"드네 프르"(오토바이) - 기술 사양 정상

항상 인기가없는 특이한 오토바이 "드네 프르". 사양 다른 어떤 성공을 위해 필요하다 "이륜"- 정상적인 모습은 (다른 많은 국내 오토바이로) 두려워하지 않는 이유는 무엇입니까? 따라서 오래지 않아 모든 도시는 '드네 프르'의 아무것도 비교 포효와 함께들을 수있다. 그러나 도로의 전설은 지금까지 과거의 가자. 예외없고, 위의 자전거. 비켜 "드네 프르는"하지만 영원히 두 바퀴가 달린 기계의 진정한 팬의 기억에 남아 있습니다.

이야기

"드네 프르"시리즈의 출시는 오래 전에 시작했다. 키예프 오토바이 공장은 모멘텀 생산을 얻고있다. 그냥 많은 고객에게 사랑받는 제품을 출시, 그래서 식물의 디자이너는 점점 더 새로운 모델을 생산하기 시작했다. 그는 "11"의 디지털 인덱스 "드네 프르"(오토바이)의 시리즈를 완료했다. 예, "드네 프르"- 그 번 시간을 확인하는 것보다 사양 오토바이는 그 경로의 끝에 도달했습니다. 키예프 공장 mototekhnikoy는 1992 년에 존재하는 것을 정지했다. 수년에 걸쳐, "드네 프르는"구매자의 팬들의 많은 사랑을했다 -이 제조업체에 최고의 보상이다.

치수

CMH 소형 자전거를 발표하지 않았다. 그 결과 제품은 항상 조금 복잡하고있다. 이것은 "드네 프르"(오토바이)에만 토에 의해 이해 될 수있다. 파업의이 부분에서 사양. 자전거의 거대한 무게가 있다고. 삼백 삼십오kg! 즉 많은 무거운 국내 오토바이의 무게 방법입니다. 그리고 이것은이 오토바이의 큰 단점이다. 마침내, 처음부터 끝까지, 2.5 미터만큼 연신 "둘은 바퀴". 폭이 너무 작지 않은 - 유모차로 한 미터 칠십cm 걸린다. 꼬리 미터에 자전거까지의 높이에서. 휠베이스는 탈락되지 않습니다. 그것은 1과 2 분의 1 미터 커버.

사이드카에 - "드네 프르"의 문제는 한 가지입니다. 알 수없는 이유로, 키예프 오토바이 공장 측의 영원한 동반자 만 오토바이를 생산했다. 유모차는 농업 기계의 빛에서만 "드네 프르"가 아니라 많은 매개 변수를 저하. 그러므로 무게, 연료 소비, 크기, 제동 거리 - 때문에 유모차의 모든 고통.

오토바이의 비트

"드네 프르는"두 바퀴 중장비 클래식 타입의 클래스를 의미합니다. 오토바이 이러한 유형의 고유 한 특성을 가지고있다. 오토바이 "클래식"오른쪽 좌석이 같은 직접 착륙을 제공해야한다. 이 라이더에서 유일한 승리. 부드러운 자세는 허리에 무리하지 않는, 그래서 당신은 쉽게 긴 여행을 수행 할 수 있습니다. 또한, 드니 프로의 낮은 휠. 손 직선 및 수준 개최했다. 다리가 직각으로 구부러진 수 있도록 단계를 설정합니다. 클래식 오토바이 일상 여행을 위해 만든. 따라서, 그 구조는 부담하지 않습니다.

전설 "드네 프르"(오토바이) - 제품 사양

도로에 "드네 프르"훌륭한 작동합니다. 좋지 않은 성능을 경우 다른 어떤, 약간의 좌절을 보상? 엔진이 특별한 관심을받을 자격이 그를 자랑스럽게 생각한다 "드네 프르"(오토바이). 모터의 기술적 특징은 두드러진다. 다른 경쟁 업체가 거의 자사의 2 행정 엔진에 백km에 분산되지 않는 시간에, "드네 프르는"자신의 4 행정 시스템을 보여주는, 앞으로 날아 갔다. 자전거 두 실린더 사각 형태를 은폐. 이들의 총 부피는도 이상도 이하 649cm3이다. 이 시점에서 가장 큰 숫자입니다.

오토바이 "드네 프르"- 기술적 특성 (연료 소비)

그 무게에 크게 기인 CMH 제품은 경제적 없습니다. 연료 소비는 상당히 높다. 가솔린 엔진, 여권, 100km 6 리터 이용한다. 즉 심지어 "드네 프르"등의 거물급에 대한 많은입니다.