법, 규정 준수
규정의 변화 : 위험한 운전
2016년 6월 때문에, SDA는 "공격적인"이 차량을 운전 선호하는 드라이버에 주로 관련, 개정되었다. 혁신은 단지 운전하는 사람, 특정 작업 및 커밋의 금지는 지금과 같은 용어를 추가 한 상태 규칙 제 2.7에 소개 된 "난폭 운전." 여기에 가정은 오천 루블의 벌금이다. 그러나, 규정의 혁신에도 불구하고, 관리 코드에 대한 개정은 아직 이루어지지 않았다. 따라서, "위험한 운전"의 위반에 대한 책임은 여전히 문제로 남아 있습니다.
정의
어떤 위험한 운전이며 그것은 어떻게 표현합니까? 어떤 항목은 처벌을 고통 드라이버의 규칙을 깰 필요가?
운전자는 다음과 같다, 이는 차례대로 발생하는 하나 개 이상의 동작을 반복 투입 위험한 운전이 표현된다 :
- 운송, "방법을 제공"을 준수하지 않을 경우 장점이있다;
- 모든 차선을 점유 할 때 장애물 주위에 운전 할 경우를 제외하고, 차선을 변경, / 바로 좌회전, 또는 정지를 만들기 위해;
- 횡 슬롯뿐만 아니라, 앞으로의 이동 전송 전에 안전 거리 불이행;
- 제동 물론,이 사고를 방지하기 위해 수행되지 않은 경우;
- 추월의 수수료를 방지 할 수있다.
그것은 제품, 차량에 사망 또는 부상, 손상의 위험뿐만 아니라 다른 물질 손상의 응용 프로그램입니다 특히합니다. 단이 경우, 운전은 위험이라 할 수있다.
여기가 충분히 큰 정의와는 SDA 위반 여러 지점을 포함하는 것이 주목되어야한다. 이러한 이유로 의원은 "위험한 운전"등의 정의를 도입하기로 결정한다.
위반 고정 될 수있는 바와 같이?
물론, 교통 경찰의 관리자의 것도 바로 교통 규칙의 모든 위반을 식별하지 없습니다. 따라서, 그들이 위험하고 공격적인 도로 사용자가 해결됩니다 길거리 감시 카메라와 경찰의 차량에 설치된 다른 장치와 같은 특별한 기술적 장치에 올 수 있도록 도와줍니다. 또한, 교통 경찰은 필요한 경우 모터의 등록에 레코드를 제공 할 수있을 것입니다 다른 운전자의 인식을 기대하고 있습니다.
예상 처벌
이 (SDA)를 구동 위험이 무엇인지 공격적인 운전에 대한 책임, 정부의 법령은 설정하지 않습니다 - 그것은 단지 교통 규칙에 대한 새로운 정의를 설정합니다. 또한, 관리 코드도이 범죄 불이익없이 제공되지 않습니다. 이 문제는 국가 두마에서 아직도 고려 중이다. 계획대로, 여기에 가능한 처벌 다섯 천 루블의 범위에서 달라질 수 있습니다.
어떤 실천으로 "위험한 운전"(SDA)과 같은 용어를 넣어 필요합니까? 이 정의를 고정 주 문서로 정부의 해상도,이 질문에 대한 구체적인 답변은 포함되어 있지 않습니다. 그러나 의원들은이 개념의 도입으로 공격적인 운전자 때문에 도로에서 타는듯한하고 운동에 심각한 장애를 생성하지 않습니다 믿습니다.
기존의 제재
반복, 제품 명 또는 손상 죽음과 부상의 진짜 위협, 재료의 응용 프로그램이 간격의 안전 거리 및 측면을 준수하지를 추월 방지, 다른 전송의 이점을 제공하는 실패로 구성된 드라이버 중 하나 이상의 작업을 커밋으로 위험한 운전 등이 혁신, 교통 규칙을 정의 손상. 그러나 러시아 연방의 관리 코드에 도로에 그런 행동에 대한 처벌은 아직 해결되지 않았습니다.
현재, 법률이 컬렉션은 그러한 '위험한 운전'으로 함께 용어를 만들어 특정 범죄에 대한 제재 조치를 포함합니다. 그것에 대한 처벌은 오천 루블 이내에 예정이다. 한편, 단지 관리 위반의 코드의 기사의 다양한 될 수 공격적인 운전에 대한 운전자를 처벌한다. 처벌은 다음과 제공된다 :
- 브레이크 페달의 급격한 압력 - 1,500 루블;
- 추월 방해 - 첫번째 위반과 같은 양;
- 다른 차량에 방법을 제공하지 - 500 루블 또는 (처음으로) 경고;
- 각 위반 1~500 루블 - 강한 운동뿐만 아니라 실패 재건 간격 거리를 준수한다.
조건
드라이버는 점의 규칙의 여러 위반을해야합니다, 그래서 적극적인 교통 통제에 대한 책임을 져야 할 수 있습니다. 예를 들어, 모든 차선이 점유하는 경우 교통 체증에 몇 가지 진화를 만들거나 다른 차 전 크게 추월하고 브레이크를 방지 할 수 있습니다. 드라이버의 이러한 행동이 공격적인 라이딩을 인식 할 수로, 그들은 위험을 작성해야하는 다른 차량과화물 삶, 손상의 손실 가능성.
설명 및 예
예 : "위험한 운전"과 같은 용어는 운전 그들의 방식이 다른 시민을 위해 도로에 심각한 위험을 제기하는 무모한을 중지하기 위해 교통 규칙에 출연했다. 특히, 비싼 차 젊은 사람들은 다른 운전자 및 보행자에 대한 그 순간에 생각없이 위험한 작전을 수행합니다. 이러한 이유없이 부족한 거리, 강한 움직임 차선 변경, 급 브레이크 등의 몇 가지 잘못 간주 조치는 직접 위험한 같은 개념 운전 (SDA)와 관련이 있습니다. 이 급격히 갑자기 움직임이 특히 강한 상태 일 때 정확하게 순간에 또 다른 일련의 재건 및 유지되지 제동 동안, 몇 시간은 약 200kmh의 속도로 도시를 통해 자신의 차를 이동하는 시민 : 예 중 하나는 다음을 인용 할 수 있습니다. 거리. 그 결과, 운전자는 승객이 부상을 입었다 떠나는 버스의 뒤쪽 범퍼에 전속력으로 몰았다.
특별한 이름
"위험한 운전"의 정의의 일부입니다 각 드라이버 성급한 행동은 자사의 인기있는 이름이 있습니다. 예를 들어, 그들 중 일부 :
- "체커"(전체 주파수 대역을 점유 강한 이동 전송의 변화);
- "신경"(공격적인 운전자, 다른 드라이버에 대한 간섭의 다양한 생성);
- "Bustler"(시 필요한 거리를 준수하지 않는 운동의 일부 회원)
- "교육자"(다른 전송 전에 예리한 근거 제동);
- "침대"- 측면 간격을 준수하지 않는 드라이버;
- "고집"- 추월의 수수료를 방지합니다.
또한 돌이킬 수없는 결과로 이동 납 등의 부당한 행위 주목해야한다. 도로는 수백 명 수천 항에 계속. 그리고 법이 "위험한 운전"(SDA)와 같은 일을 확보한다는 사실에도 불구하고. 범죄에 대한 처벌의 한 형태를 포함 할 관리 위반, 제 코드는 아직 제공되지 않았습니다. 이러한 이유로, 우리는이 새로운 규정이 적용 가능하고 효과적이라고 말할 수 없습니다.
중요
도로의 규칙 있지만, 포인트의 모든 규정을 준수 구동 드라이버의 대부분에 대한 새로운 정의는 아무것도 변경되었습니다.
또한,이 관리 위반 행위의 코드 위험한 운전과 같은 일을 할 범죄의 특정 유형에 대한 제재가 이미 주목해야한다.
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