메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌 - 종속의 속도, 안전성과 아름다움

전설적인 자동차 SLR 맥라렌 메르세데스 - 벤츠의 이름은 두 회사의 이름으로 구성 독일 메르세데스 벤츠와 영어 맥라렌 자동차, 그리고 SLR 약어는 같은 의미 "스포츠와 경도에서 경주를." 이러한 쉬운 레이싱 카는 차량이 334kmh에서 같은 속도로 이동할 수있는 626 마력의 모터를 사용하여 3.8 초 100kmh로 가속된다. 자동차 메르세데스 맥라렌 SLR를 세계에서 가장 빠른 자동차 자동 변속기입니다. 이러한 기계의 탄소 체는 장식 캐빈을 제외한 알루미늄 전용 모터 프레임과 서스펜션 요소로 만들어진다. 하지만이 슈퍼 현대 자동차의 이야기는 오래 전에 시작되었다.

초기 50 년대에 지난 세기 반으로 나누어 한 메르세데스 벤츠 회사는 하드 점차 전쟁 동안 그것에 의해 고통 타격에서 회복. 생산의 회복의 어려움에도 불구하고, 1954 년 메르세데스 벤츠 팀은 포뮬러 1의 자동차 경주에 세계 선수권 행동 및 원. 1955 년에는 메르세데스 벤츠 팀 덜 성공적으로 시작되지 만, 6 월에 드라이버와 83 명 관중을 살해하는 동안 자동차 경주의 역사에 큰 사고가 있었다.

같은 해에 회사 메르세데스 벤츠는 자동차 경주에서 철수하고 다른 팀에 엔진의 시작 배달을 가진 만 1993 년이 나타났다. 1995 년 메르세데스 벤츠는 우승을 주도하지 않았지만 조종사의 순위와 디자인 한 세 가지 타이틀 정복 협력있는 영국 팀 맥라렌과 세력에 합류했다. 따라서, 브랜드 메르세데스 SLR 자동차 용어 매 클래 런을 추가하고, 2003 년 맥라렌 메르세데스 SLR 초차의 생산을 시작 2009 년까지 지속되었다. 이 차의 기초는 1955 년 모델 300SLR 메르세데스 벤츠를 넣어, 메르세데스 벤츠는 그 전설적인 년 만에 승리 팀을 가져왔다.

레이아웃 몸 메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌은 가늘고 긴 후드와 함께 고전 perednemotornuyu이다. 이것은 균일 휠 지지점 간의 엔진의 중량을 분산 최적 속도 안정성 및 제어를 얻었다.

아름다움과 매력의 기초입니다 - 조종석과 긴 후드의 배경에 단축 뒤쪽으로 몸 초차 메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌은이 기능이 있음을 증명한다. 장식 메르세데스 맥라렌 인테리어 - 어느 쪽의 건강한 혼합 : 미니멀 스포츠카와 고급 리무진 대표. 내부 트림의 재료는 탄소 섬유, 알루미늄과 가죽의 특별한 성적을 결합한 제품입니다.

서스펜션 메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌은 더블 위시 링크와 함께 자동차 경주의 원칙에 내장되어 있습니다. 리어 서스펜션 구동 안정성과 신뢰성을 유지 그립 날카로운 회전 중에 캠버 각을 변화시킨다. 반응의 요금 현탁액 최대한 카르 알루미늄 바디 서스펜션 부품 단조 알루미늄으로 만들어 경량화에 기여한다. 긴 휠 중력 위치 현탁 안정제 제어 기술의 낮은 중심이 초차이 안정적으로 제어 할 수있는 최대 속도.

브레이크 시스템 (160)까지 연장 바 브레이크 실린더 메르세데스 멕라렌 압력을 사용한다. 강화 탄소 섬유 및 브레이크 디스크 특별한 냉각 HP 2000에서 차량 제동력을 구비 이 트렁크의 뒷면에 미끄럼 공기 역학 스포일러를 느리게하는 데 도움이됩니다. 18 인치 또는 19 인치 합금 휠 타이어 압력 자동 지원하는 시스템을 작동한다.

이러한 모든 자동차는 같은 기계 미만 이천, 심지어 피상적 눈에 릴리스되었습니다 메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌«라이브»을 본 사람 무관심 남아 않을 수 있습니다.