닛산 Almera N16 : 앞으로 단계 또는 다른 좌절?

Almera 한 번 인기 써니 업데이트 된 모델이다. 이 차의 생산은 선더랜드의 도시, 영국에서 동시에 마스터 및 공장 일본의 닛산 자동차. 일본과 유럽의 엔지니어 구성은 주로 유럽 시장에서 판매를위한 것입니다에있는 차를 개발했다. 그리고 여기에 닛산 Almera N16 우리 앞에. 의는 어떤 종류의 차를 보자. 그것은 이전 modili의 개선 또는 그가 실패 솔루션의 목록을 가입 여부를 고려 할 수 있습니까?

자동차는 새로운 기업 MS의 플랫폼 유형이 있고, 몸은 기존의 코드가 "N"과 Almera는 첫 번째 인덱스 "N15"1995-2000이었던 이전 세대에서 수 (16)이있다. 유럽 시장의 경우, 2000 년 2 세대 데뷔. 처음에, 자동차는 5 도어 해치백의 본체와 함께 제공했다. 그런 다음 판매 3 도어 버전입니다. 그리고 우리는 이미 2000 년대 중반에 유럽에서 세단 형 자동차의 납품을 시작했다.

의는 닛산 Almera N16의 설명을 살펴 보자. 새로운 모델은 여러 가지가 장착되어 가솔린 엔진. 이 장치는 1.5 리터 형 QG15DE가 있지만 트렁크 문이 위로 열리는 자동차에 대한, 기본이되었다입니다. 전력 - 90 마력 그것은 중앙 타이밍이 장착되어 있습니다. 연료 소비를 증가하지 않으면 서 약간의 시간 후, 그 힘은 98 마력까지 증가된다. 1.8 리터 엔진 - 더 강력하고 114 마력을 개발 그의 나중에 수정 116 리터 개발할 수 있습니다. 가.

유럽 시장에 닛산 Almera N16는 1.5 리터 디젤 엔진 르노 K9K 유형으로 제공됩니다. 용량 - 82리터. 가. 유럽의 또 다른 모터 - 22 리터 디젤 닛산 YD22DDT 형 136 리터 개발하고 있습니다. 가. QG18 가솔린 엔진과 효율성에 대한 QG15 아주 좋은 점수를합니다. 심지어 숙련 된 서비스로 국내 휘발유에 닛산 Almera N16는 수 극복하기 위해 30 만. km., 주요 수리가 필요없이.

이제이 차의 장점을 살펴 보자. 그것은 조밀 한 서스펜션, 정확한 인체 공학적이고 편안한 라운지가 있습니다. 실내는 오두막에 좋은, 충분한 공간, 건강하게 절연입니다. 장비는 유쾌하게 놀라게했다. 살롱 작은 항목에 대한 틈새 포켓의 많은 "가득".

차의 제어 자신감,하지만 너무 밝은하지. 이 기계는 열정없이 느리게, 천천히 가속. 차의 특성을 구동 측면에서 잘 그는 거리에서 훌륭 도시를 함께 가져옵니다. Almera N16은 매우 민첩 차 여기에 자신을 보였다. 단단한 서스펜션은 "okoloboevyh"모드로 이동할 수있는 기능을 제공합니다. 그러나 클래스의 기준으로, 유창은 기록되지 않습니다. 좋은 차는 부드러운 고속도로에 간다, 그러나 그것의 동작은 깨진 도로에서 매우 화가 될 수있다.

우리는 단점 닛산 Almera N16에 대해 무슨 말을 할 수 있습니까? 자동차 소유자의 많은 리뷰가 낮은 부드러움을 가지고 있다고 말한다. 또한, 자동차는 약한 엔진과 변덕 전기가 장착되어 있습니다.

일부는 말할 닛산 Almera N16 그 - 나쁜 차. 그러나, 그것은하지 않습니다. 이전 모델에 비해 소비자의 자질 세트는 큰 단계 앞으로 보여줍니다. 그러나이 차의 유명한 일본의 신뢰성과 품질 요소는 구별되지 않습니다. 오히려, 그는 오래된 기계 국내 생산을 회상했다. 그리고 여기 N16를 구입할지 여부의 논리적 인 질문을 발생한다. 그것에서 우리는 대답한다 : 예, 그것은 가치가있다. 그러나 이전 차가없는 모델이있는 경우에만 Almera N15를.