"시트로엥 C5"기술 사양. 시트로엥 C5 : 리뷰, 사진

일반적으로 실용적인, 관리가 쉽고 신뢰할 수있는 시스템에 대해 알려진 프랑스 제조업체입니다. 브랜드의 팬들 사이에서 의견의 형성에 상당한 기여는 해치백과 왜건으로, 같은 버전에서 생산 된 모델 "C5"를 만들었습니다. 자동차는 전형적인 유럽 모델 Xsara 모델을 대체 설계되었지만, 그는 매우 원래 추가를 많이 얻었다. 특히, 해치백의 총 중량은 크롬 마무리 타원형 라디에이터를 할당 그. 그것은 첫 번째 세대에서 이미 기초 gidropnevmatiki에 띄는 및 정지 "시트로엥 C5". 또한,이 모델은 항상 풍부한 장비 유명했습니다 - 전자 조수의 목록 및 보조 액세서리는 경쟁을 통해 주요 기술적 이점을 제공한다.

기본 사양

시장에이 차의 성공에 중요 역할은 기본 설계 매개 변수를했다. 자동차는 도로에 민첩성의 넓은 크고 동시에 찾아 볼 수없는하지를 돌았 다. 한 가지 방법 또는 다른, "시트로엥 C5"이다 조화롭게 프랑스 함대의 전체 팔레트에 맞게, 아래에 제시하는의 기술적 특성 :

• 길이 - 474.5 cm.
• 높이 - 147.6 cm.
• 기계 폭 - 178cm.
• 지상고 - 15cm.
• 바퀴 플랫폼 - 275cm.
• 149.5 cm - 폭 전면을 추적 할 수 있습니다.
• 후면 트랙 폭 - 152.8 cm.
• 트렁크 볼륨 - 1천2백49리터.
• 탱크 용량 - 66리터.
• 커브 양식 - 1,290kg.
• 변속기 - 5 단에 수동 변속.
• 드라이브 - 전면.

우리는 또한 서스펜션 제공 Hydractive III 시스템을 언급해야한다. 처음에, 때문에 많은 재 스타일로 운영 모드 컴포트와 스포츠,하지만 적어도 업데이트가 개선 된 구성 및 기타 기능 "시트로엥 C5". 90 내지 250 mm의 간극의 크기를 조정할 수있는 독립적 인 유압 요소에 의해 야기되는 현탁액의 기술적 특성. 따라서,기구 200,000. km의 내구.

특성 모터 감마

표준 모델은 2 리터 가솔린 부 1백38리터 공급된다. 가. 이 능력으로 인해 오히려 큰 트렁크 문이 위로 열리는 자동차는 약 12 초 "수백"할 수 있습니다. 최대는 200km/h 레벨에서 제공된다. 그러나 여기에 또 다른 놀라운 - 어떤 역학 시험의 저장 능력과 가속의 응답의 자기 정의. 그리고 더 강력한 버전 그 사양 2.2 리터의 부피와 전력 용량 1백73리터 표현된다 "시트로엥 C5"모터를 제공한다. 가. 이 같은 장비의 타당성에 대한 서로 다른 의견이 있지만, 대부분의 사용자가 상당한 힘을 가진 대규모 건설 및 자동차의 유기 조합을보고했다. 물론,이 장치는 품질 모델 모든 지형 차량을 부여하지 않으며, 연료 소비는하지 최선의 방법에 영향을하지만 도로에 자신감을 준다.

기본에 프랑스의 세단 모델은 1.6 리터 엔진과 함께 제공되는 것은 아니다. 그것은 기능과 아래에 제시되어있는 사진있는 전원 충전 스테이션 왜건 "시트로엥 C5"에서 크게 다르지 않다.

특성은 크로스 투어러, 수정

오프로드 수정은 실질적으로 소비자에게 어떤 식 으로든 상당한 이익이 세계 자동차 산업의 모든 구성원을 받았다. 그리고이 모델도 예외는 아니다. 눈에 띄는 변화 "시트로엥 C5"에 대한 충분히 강력한 엔진 전체 말할 수없는 오프로드 상태로 전환하지만, 전 륜구동에 대해. 전원 장치의 기술적 특징은 상기 방법에 의해, 매우보기 흉 보인다 - 2.2 리터 단위 체적 204 리터 제공합니다. 가.

이러한 충전에 대처하기 위해서는 더 진보 된 전송을 필요로했다. 디자이너는 6 단의 자동화를 선호했다. 그 결과, 시스템의 동작은 바지의 과도한 활성없이 승차감을 특징으로한다. 그러나 이것은 개발자 크로스 투어러를 멈추지 않았다. 변형 예는 18 인치 디스크 확장 날개를 취득하고 미러 소자에서 윤 알루미늄과 크롬을 받았다. 일반적으로, 고전적인 세단과 SUV의 "시트로엥 C5"하이브리드 변형을 얻을 수 있습니다. 사진 수정 크로스 투어러는 아래에 제시, 차의 약간 잔인하고 공격적인 외부 이미지를 보여줍니다.

모델에 대한 긍정적 인 피드백

이러한 처리, 편안함, 보좌관과 비서, 용량, 좋은 소리 절연 정교한 전자 제품 품질 밖으로 장점 목록의 첫 번째 위치에서. 프랑스 디자이너는 처음에 편의를 제공에 초점을 맞추었다. 사실, 이러한 장점 및 주요 플러스 "시트로엥 C5 '의 모든 버전을하게된다. 리뷰는 편안한 객실의 형태뿐만 아니라 인체 공학적 이점, 조정 메커니즘과 그립 핸들,하지만 땅을 말한다. 공압 서스펜션은 그대로 안락한 느낌과 운전자와 승객의 결과로, 어떤 요철을 부드럽게.

모델에 대한 부정적인 리뷰

결함없이 너무, 그것은 아니었다. 그들 대부분은 사용자 경험을 형성 실제로, 그들은 크게하고, 작은 것들에 속하지만. 그래서, 소유자 시트로엥 C5 '를 무엇에 적합하지 않는 이유는 무엇입니까? 리뷰 여부 오디오 패키지 브러쉬의 약한 기능과 넓은 회전 반경, 현대 난방 시스템의 부족을 확인합니다. 이 모터 범위에 일부 주장이 있지만, 일반적으로는 승인을 얻었습니다. 모든 결함 먹이는에게 허용 연료 소비를 보상된다.

자동차를 구입하는 욕망을 싸울 수있는 또 다른 미묘한 차이가있다. 이것은 너무 높은 많은 경쟁력있는 자동차, "시트로엥 C5 '에 비해 비용이다. 가격은 140 만 1.6 루블 다릅니다. 세단의 버전.

결론

유럽 자동차는 전통적으로 품질과 편안함을 국내 자동차 운전자와 연결됩니다. 그것은 실제적인 선택에 적합하지만, 까다로운 고객은 확실히 제품의 모든 뉘앙스를 검사합니다. 그리고이 단계에서 서로 다른 성격의 문제를 표시 할 수 있습니다 - 그것은 우리의 조건에 적응의 부족, 그리고 기어 박스의 문제, 그리고 러시아 시장에서 원래의 예비 부품의 부족이 될 수 있습니다. 거의 "시트로엥 C5를"안심이 문제에서 점에 유의하는 것이 중요하다. 150 만 루블의 가격은., 물론, 일부 모델 보험료와 비슷하지만,이 기계의 유지 보수 과정에서 만져서 알 수있는 심각한 절감을 염두에 두어야한다. 가열 시스템에 결함과 결함 마무리 불구 차는 높은 질적 요소베이스를 구비한다. 디자이너는 영광에 근무하고, 정지에, 거의 작동 중에 문제가 발생하지 않는 다른 노드와 집계에있다.