어떤 모터 온도 센서를 요구?

엔진 냉각 시스템 - 장치 구성 요소 및 온도 제어 장치의 다수 필요한 경우, 과열 몸되는 환경으로 방열. 또한, 현대 자동차 시스템에 부과하며 기내의 공기의 가열 및 공기 조절 기어 박스에있는 작동 유체의 냉각과 같은 다른 기능을한다.

각각의 이러한 시스템은 엔진의 전체 픽처를 허용 된 복수의 센서를 갖는다. 이 발생한 고장 위치의 신속하고 정확한 측정을 제공하는 온 - 보드 컴퓨터와 연결된 온도 표시기.

액체, 공기 및 결합 : 현재 작동 액체 냉각 시스템의 세 가지 유형이있다. 가장 효과적이고, 따라서, 작동 유체는 차량의 가열 부에 공급되는 도관을 전제 공통 한 것으로 간주된다.

온도 조절기, 팽창 탱크, 라디에이터,이 복합체는 일반적으로 다음의 요소를 포함하는 원심 펌프, 팬 노즐 시스템. 물론, 그러한 시스템은 엔진의 온도 센서 등의 제어없이 할 수 없다. 이러한 장치는이 매개 변수의 입력 값을 모니터링하고, 판독 장치에 공급되는 전기 신호로 얻어진 값을 변환하도록 구성된다. 이 센서를 이용하여 컴퓨터 선상 탱크 내의 연료의 양을 결정할 수 있고, 안전하고 효율적인 엔진 작동을 위해 필요한 부분.

모터 온도 센서의 고장이나 파손의 경우에는 필연적으로 과잉 연료 소비를 이끌 잘못된 신호를 제공 할 수있다. 또한, 일정한 신호가 증가 된 엔진의 냉각을 초래할 수 과열. 이 저하가 발생합니다 공회전 (예를 들어, 고르지 회전 및 진동), 여분의 배기 가스 규제, 전체 엔진의 돌연 정지 및 주행 성능 저하를. 또한, 유사한 결과는 라디에이터, 온도 조절 장치, 잘못된 설정, 제어 시스템 또는 냉각 시스템에서 공기의 풍요의 고장의 원인이 될 수 있습니다.

엔진 온도 센서는 전자에 큰 영향을 갖는 제어부 다음의 파라미터를 제어한다 (ECU)를 :

노즐에 도달하는, 펄스 지속 시간 (duration)을 제어함으로써 연료 분사량의 1 보충.

2. 지연 또는 점화 타이밍을 설정. 이것은 당신의 수준을 조정할 수 있도록 배기 가스 원하는 값을.

3. 제공된 연료 혼합물의 조성을 변경한다.

배기 가스의 4. 엔진 워밍업을 가속화한다.

엔진 온도 센서는 본질적으로 냉매를 변경하면 그 저항 변화로 간주 될 서미스터.