어떻게 르노 라구나 2 모델을했다

르노 라구나 2 - 2 세대 가족 차 1993 년에 출시 된 르노 라구나. 모델의 개발의 역사는 세 개의 세대로 구분된다.

원래 자동차

그 시간에 의해 무용지물이되었다 르노 21 일 - 1993 년, 르노 라구나는 이전 모델을 대체 태어났다. 은 "보편적 인"몸에 기계의 변화는 2 년 후에 도입되었다. 총 첫번째 세대 차 두 개 이상의 만 출시되었습니다.

엔진

, 백아흔넷 마력 여든넷에서 최대 속도 - -이 차가 엔진의 많은 변화를 개발 한 경우, 금액은 그 1.6 ~ 3 리터, 전원에서 다양 백칠십오시간 당 이백삼십오km에, 그리고 15.5 7.7 초에서 - 제로 백까지의 가속 시간.

기능 및 액세서리

자동차의 서스펜션은 전방 적어도 변하지 만, 후부 토션 바가 디자인에 처음 사용되었다. 프론트 브레이크 배치 구성에 따라, 디스크 및 후방 통풍 하였다 - 드럼 또는 디스크.

전송 - 다섯 속도 수동 또는 자동 또는.

시각적으로는 실제보다 작아 보인다 - 디자인의 관점에서 라구나, 르노 (21) 단점을 가지고 사실이 시리즈의 이전 모델에서 더 나은 상당히 다르다. 그러나, 동일한 "스물한번째"자동차의 예에서 만들어진 달리 질적 없습니다.

모델의 장점 중 높은 편안함을 알 수있다 - 그것은 여전히 가족 차입니다. 내부가 계산 다섯 사람,하지만 그들 모두, 심지어 장거리 여행시, 차에 아주 편안하게 기내 뒤쪽 좌석이 인상적인 크기와 모양에 기여할 것이다. 또한, 모델의 서스펜션은 대부분의 경쟁 업체보다 훨씬 부드러운 작동, 매우 높은 품질입니다.

차의 기본 장비 (모든 르노 자동차의 전형적인 인) 매우 부족하지만, 옵션 장비가 풍부하다. 예를 들어, 가죽 실내 장식품, 크루즈, 기후 제어, 원격 제어 중앙 잠금, 조절 가능한 운전석 전자, 온보드 컴퓨터 사운드 알람, 선 루프, 그리고 다른 많은 엑스트라와.

수정

1998 년에 그는 작은 갱신 라군을 발표했다. 심지어 전체 르노 라구나 2 만 그 이전, 라구나 1 단계 가장 주목할만한 혁신 2. 한 안개 빛이 있었다 라운드되었다 형태가 아니었다. 또한, 여러 가지 새로운 엔진을 시작하는 규정 된 표준 및 일부 국가 표준 세트의 장비를 보유하고 있었다 확대했다.

르노 라구나 2

르노 라구나 2. 그 이후 년 닛산 프리메라 출시로 그것은 동일한 기준에 설립되었습니다 - 그리고 마지막으로, 완전히 2002 년에 개조의 세대가 있었다. 그것은 더 많은 엔진을 추가하고, 옵션 장비, 많은 새로운 요소 목록에서했다. 기본 장비를 가지고도되고 크게 확대했다. 이제 개방, 가까운, 그리고 자동차 공장은 신용와 같은 키 및 특수 카드를 수행하지 않습니다. 있는 그대로의 경우에 첫 번째 세대, 그것은 WAS 발표 만 개 이상의 모델.

제 3 세대

르노 라구나 2002 릴리스는 다음 글로벌 수정 다음에 후 - 르노 라구나 3, 2007 년에 발표했다. 특징이 발생 된 사실이 이번에는 왜건과 해치백 등장 동시에.