닛산의 Sentra는 : 베스트 셀러 일본어 세단 중 하나의 사양

닛산의 Sentra - 자동차, 러시아에 데뷔했다 모스크바에서 2014 년에 일어났다. 그것은 몇 마디로 설명 할 수 있듯이? 넓고 편안하고 터프하고 신뢰할 수있는 - 그 기계가 자랑 할 네 가지 주요 자질입니다. 하지만이 유일한 장점이 아니다.

크기에 대한

그것은 크기에 올 때,이 점에서의 Sentra는 동급의 대표 중 선두 주자임을 주목할 필요가있다. 1,760mm - 몸통의 길이는 4,625mm, 폭이다. 차량의 높이 1,495mm이며, 휠베이스 2,700mm의 수치에 도달한다. 앞 범퍼의 회전 반경 다섯 반 미터입니다! 차량의 중량을 억제 (매우 작은 무게) 1,276kg의 목적에 도달한다. 일반적으로, 기계는 매우 중요하다 매우 컴팩트하고 가벼운 터치이었다. 결국, 닛산의 Sentra는 사실, 편안한 도시를 타고뿐만 아니라 Nedalniy 여행을 위해 설계. 그리고 이러한 목적 차원 자동차가 필요하지 않습니다.

러시아에 대한 재 스타일

"V"지정으로 알려진 닛산의 신장 된 플랫폼을 기반으로이 모델 메이커. 이 그룹의 다른 차량을위한 기초이었다 사실, 동일한 플랫폼이다. 예를 들어, 주, 펄서, 미크론, 트렁크 문이 위로 열리는 자동차와 틸다 (2 세대).

이 모델은 특별히 러시아어 도로에 적용된다. 이 과정은 고도로 숙련 된 전문가 조립 국제적인 팀을합니다. 그것의 초연 발표되기 전에 닛산 센트라는, 우리의 도로에서 다양한 테스트의 전체주기를 개최하고 소프트웨어 회사는 기계 설계 작업을 시작했다. 우리는 일부 변경했습니다. 엔지니어들은 전력 소모를 증가 댐퍼 재선 같이 크게 향상 현탁액 및 바닥 패널 있었다. 최저 지상고는 15.5 cm로 증가, 방치되지 않습니다. 그리고 자동차는 더 강력하고 긴 배터리 수명을 갖추고 있었다. 또한, 닛산의 Sentra는 가변 기의 냉각을 개선, 새로운, 더 편안한 좌석이있다.

내부

당신이 다섯 내부에 배치 할 수 살롱 닛산 센트라는 원래 설계. 그리고 큰 위안과. 차, 많은 공간 내부, 심지어 자신의 장소 후에 충분한 여유 공간이있을 것이다 전면과 후면에 모두 다섯, 모두 이동합니다.

자동차 닛산의 Sentra 훨씬 풍부한 내부 다르지 않다 - 모든 단순하지만 세련되게 다. 또한, 실내는 매우 인체 공학적 밝혀졌다. 그리고 재료는 저렴하지 하였다. 그래서 품질은 오류를 찾기 어렵습니다. 전문가들은 좋은 마감재를 선택하고 내부는 양심에 모였다. 고전적인 버전 결합 장치. 즉, 운전자가 네 개의 다이얼을 찬찬히 수있다. 물론 모든 표시는 빠르고 쉽게 읽을 수 있습니다. 또한 주목해야한다주의 편리한 스티어링 비행에 조정할 수 있습니다 휠, 경사의도 각도. 이 기능도 기본 장비를 갖추고 있습니다.

그리고 마지막으로, 나는 살롱에 대해 말을 마지막 것은 - 트렁크입니다. 부피 511 리터, 그것은 말했다되어야하며, 일본의 세단 형 자동차에 대한 좋은 지표입니다.

기술적 지표

닛산 센트라를 언급 관심을 주목해야한다 마지막 항목을 참조하십시오. 특징 - 매우 중요한 것으로 간주됩니다. 그러나이 경우 특별한 종류가있다. 러시아어 구매자를 들어 하나 개의 버전 만 사용할 수 있습니다 - 대기 1.6 리터 엔진은 가솔린에서 실행. 아주 겸손, 117 마력에,하지만 유로 5 환경 요구 사항을 충족합니다. 이 차를 볼 수 있습니다 최대 - 192kmh. 자동차는 10.6 초 동안 분산 될 수있다 "백명"합니다. 복합 사이클 엔진은 100km 당 6.4 리터를 소비에 : 우리는 기계가 경제적 아니라고 말할 수 없습니다.

일반적으로, 도시의 가장이다. 복용 가치 - 당신이 차를 필요로하는 경우 작업을 다시하는 구동 할 수 있도록이 기계는, 부담스럽지 및 neizoschrennogo 드라이버를 만족시킬 것입니다.