Motoblock "캐스케이드"기화기 조정. 장치 및 사양 motoblock "캐스케이드"

이제 토양 처리를위한 기계의 다양한 적용됩니다. 꽤 좋은 장비는 많은 작업을 "캐스케이드"걷기 숨김라고 국내 생산자를 수행합니다. 이 기술의 기화기 조정은 엔진의 회전 안정성을 제공하고, 새로운 시즌을 위해 시스템을 준비하는 데 도움이됩니다. 어떻게 작동하는 모터 블록 "캐스케이드"을보다 상세히 고려되어야한다.

일반 특성

제조업체의 지침에 따르면, 워크 뒤에 "캐스케이드는" A는 다기능 장치. 도움으로 다양한 크기의 바닥 부의 가공 중에 다양한 작업을 수행한다.

Motoblock "캐스케이드는"2006 년부터 생산된다. 제조업체는 지속적으로 디자인을 향상시킨다.

Motoblock "캐스케이드",있는 모든 현대적인 요구 사항을 충족 기술적 특성은, 6-40에이커의 플롯에 사용됩니다.

장치의 도움이 그들까지 토지의 큰 플롯을 파고에 의해 표현 될 수로, 흙을 풀어뿐만 아니라 수송화물 및 액체 용기.

머신에 의해 수행되는 작업의 종류에 따라 50 내지 100 kg 체중 범위 생성 모델.

"캐스케이드"- 8리터에 엔진 5에서 전원을 완료 할 때 안내 장치와이 기술의 응용 프로그램을 조절 걸어 숨김은 장비의 작동을 제공합니다. 가.

"캐스케이드"을 포함한 고객 피드백, 경운기에 따르면, 높은 엔진 파워에서 더 이상 작동합니다.

엔진

스펙 motoblock "캐스케이드"에 따르면, 6 리터 엔진 DM68 국내 생산 용량으로 사용된다. 가.

때때로 장치의 구조는 외국 기업의 엔진을 사용했다. 그것은 일본 브랜드 혼다와 I / C 미국 제조업체 BRIGGS & STRATTON에서 GS200. 이들의 두께는 일반적으로 6.5 리터. 가.

Motoblock "캐스케이드" 기화기 조정은 자사의 서비스에 해당 제조업체의 권장 사항이 엔진의 유형에 따라 달라집니다.

일본어 엔진은 내구성과 오랜 시간 동안 논스톱으로 작동 할 수 있습니다. 심지어 낮은 온도에서 환경 친화적 시작하기 쉬운 미국 장비. 그것은 기본 기능, 겨울에 분명 눈이 외에도 수 있도록 모델에 사용됩니다.

연료 및 가솔린 chetyrehtaktovymi 마찬가지로 당해 분야의 기화기를 구비 엔진이 사용된다.

motoblock 구조 장치는 "캐스케이드는"매우 간단합니다, 당신이 독립적으로 기화기를 조정할 수 있습니다. 교체 부품 비용이 많이 드는 필요가 없습니다. 그들은 모든 전문점에서 쉽게 찾을 수 있습니다.

기화기는 국내 및 수입 모두가 될 수 있습니다.

단위 소자

이 기술은 기계적 커플 링, V 벨트 전송 당기는 이루어지는 모터 양자 "캐스케이드"에 따른 장치를 가지고있다.

그 후, 토크 2 단 체인 기어 간다. 여기에는 산책 숨김 "캐스케이드"로 4 속도 단위를 제공합니다. 사양 앞으로 이동하면서 두 속도가 수행 말, 두 - 반대 방향으로.

강화 된 기어 박스 출력 샤프트는 우리가 이득을 표현 할 수 있도록 지원을 것이다.

중간 크기의 추가적인 베이트가 "캐스케이드"를 사용할 때 변속기 motoblock에도 안정성을 보장한다.

무거운 장비 모델은 휠 잠금 장치를 제공했다. 모터 블록 '캐스케이드'의 크기가 충분히 큰 경우,이 기능을 쉽게 관리 할 수있다. 위원회는 어렵지 않을 것집니다.

스티어링 랙 높이 조절을 허용한다. 모든 컨트롤은 기어 레버뿐만 아니라, 스티어링 휠에 있습니다.

라벨링 장비

장비 수입 모터를 사용하는 경우, 숫자 "61"는 표시로 존재한다. 반응식 motoblock "캐스케이드"국내 생산 엔진은 숫자 "6"을 나타낸다.

레이블 또한 발전소. "DM66"의 조합은 오일의 공급 스프레이 법에 의해 수행되는 것을 의미한다. 표시 "DM68는"기어 펌프로 기름을 적용에 해당합니다.

구동 모터 경운기 "캐스케이드는"다른 마크와 기어 박스을 포함한다. 이 항목은 04, 기본 기어 박스가 표시됩니다. 02을 표시하면 강력한 감속기의 이야기, 그리고 05 - 강화 기본 유형 고속 모드.

단순한 철근 기어 박스 - 지정 06에서 로크 휠의 존재를 나타내고, 07.

특히 작업

시스템의 독특한 특징은 (레버 제외) 스티어링 휠의 모든 제어 시스템의 구성으로 표현된다. 이 과정을 용이하게 - 당신이 작업하는 동안, 사용자가 장치의 기능을 제어 할 수 있습니다.

소유자의 높이 성장을위한 조정 매우 동일한 스티어링 칼럼.

장치의 무게 중심은 자연스럽게, 관리를 수행 할 정도로 낮다.

단위 "캐스케이드"(워크 뒤)의 다양한 기능을 제공하는 추가 정보, 비품이있다. 가이드 심지어 처녀 토양을 처리 할 수있는 가능성에 대해 알려줍니다.

트롤리의 존재와 직장에서, 용량을 도구를 전송합니다.

이 장비의 작업에 의해 만들어진 현대의 요구는 완전히 구현된다. 그들은 ISO 9002 품질 인증서를 확인했다.

서비스 motoblock

장비의 정기적 인 유지 보수를 허용 효율성 및 운영의 안전을 보장합니다.

이러한 작업이 필요한 경우 오일 테스트 엔진, 등등 제어, 기어 모터 경운기 업데이트 샘 "캐스케이드"와 조정 대체하기위한 것입니다. G.

기계가 새로운 경우, 서로에 사용 된 모든 구성 요소를 가능하게하기 위해, 전원 절약 모드로 침입하는 것이 필요하다. 이것은 엔진 부품의 빠른 마모 및 다른 구동 부품뿐만 아니라, 기어 모터 양자 "캐스케이드"및 축 시일과 다른 요소의 요소를 피할 수있다.

언제 처음 크랭크 케이스에 기름을 부어하는 데 필요한 장비를 시작합니다. 경운기 "캐스케이드"에서 사용되는 혼합물은 상기 SAE 및 API의 특정 점도를 가져야한다.

그리스는 4 행정 가솔린 엔진 설계되어야한다. 적용 할 수있는 거리에 숨김 "캐스케이드"석유 어떤 종류의 책임 SunGarden 회사 및 브랜드 ST, SG, SH, SJ, SL, SM을 권장합니다.

먼저 교체가 장치의 동작 2-5 시간 후에 수행한다.

조정 motoblock

제조업체의 지침의 요구에 따라, 작업 장비의 첫 시즌이 끝난 후 조정해야합니다.

이 작업에서 수행되는 연료 시스템, 밸브, 기화기 motoblock "캐스케이드".

이것은 매우 신중해야한다 조정 기술을 조사하기 때문에, 상당히 복잡한 과정이다.

장비의 첫 해 시스템의 추가 행동과 개입을 필요로하지 않습니다. 공장 설정은 워크 뒤에 "계단식"로 시즌 같은 단위 동안 안정적인 동작을 제공한다. 소비자 리뷰는 최대 4 년, 심지어는 추가 구성없이, 장비의 상대적으로 좋은 품질을 나타냅니다.

오류가있는 경우, 엔진 속도 불안정 motoblock "캐스케이드는"작업의 2 차 년도에 이미 기화기 조정이 필요합니다.

이 절차는 반대로, 활동하지 않음을 길이로드 한 후 필요하거나 것이다.

기화기 조정 기술

작업을 시작하기 전에 엔진을 따뜻하게해야한다. 그것은 타병 "캐스케이드"에 단계 기화기 조정에서 발생한다. 2 개 나사 최소 및 최대 가스 후 멈출 때까지 나사 결합하고, 반 회전을 푼다.

기어 레버는 최소 속도로 설정하지만 엔진과는 일을해야한다.

스로틀은 모터 사이클의 최소 회전을 설정해야 나사 유휴.

모터는 소음과 정지가 없어야합니다.

나사 지하실 기화기 motoblock "캐스케이드"를 입력하는 연료의 레벨을 조정한다. 나사 조임 연료를 풍부하게하고, 그 혼합물을 공기의 감쇠를 증가시킨다.

연료 기화기 motoblock의 레벨을 조정 "캐스케이드는"(말이나 시즌의 시작) 정기적으로 수행되어야한다.

조정의 본질

엔진 회전 수는 아이들링 공회전 나사 조절된다. 이것은 최대 속도를 조정합니다. 그 중 최소 값을 설정할 때 같은 원칙이 적용됩니다. 이 밸브 폐쇄 motoblock "캐스케이드"의 각도를 변화시킴으로써 달성된다.

"가스"모드로 변환 레버, 당신은 완벽한 엔진 작동을 조정할 수 있습니다. 나사의 회전의 최대 개수는 2.5 이상이 아니다.

올바르게 점화 플러그의 모양을 확인 쉽게 구성. 콜라 또는 연료 흔적 안 세부 사항에 짧은 시간에로드 모드를 작동 한 후.

그러나 이러한 부작용은 기화기 혼합물의 설정에뿐만 아니라 의존한다. 점화 시스템 및 냉각의 고장은 점화 플러그와 유사한 증상을 일으킬 수 있습니다.

기화기 청소

연료가 충분한 양으로 기화기에 공급되지 않을 때, 설치하는 동안 제거하는 것이 필요하다.

장치 motoblock "캐스케이드"흡입구 호스의 제거를 포함한다. 기화기 K45 가솔린에 시일에 충분한 압력은 구멍을 통과하기 시작했다.

이는 조대 필터를 취급 할 필요가있다. 이 밸브를 푸 연료 공급 완전히 분해. 모든 항목은 가솔린 처리됩니다. 그 후, 모든 항목을 수집.

기화기에서 연료가 실린더로 유입되지 않는 경우, 상기 연료 조정 밸브가 필요하다. 이러한 현상의 이유는 제트의 오염의 존재 일 수있다.

기화기 형식 BMP-5

조정 기화기 BMP-5 motoblock의 실시를위한 "캐스케이드는"일정 조정 기술이있다.

처음에는 플로트 챔버에서 휘발유를 제거 할 수 있습니다. 연료 공급 노즐을 통해 공기 혼합물을 공급한다.

기화기 조정 BMP-5 motoblock는 "캐스케이드"작동 위치로의 설치가 필요합니다. 자사의 항공 교통을 제출할 때 방해받지해야한다. 부품을 켤 때 퍼지 완전히 중지합니다.

이러한 작업은 편차없이 발생하는 경우에, 기화기 작업이 조절되는 것으로 생각된다.

기화기 K-60

수행 기화기 설정을 특정 모델에 대한 제조업체의 지침에 따라 엄격하게해야한다. 그렇지 않으면, 당신은 단순히 장비를 중단 할 수 있습니다.

기화기 K-60 모델 M-3에 사용된다. 그것은 그것의베이스와 덕트 사이의 간극은 2-2.5 mm의 폭을 갖고되도록 설정하는 스로틀을 필요로한다. 그것은 도보 숨김 "캐스케이드"로, 장치의 파이프를 통해 볼 수 있습니다. 기화기 조정은 조정 나사를 체결하고 0.5-1 매출에서 그것을 제거가 필요합니다.

그리고, 모터 (5) 분. 가열, 조정 나사를 회전하는 엔진 회전 수의 빈도의 감소를 예상. 이는 최적의 위치이다. 최소 속도로 그 속도를 결정 감소 부드러운 포장 나사 최적의 위치를 찾을 수있다.

작동 원리와 기계의 주요 특징을 아는 것은 안전하고 효과적으로 워크 뒤에 "캐스케이드를"과 같은 기술을 사용할 수 있습니다. 기화기는 제조업체의 지침에 따라 필요에 따라 수행되어야한다.

이 장비의 구성 요소를 구성 장시간 비활성 상태가 지속되면 안정성 엔진 속도 나 부하를 제공합니다. 발표 motoblock 오랫동안 지속을 보장하고, 물리적 인 힘의 큰 지출을 필요로하지 않는 행동의 도움으로 수행 하였다. 적절한 관리와 토지의 처리에 비상 사태를 모를 수 단위를 설정.