새로운 "Avtovaz에"- 라다 Largus. 리뷰 및 기능

봄에는 "Avtovaz에"2012 라인업 덧붙였다. 그것은 "라다 Largus"라는 새로운 모델의 대량 생산을 시작했다. 이 공동 개발 관심과 르노 - 닛산 Tolyattinskoye 자동차.

일반적으로, 왜건 단단하고 철저하게 보인다. 그것은 완전히 이전과 동일의 구매자보다 더 실용적입니다 타깃의 취향에 해당한다 "부여합니다."

외부 적으로 새로운 모델은 자동차와 많은 유사점을 가지고 르노 로건 왜건. , 완전히 다른 단지 차 앞에 다른 그릴 온 장착 라다 Largus. 피드백 불만 드라이브에 주로 표현, 긍정적이 모델에 대해 떠났다.

"라다 Largus는"예산 세그먼트를 의미합니다. 자동차는 다양한 저가의 전송을 필요로하는 평균 러시아어 가족을 위해 설계되었습니다. 밴, 다섯 인승 일곱 인승 세 신체 스타일이 있습니다.

라다 Largus : 자동차 :

일반적으로, 차량의 기술적 특성은 저렴한 비용의 모델에 대한 표준입니다. 우리는 엔진을 살펴보면, 그것은 프랑스입니다. 8 개 또는 16 밸브에서 : 전원 장치의 두 가지 변종이있다. 두 가지 경우의 볼륨은 1.6 리터이었다.

우리는 자동차의 연료 소비에 대해 이야기하면 라다 Largus (리뷰가 이미 나타났다), 자동차가 완전히 유로 4 기준을 준수라고 말할 수 있어야합니다. 즉, 엔진 버전 9 리터 소요됩니다 100km의 복합 사이클에 좌석의 수에 따라입니다.

자동차는화물의 벌금 금액이 있습니다. 1백35리터 - 그것은 다섯 자리 옵션의 경우, 용량은 일곱 인승 560 리터. 게다가,이 모델에서 좌석의 마지막 행은 트렁크가 크게 증가 때문에되는, 항상 제거 할 수 있습니다. 밴화물 용량에서 2천5백40리터입니다.

같은 차의 모든 모델의 길이 - 4.47 미터, 폭은 표준 - 1.75 미터. 높이 5, 7 mimestnogo "Largus"- 1,636m, 및 마차 - 1.65 미터. 연료의 50 리터의 가스 탱크.

실내 실질적으로 Loganovsky를 반복합니다. 유일한 차이점은 센터 콘솔의 디자인의 컨트롤을 통해 피크의 형태이다. "스위트 룸"의 버전은 전기 거울과 뜨거운 좌석, 요추 지원 조정과 운전석 있습니다. 더 발음 측면 지원도 있습니다.

세 좌석의 두 번째 행에 있습니다. 의자 두 번째 행 기대다 세 번째에가. 통로가 정상, 본격적인 좌석을 회전, 두 성인은 문제없이 맞습니다. 팔걸이의 역할의 세 번째 행의 휠 아치에 플라스틱 라이닝을 수행한다.

그 언급 특히 가치가 인상적인 크기에도 불구하고, 자동차도 대규모 보이지 않는다. 그러나 그는 더 이상 같은보다 휠베이스를 가지고 르노 먼지 떨이! 사실, 여기 좌석의 추가 행에 대한 가능성이 있었다.

불행하게도, 여객 버전의 트렁크에 평평한 바닥을 설정하지 않았습니다. 좌석의 행은 원형 (이전보다 각각 상위)와 같이 배치된다. 그리고이 작은 행복 라다 Largus 드라이버. 이 문제에 대한 리뷰는 분명하다 : 당신도 볼 수 없습니다 vnutrisalonnoe 미러에서 다음 좌석의 두 번째 행을 작성합니다. 당신은 측면을 사용해야합니다.

이 차의 가장 접근 버전은 350,000 루블에 대한 가치가있다. "노마는"몸과 같은 색의 범퍼 제공 중앙 잠금, 접이식 소파, 바퀴, electrolifts, ABS에 캡 -이 모든 약 380,000 루블을 지불해야합니다. 그리고 "스위트 룸"에 대한 약 400,000을 지불해야합니다.

그것이 가장 라다 Largus의 부족은 아니지만 그리고 한가지 더, 단점에 기인 할 수있다. 차의 대부분 소유자의 고객 리뷰 딜러는 "Avtovaz에는"아직 풀 서비스 모델에 대한 준비가 아니라고 말한다. 그러나 이것은 일시적인 현상이며, 우리는 곧 자신의 작품을 재고 할 수 있기를 바랍니다.