겨울에 엔진 시동

마크 아래 18도 특정 어려움에 결합 될 수에서의 온도에서 겨울에 시작. 이 중 가장 중요한 것은 거리에 자동차의 긴 발견, 그 엔진이 완전히 냉각 후, 크랭크 케이스에 오일이, 사우어 크림의 일관성에 두껍게 사실이다. 엔진이 워밍업 후에 만, 차량은 상대적으로 쉽게 시작하고, 그냥 쉽게 다음 바람하고. 하지만 다시,이 효과는 날이 특히 큰되지 않습니다 동안 가동 중단 상태에서 가능하다. 겨울 운전시 온도가 25 ~ 30도 이하로 떨어질 특히, 몇 시간 이상 추위에 차를두고하지 않는 것이 좋습니다.

조정 된 전력과도 일반적으로 사실상 같은 방법으로 어려움을 만들 겨울 동안 제조 시스템을 갖는 온전한 기술 시동 모터 겨울있다. 차량 소유자가 바로 모든 것을 않으면, 그는 심지어 마흔 개도에서 추운 날씨를 두려워하지 않습니다.

겨울 (디젤)의 가솔린 엔진을 시작하는 것은 자신의 경험에서 기존 운전자의 능력에 전적으로 의존한다. 여러 추운 기간에 대한 규칙, 여행, 그는 것을 알고, 무엇을 위해 그는 겨울에 엔진 시동을 구현하기 위해 할 필요가있다. 그는 알고 그가이, 반대로, 등등 가속기 위에 올라서거나 기다린 여부를 발견해야 할 때 초크를 포함 할 필요가 얼마나 느낀다. 일반적으로, 초보 운전자는 이러한 기술은 가지고 있지 않으며, 실제로는 그냥 조언이나 자신의 직관을 따르십시오.

겨울에 엔진을 시작하는 방법에 대한 보편적 인 방법이 없습니다. 예를 들어,이 기화기 시스템에 적합, 주입 해를 끼칠 가능성이, 그래서 겨울에 디젤 엔진의 출시를 할 경우, 차량도 무용지물이 될 수있다. 또한, 어떤 새로운 엔진에 대한 허용하는 것은, 그것은 낡은 엔진에 적합하지 않습니다.

가장 좋은 방법은 사용 설명서를 따라하는 것입니다. 이 차량 시작 순서는 일반적으로 단계를 그렸다. 존재하지 않거나 차량이 여전히 변덕이며 모든 조작에 적합하지 않는 경우, 당신은 시행 착오를 통해 경험을 얻을해야합니다.

보편적위원회의 어떤 종류를 제공하는 것은 불가능하다는 사실에도 불구하고, 몇 가지 일반적인 규칙, 매우 낮은 온도에서 엔진의 시동을 용이하게 할 수 다음이 있습니다. 중요한 것은 - 조명에 턴의 시작 부분에서, 약 15 초 동안. 이러한 작은 부하가 그에게 힘을주기 위해, 배터리의 전해질을 따뜻하게 할 수 있습니다. 그러나 그 순간에 여분의 에너지 소비자가 필요하지 않기 때문에 시작 조명은 끄고 (포함 된 경우) 라디오와 히터를 해제해야 할 때주의하는 것이 중요하다.

다음 팁은 당신은 단지 당신이 그것을 생략 할 수있다 시작 후에 만, 완전히 우울 페달에 대한 클러치 책임과 엔진을 시동 할 수 있다는 것입니다. 실행할 수있는 매우 시도 10 초를 초과하지 않도록주의하는 것이 중요하며, 실패 사이의 간격 - 적어도 절반 분. 그리고 연속 개 이상의 시도를 반복에는 점은 대부분의 경우는 아무것도 연결되지 수 있기 때문에, 가능한 문제를 해결하고 모든 것을 다시 시작하려고하는 것이 좋습니다,이 없다.

문제가 액션의 출시와 함께 시스템의 고장에없는 경우, 더 나은 차량은 서비스 센터로 보내거나 따뜻한 일에 떠날. 드라이버가 빨리 점화에 대한 책임 촛불을 교체를 제외하고, 추위를 해결하기 위해 작은이, 때로는 도움이됩니다. 또한 특별히 이러한 목적으로 시작 유체를 위해 판매 할 수 있습니다. 여러 주사가 보장되기 시작하면,하지만 조건에있는 모든 점화 시스템 및 전원 공급 장치가 제대로 작동하는지.