점 :

· 아름다운 외관;

· 광택의 차이;

· 장기간 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

· 크롬 몰딩은 설치가 쉽습니다 (문을 누르기 만하면 안전하게 고정됩니다).

· 흠집과 같은 차량 손상을 방지하십시오.

범용 인스턴스

가장 적합한 옵션은 범용 성형입니다. 이게 뭐야? 그의 미덕은 무엇입니까?

그들의 보편성은 그들이 대부분의 자동차에 적합하고 설치자의 승인을 받았다는 사실 때문입니다.

장점 :

· 전천후;

유연성으로 설치가 용이합니다.

· 고품질의 재료로 만들어졌으며 제품의 원래 모델과 유사합니다.

· 실험실에서 시험되고 조사되었다.

· 예산 가격.

부정적인 점 :

· 비 천연 소재의 제조;

· 정확한 폼 강성 부족.

자동차 용품 분류에 관한 질문

창 조형은 직선 또는 둥근 모서리 중 하나 일 수있는 자동차 유리의 유형에 크게 의존합니다. 직선의 경우 일반적으로 삼 방향 요소가 사용됩니다. 반올림 숨겨진 모델의 경우. 자동차의 사이드 윈도우에서 가장 자주 사용됩니다.

윈드 실드 몰딩은 디자인이 약간 다르며 창 둘레에 여러 부분으로 구성 될 수 있습니다. 이를 위해 고무 또는 플라스틱 패드가 사용됩니다.

앞 유리 몰딩은 다음과 같은 목적을 가지고 있습니다 :

· 화장품;

· 올바른 방향으로 비 방울을 보냅니다.

· 자동차 앞 유리를 지키십시오.

프런트 유리에 보호 장치를 설치할 때 유리 표면의 예비 탈지 및 청소를 잊지 마십시오. 정면 몰딩의 단점은 리뷰의 품질 저하입니다. 따라서 설치하기 전에 필요할 때마다 신중하게 생각해야합니다. 차량을 보호하고 외관을 바꾸고 싶다면이 제품은 당신이 찾고 있던 것과 정확히 같습니다. 예를 들어, 고무 트리밍 라이닝 - VAZ의 이상적인 몰딩입니다. 당신이 그들에게 차 장식품이되기를 원한다면 크롬 도금을하는 것이 좋습니다.

자기 손으로 자동차에 보호 장치 설치

장착 몰딩에는 시간이 오래 걸리지 않습니다. 최대 시간은 30 분이 소요됩니다. 먼저 자동차의 어느 부분이 필요한지 결정해야하며 유형을 결정해야합니다. 가장 인기있는 모델은 고무입니다. 예를 들어 아래에 표시된 사진은 고무로 만들어져 있습니다.

기계에 설치하는 것은 드릴링 또는 접착제 또는 스카치 테이프를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 제품의 판매 된 모델의 대부분은 초기에 접착 테이프가 장착되어 있습니다. 따라서 자동차 운전자는 그를 선호합니다.

그것을 붙일 곳은 어디입니까?

일반적으로 자동차에는 보호 장비를위한 특정 장소가 있습니다.

그러나 장소가 없거나 올바르지 않은 경우가 있습니다. 그런 다음 자신을 탐색하고 가장 볼록한 장소를 선택해야합니다.이 장소는 문을 열면 손상 될 가능성이 가장 큽니다 (또는 범퍼 인 경우 주차 할 때). 동시에, 그것은 차량의 바닥에 위치해야합니다. 어시스턴트와 함께 요소의 스티커를 붙이면 작업이 크게 단순 해지고 많은 시간을 절약 할 수 있기 때문에 더 좋습니다. 건조를 위해 실리콘베이스에 접착제를 사용하면 30 분 정도 걸립니다. 양면 스카치 타입 ZM을 사용했다면 - 스티커 바로 다음에 도로에 갈 수 있습니다.

그래서, 우리는 성형과 같은 손상으로부터 기계를 보호하는 그러한 수단에 대해 알게되었습니다. 지금은 모두에게 무엇이 명확한가?