자동차 대여 : 구매의 모든 뉘앙스

많은 사람들이 그들이 독립적 인 생활의 시작 부분에 구입하고자하는 물건의 경우, 자동차입니다. 하나를 감당할 수없는 좋은 차를 구입합니다. 자동차는 자주 여행 및 직장으로부터 변위에 사용되는 경우 특히 이동 필수적인 수단이다. 차량의 구입을 위해 충분한 돈을 가지고 있지 않는 사람들의 범주를 들어, 출력은 분할에 차있을 것입니다. 사실,이 절차는 자동차의 특정 모델의 구입에 관심이없는 대출이다.

약간의 역사

XX 세기의 초기 80 이거 야에서 말하는 자동차를 구입하기 위해 무이자 대출을 제공하기 위해 처음. 이 기간 동안 미국의 주요 자동차 중 하나는 고객에게 결제에 유리한 조건을 제공하고, 자신의 제품을 판매하기로 결정했다. 사람이 차량을 살 돈이없는 경우에, 그는 한 번에 약간의 돈을 벌 수있는 기회를 제공하고, 나머지 금액은 달의 특정 번호에 할당됩니다. 이 방법은 항상 개선, 곧이 회사는 경쟁사들 사이에서 매우 인기를 끌고있다, 그리고 세계 차 구입 한 최초의 무이자 대출에 대해 이야기하기 시작했다 - 할부로 차를 살 수있는 가능성을.

결론은 돈의 누락 된 부분이 구매자에게 자동차 회사를 위해 자신을 지불하지만 은행에 빚을 전송하는 것이 었습니다. 기관 뱅킹하는 것은 바로이 아니라 전체 금액과 할인 혜택을 빚을 상환한다. 처음에는 자동차 구매자의 30 %보다 적게해야한다. 다를 수 참가비의 양은, 그것은 할부가 제공되는 기간에 따라 달라집니다.

우리 나라에서 할부로 새 차를 구입 할 수있는 기회가 최근에 나타났다.

할부 및 대출의 차이

신용과 본질적으로 차를 구입 할부는 매우 유사한 개념이다. 그것은 자동차를 구입하기 위해 돈을 빌리는, 어떤 경우에, 그러나 당신이 보면, 그들은 약간의 차이가 있습니다 :

1. 시간. 자동차 대여의 매매 계약이 1 년 또는 몇 달 동안 일반적으로있는 동안 대출은 오랜 기간 5 ~ 10 년간의 가장 일반적인 대출 계약에 대해 발행됩니다.
2. 자동차 대출 금리는 일반적으로 15~20%이다. 광고에서, 우리는 할부는 무이자 대출로 발행 된 것으로 결론을 내릴 수 있지만, 구매자는 기본적으로 제로 금리는 본 계약의 체결에 존재하지 않는 제로에 가까운 것을 알고 있어야한다, 그러나 그것은 아니다. 은행 직원은 분할 비율이 0.5 % 또는 1 %이라고 주장한다.
3. 초기 지불. 신용에 차를 구입했을 때, 그는 상품의 가치의 10 % 미만이 될 수 있습니다. 자동차 할부 판매는 적어도 20 ~ 30 %의 초기 기부로 실시하고, 대부분의 경우, 및 총 비용의 50 %입니다.

제품 구입은 한 번에 거액의 지불을 포함 고용하고 나머지 채무는 분할 지급되며, 전체 부채는 대부분에서 ~ 2 년 상환이다.

누가 계약을 체결 할 권리가있다

은행의 고객 수와 그 대신하여 계약을 체결 할 수있다 새로운 자동차 대여 구매 사람. 쇼룸과 돈의 전체 시스템 비용 양의 비 지불 제품을 구입하는 경우로 인해 회사에 소멸되지만, 전체 부채는 딜러 계약을 체결 한있는 은행에 전달된다.

어떤 경우, 구매자가 할 수있는 법적 연령이어야합니다. 이 경우, 경계 연령은 (는) 부채의 마지막 부분의 지급시 구매자 될 것입니다 몇 년에 따라 계산된다. 따라서, 거래시 시민 기간은 1 년 계약 분할 노인 64 개의 년이 아니라 더 오래된 63 년 이상이 아니어야합니다 - 이틀.

거래에 필요한 주요 문서

분할에 자동차를 구입하려면 대리점 직원 문서를 제출해야합니다. 그것은 대출의 처리보다 훨씬 작고, 다음 증권으로 구성

• 분할 지불을 할 수있는 기회에 대한 응용 프로그램.
• 차량을 구입하고자하는 러시아 연방의 시민의 여권 사본.
• 드라이버의 구매자의 복사.

같은 구매자의 지불 능력을 확인하는 서류 고용 기록의 사본 이 계약의 체결이나 소득이 문은 필요하지 않습니다.

함정

차량의 주요 가치의 존재없이 수수료를 구입하기로 결정 모든 사람은, 채무 지급 불이행의 결과는 기계의 철수까지 심각 할 수 있다는 것을 이해해야합니다. 안정된 수입이있는 경우에만 시민이 될 수 무이자 할부로 자동차를 구입합니다.

구매자는 빚을 지불 할 것을 이해해야합니다 그는 수 년 만 두의 최대. 지불이 불가능하게하지 마십시오. 계약 분할 지급 일정의 결론에서. 차량의 구매자 인 사람이 지불 할 수없는 경우는 연체이자의 충전뿐만 아니라 새로운 대출에 재교육뿐만 아니라 위협. 대부분의 경우에 계약 기간의 할부 조항이있는에 따르면,이 이하 15 % 이하의 비율로 자동으로 적어도 하루에 자동차 대출 계약의 합계의 지불 지연의 경우이다.

어떻게 분할의 조건입니다

구매자가 자신의 꿈의 실현에 일정 금액이 부족하면, 그는 할부로 차를 구입할 수 있습니다. 계약은 차량의 판매에있는 대리점으로 서명됩니다. 크게뿐만 아니라, 금융 기관과의 오두막 관리 계약의 조건에 따라 얼마나 많은 고객을위한 기회를 제공하기 위해 은행을 지불 할 용의 자동.

이후 무이자 대출, 실제로 존재하지 않는, 구매자가 적어도 0.5 % 포인트를 이해해야하지만, 자동 자신은 금융 기관에 지불한다. 구매자가 위 계약의 체결을 위해 수행해야하는 조건이있다. 보험의 가용성. 쇼룸, 금융 기관 및 보험 회사 : 분할 계획은 본질적으로 세 기관의 제품입니다.

유리한 조건에서 일반적으로 딜러를 선택 차량의 특정 모델을 떨어진다. 그런 다음, "게임"의 자동차 대리점이 협력 관계를 설립있는 은행을 입력합니다. 금융 기관은 할인에서 특정 모델을 지불하고 구매자의 분할과 일치 완전 충전을 나타냅니다. 즉, 자동차의 총 비용과 할인 된 가격의 차이가 거래 은행의 실질 소득이다.

자동차 보험을 구매할 때 가장 자주, 할부에 기계의 구매자 2-3 % 더 많은 비용이 비용을 부담 할 필요가있다.

추가 비용

구금하는 동안 차를 구입 무이자 대출 계약은 보험 증권을 발행하는 것이 필요하다. 러시아에있는 차의 기본 보험 - "헐"과 "CTP". 지불해야하는 금액은 다른 요인에 따라 달라집니다 브랜드와 차량 모델과 올해의 모델을. 높은 보험료가 비싼 고급 자동차뿐만 아니라 스포츠카 결정.

할부 자동차 보험 비용 이외에 지불을위한 은행 계좌의 문제에 대한 추가 비용이 필요합니다. 그것은 은행 계좌의 개방 및 카드의 생산을위한 20,000 루블에서 $ 10 낭비.

신용의 b 구매 / 자동차

전문가에 따르면, 오두막에서 출구 직후 차량은 전체 가치의 20 %를 잃고, 몇 년 - 양의 절반을. 중고차를 구입하는 인간의 욕망의 자연스러운 아무것도 없다. 기회는 많은 은행뿐만 아니라 업체 스스로 사용하는 차량에 의해 제공 분할 BU 자동차를 구입한다. 기계의 연령 제한 설정 금융 기관에 관계없이 모형 년 차의 기회를 제공하는 고객 - 개인. 할부 은행의 경우 제공하는 경우 국내 생산의 자동차 세 - 10 개 이상의하지 - 아니 5 년 이상, 외국인.

"분할"로 표시된 판매 계약을 체결 인수 분할 판매 자동차. 트랜잭션을 할 때 당신이 지불에 문제가있을 때 돈을 잃을 필요가 없도록, 상품의 실제 값을 지정하는 것이 필요하다.

도움이 할부를 수행

자동차 구입 무이자 대출이나 만 안정적인 좋은 수입이 시간의 원하는 금액을 지불 사람의 범주에 도움이 분할한다. 부채의 지불을 지연 한 사람은, 희망 속박 얻을 수 있습니다.

위험뿐만 아니라, 분할은 긍정적 인 측면이 있습니다 계약의 수상에 대한 단순화 된 절차, 응용 프로그램의 고려 사항에 대한 문서의 최소를 제출해야합니다, 지불의 기간이 작은 부채의 허용 조기 상환.

특히 유예 기간과 크레딧

법안은 소위 유예 기간으로 분할 자동차를 살 수있는 프로그램을 제공합니다. 플라스틱 카드의 사용 가능성 계좌를 개설 할 때 작동합니다. 계약 일정 기간 동안 차의 구매자와 대출에 대한이자를 부과 할 수 없다. 게다가, 당신은 그들이 지불 일정에 지정된 것보다 상당히 높은 경우에도 금액을 만들 수 있습니다.

일반적으로 이러한 유예 기간은 1 년 지속하고, 구매자가이 기간 동안 자동차의 비용의 전액을 지불하는 경우, 실제로 그가 할부로 차를 구입 한 것으로 나타났다.