Avtobafery : 리뷰 avtovlyubiteley

90 년대부터 시작, 많은 제조 업체 avtobafery 구입하는 자동차 소유자를 제공하기 시작했다. 다른 사람들이 절대적으로 쓸모없는 생각하면서 일부는 이러한 시설의 부정 할 수없는 이점에 대해 말하고, 심지어는 원칙적으로 일부는 필요하다 무엇이고 모르는 : 현재까지 이러한 장치의 유용성에 대한 피드백 혼합.

이야기

회사 TTC는 한국에서 자동차 액세서리의 모든 종류를 판매하는 작은 가게에서 일 때 여전히 알 수없는 설립자. 이 세션 동안, 그는 우리가 오늘이 avtobafery 많은으로 알려져있는 새로운 장비를 해제 할 수있는 아이디어를 내놓았다. 어떤로는 전 세계적으로 폭 넓은 인기를 즐길하기 시작했다 인해 많은 점에서,이 장치의 구입에 만족하는 사용자의 피드백은 매우 긍정적이다.

정 김은 퇴행성 디스크 질환과 곤란 신경에 나쁜 다시 입었다. 또는 현탁액의 임의 도로 요철에 컨택트 홀에서 차량을 주행하는 과정에서 그에게 극심한 불편 함을 유발 통증이 발생 기내 압력으로 옮겼다. 그 후 그는 당신이 avtobafery 자동차로 여행이 더욱 편안하고 즐거운, 그리고 궁극적으로 발전 할 수있는 방법에 대해 생각하기 시작했다. 리뷰는 처음에 작은 있었고, 첫 번째 테스트는 그가 원하는 결과를 얻지 못했지만, 향후 20 년에 걸쳐 개발은 지속적으로뿐만 아니라 그들을 진화뿐만 아니라, 따라서 다른 제조 업체, 그리고 호스트는 형태와 재료의 새 버전을 사용하기 시작했다.

지금까지이 장치는 편안함을 개선하고 표준 서스펜션이 장착 된 자동차 대조군에 비해 더 즐거운 운전하도록 설계된 자동차에 대한 현대적이고 효과적인 솔루션입니다, 제조 업체의 대부분을 설정합니다. 오늘날, 많은 나라에서 찾을 수 있습니다 avtobafery. 리뷰 러시아 이러한 장치는, 그러나, 상대적으로 최근에 나타나기 시작했다.

자신의 제조에 어떤 재료를 사용됩니까?

충격 흡수 쿠션은 특별한 투명 우레탄 및 특수 조성물로되어있다. 따라서, 첨단 소재 효과적으로 충격과 다른 진동을 흡수. 그것은 주목해야한다 나이키 회사에 의해 사용되는 동일한 재료 - 스포츠의 선도적 인 제조 업체 - 신발 제조한다. 그것은 모든 부하가 원래의 상태로 복귀 된 후, 이에 메모리 효과의 종류에 의해 특징된다. TTC는 자동차 부품의 분야에서 이러한 물질을 사용하는 계약을 맺고, 현재 유일 avtobafery 그로부터 제조. 여러 가지 방법으로이 장치의 자동차 소유자의 리뷰 혁신적인 물질이 정확히 지불 것을 제안하고, 그 사용은 운전의 편안함을 향상시킬 수 있습니다.

TTS 가방을 사용 스무 테스트 제품 및 재료의 과정에서 검출 많은 시행 착오의 결과라고 할 수있다.

그들은 어떻게 자동차의 서스펜션 영향을 미치는가?

당신이 그것을 avtobafery 설정하면 많은 사람들이, 그 봄을 깰 수 있다고 생각합니다. 자동차 소유자의 리뷰도 종종 반대를 표시하고 우리는 이유를 파악하려고합니다.

대부분의 숙련 된 운전자는 차를 데리러, 자신의 차 소유자 "볼가 '와'라다 '에 매우 활성으로 설정 한 번 인기 고무 삽입을 기억한다. 이러한 장치는 서스펜션 업그레이드 본래 특성의 첫 번째 시도하고 부분적으로 많은 일이 남아 관련된 간극의 증가의 문제점을 해결한다. 사실, 그들의 도움으로 들어 올릴 관리하지만, 차의 다양한 작동 특성이 상실되었고, 효과가 얼마나 avtobafery 작업에 비해 완전히 다른 달성되었다 이에 대한 가격이 높았다. "와 같은 의자를 타고"의 대부분 부정적인 리뷰 - 그래서 그의 여행에게 많은 드라이버를 설명했다.

의 라운드 그들이 그것을 위해 설계되지 않은 경우에도, 작업을 다른 사람에게 자신의 부담을 지불 중지, 고무 조각을 삽입 할 수 있기 때문에 물론, 이러한 상황에서, 상당히, 봄에 고장의 위험을 증가시킵니다. 삽입이 우리 사이에 널리받을 시작 후 거의 즉시, 유사한 연구가되어 한국에서 테스터있다.

그 결과는 무엇입니까?

20 년 동안이 회사의 TTC 테스트, 개발 및 avtobafery을 만들어진 다양한 모양과 재료의 파괴에 종사. 기존 장치의 부정적인 리뷰도 고려하고, 제조자는 완전히 소비자의 관심을 만족시키기 위해 노력했다. 소련 시대에 사용 된 "껌"에서 현대 장치의 주요 차이점 - 그것은 모양과 사용되는 재료임을 주목할 필요가있다. 따라서 avtobafer 주로 운전하는 동안 안전과 편안함을 위해 설계하지만, 사실은 당신이 작은 차를 올릴 수 있다는 것 - 그것의 차의 함수이다.

같은 액세서리의 존재의 기간 동안 스프링 파손의 사례는이 때문에 TTC avtobafery가 설치되어 있다는 사실을 한국에서 일어나지 있습니다. 그것이 그의 손을 집어 넣은 경우에도, 그는 쉽게과 압축 줄 것이기 때문에 이러한 장치의 리뷰는 일반적으로 그렇지 자동차 스프링이 타는 동안 압축 얼마나 많은 언급, 심지어 낮은 부하에서 그 모양을 변경, 즉, 오직 긍정적 인 잎 .

우리는이 장비의 도움이 속성에 대해 이야기하면, 약 2 배의 전체적인 수명을 증가 고장에 대하여 그것의 보호를 주목할 필요가있다. 따라서, 유용한 장치는 노드 또는 단위의에 어떤 부정적인 영향을하지 않고, 당신의 차에 대한 편안함과 보안을 제공합니다.

그들은 어떻게 스페이서 다릅니 까?

이제 avtobafery TTC 무엇인지에 대한 표준 스페이서의 차이가 무엇 보자. 리뷰 운전자는 종종 avtobafery이 봄에 표준 스페이서 무엇인지에 대한 정보가 포함되어 있지만, 사실 그것은 아주 옳지 않다. 물론, 그들은 봄에 삽입되어 있지만, 많은 사람들이 같은 목적을 위해 페레스트로이카의 새벽에 다른 스프링과 볼을 사용하지만, 사실은 시간의 제품입니다 사실에 매우 심각한 대비가, 기억 : 그것은 재료 기술 생산 및 주요 목표.

이전에는 지속적으로 파열 추위에 zadubet 수있는 균열, 및 클리어런스를 증가시키기 위해 주로 사용되는 고무의 표준 조각을 사용했다. 우레탄으로 만들어진 같은 특별히 모양 설계 현대 avtobafery는 차량에게 새로운 기회를 많이 제공합니다. 종종, 이러한 장치는 충격 흡수 쿠션이라고, 그들은 도로의 다양한 범프를 부드럽게 운전을 더 즐겁게 만들 수있는 흔들림을 줄여 편안함을 주로 제공하고 있습니다.

그들은 무엇을 제공합니까?

스페이서 간극을 확대 약 3-5 센티미터 차량 높이를 증가시킬 수있는 지지체 또는 완충기 스프링 아래에 직접 설정하기 위해 주로 사용된다. 그리고 매우 높은이 즐거움의 비용, 궁극적으로 드라이버는 다음 수신 :

• 약 3cm 거짓말 기계;
• 눈에 띄는 주행 성능이 저하하고 주기적으로 경로를 따라 "재 배열"할 수있다;
• 안전 운전을 잃었다;
• 간섭은 표준 현탁액 형상에서 발생한다.

이 방법 작업 avtobafery (충격 흡수 쿠션)에서 크게 다르다. 이 장치에 대한 의견을 설치하는 비용은 종종 약간 저렴하고, 마지막으로 다음과 같은 효과를 도달하는 것이 좋습니다 :

• 승차감을 향상;
• 환원 체 롤의 축적 때문에 제어 성이 향상;
• 충격 흡수 전압에 대한 보호 기능을 제공 크게 서비스 수명을 증가하는 서지;
• 다른 부하에서 차를 덜 강하;
• 지상고가 (일부 모델이 상승을 제거 않습니다 수) 약 1.5 cm에 의해 발생합니다.

혁신적인 소재와 사용자의 특수한 형태의 사용을 통해 avtobafery를 설정하여 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 이러한 장치는 기존의 스페이서에 비해 더 효과적인지 리뷰 드라이버는 자주 나타냅니다.

설치 방법에?

등 쿠션의 설치 절차는 매우 간단하고, "솔라리스"에 avtobafery 설치 복잡도 아무것도 없다. 사용자 리뷰 설치가 몇 가지 간단한 단계로 수행 될 때 초보 운전자, 어떤 문제에 직면하지 않는 것이 좋습니다 :

1. 비누 솔루션, 잭과 베개를 준비합니다. 비누 용액 기름이나 먼지로부터 스프링을 청소하는 데 사용된다.
2. 기계를 올리고 휠 표면을 만지하지 않습니다 있는지 확인하십시오.
3. 귀하의 충격 흡수 스프링이 약해진 상태에 있는지 확인합니다.
4. 철저로 용액을 분무하여 기름이나 먼지로부터 스프링을 청소하고 자신 베개.
5. 에 평균 스프링 avtobafery에서 설정 "현대 솔라리스". 피드백 드라이버가 남긴 종종 크기가 다를 수 있으므로 제조 업체의 카탈로그와 함께 사전에 확인하거나 차에서 맞는 베개 모델을 선택에서 당신을 돕기 위해 상담을 요청해야합니다 수 있다는 사실에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
6. 스프링 코일 정확히 홈에 서 있는지 확인합니다.

부정적인 리뷰

무엇보다도이 순간에 당신이 얼마나 유용 avtobafery의 AMT에 대한 매우 모순 된 답변을 찾을 수 있다는 사실을 주목할 필요가있다. 리뷰는 또한 어떤 사람들은 일부 장치가 활성화 운전 몇 달 후 자신의 형태를 잃을대로, 돈의 고형 폐기물이라고 말할, 점차적으로 제로로 모든 유용성을 줄여, 나쁜 유지하기 시작합니다.

또한, 사람들은 이러한 장치의 유용성 그들이 자동차 제조 업체를 사용하는 것이기 때문에 원칙적으로 많은 역학이, 봄에 추가로 뭔가를 설치하는 것이 좋습니다되지 않는다는 사실에 대해 이야기. 그들 중 많은 사람들이 듣고 아직도 avtobafery 중국어를 넣지 않은 것은 분명하다. 이러한 사용자 리뷰가 종종있다 클리어런스 것을 제외하고, 차이없고 센티미터의 커플을 제기하지만, 결국 자신의 자리로 돌아 이러한 장치의 설치의 편안함이 반영되지 않는 사실로 끝납니다. 이러한 경우에, 당신은 기본적으로 그냥 저렴 중국 장치라는 사실에주의를 환기 할 수 있지만 우레탄으로 만들어진되지 않으며, 이것은 매우 중요합니다.

일부는 avtobafery 사용하는 방법의 구체적인 예와 함께 떠나 리뷰. "시보레 Cruze는" 예를 들어, 완전히 몇 달 자신의 모양을 잃게 중국어 baferami가 장착되어 있습니다. 이 설정 한 후 한국 패키지를 가지고 있지만이 변화를주의 - 완전히 크기 작은 강하의 순서에 기계를로드 할 때.

긍정적 인 리뷰

우레탄 avtobafery를 사용하는 사람들에서 훨씬 더 긍정적 인 반응. 많은 사용자 리뷰, 물론, 아주 정형화하지만, 거기에 그들 중 및 세부 그린 드라이버를 경험한다. 예를 들어, 많은 사람들이 이러한 장치의 설치 후 움직임이 훨씬 부드럽고 쉽게 극복되었다 말 , 속도 범프을 뿐만 아니라 은행이 감소한다. 일부는 별도로이 효과를주의 깊게 크기 주문을 발행 물론,하지, 많은 수있는 드럼과 원뿔 스프링, 아래에 특수 장치를 선택할 수있는 권리를 선택하는 것이 매우 필요하다 달성하기 위해 지적했다.

일부는 스프링이 avtobafery에 배치 한 후 차가 훨씬 조용한 이동하기 시작 것을 지적한다. 리뷰 자동차 소유자는 또한 향상된 안정성, 롤을 제거하고 상당히 줄일 수 있다고 , 제동 거리 도 오버로드 자동차를 훨씬 더 안전한 보이도록.

리뷰 전문가

자동차 스프링의 주요 기능은 하나의 단위로 작동하고, 임의의 물질 (고무 나 우레탄)의 스페이서를 설치 한 후, 당신은 즉 두 부분으로 나누어, 특정 라운드는 완전히 작동을 중지하고, 이미 더 부담 고르지 배포했습니다. 따라서, 압력 스프링 자체와 그릇으로 증가한다. 우레탄 자유롭게 변형 다양한 진동을 흡수하고 원래의 모양으로 되돌아 갈 수 같은 고무 달리 매우 부드러운 소재가 정말 사실에 경의를 지불 할 가치가있다.

프로듀서는 스프링이 특정 작동 조건에서 설계뿐만 아니라, 뉘앙스를 많이 차지했다. 당신의 봄이 가라 앉기 시작하면 추가 스페이서 전문가의 사용은 권장합니다. 즉 그들은 돌아 예산 강성의 방법으로 사용된다. 스프링의 비용은 실제로 매우 낮은, 그래서 당신은 간단하게 교체 할 수 있습니다. 그러나 당신은이 장치에서 다른 긍정적 인 효과를 얻을 수 없습니다.

차를 운전하는 과정에서 당신은 충격 흡수 또는 스프링에 문제를 통지하지 않으며, 당신이 완전히 당신의 차를로드 선호하는 사람들 중 하나가 아닌 경우에 따라서, 어떤 추가 구성 요소의 설치없이 할 수 있습니다. 또 다른 좋은 아이디어는 그들이 실제로 더 편안 할 것 운전에 있기 때문에, 이러한 장치를 활용하는 것입니다, 그리고 의미도 안전합니다.