2012 년 틴팅에 대한 벌

드라이버 토닝은 여러 가지 이유로 인기가있다. 첫째, 쉽게 깜박임없이 착용없이 맑은 날에 도로를 볼 수 있기 때문에 음영 처리 된 유리를 통해, 기내에서 편안한 분위기를 연출 고글. 또한, 부분적으로 가열 실이고, 패널 커버의 소손을 방지한다. 둘째, 당신은 자신의 개인 공간을 유지하기 위해 사람들이 착색 유리를 통해 볼려고하지 않기 때문에, 운전자, 승객, 차 안에 귀중품을 볼 수 있습니다. 그리고, 셋째, 착색와 자동차는 세련되고 현대적인 본다.

솔직히 말해서, 종종 유리 모호한 택시 드라이버는 위반을 숨길 수 - 안전 벨트를 착용 특별 좌석 및 기타없이 아이들을 수송하지. 이러한 여행 체계적인 때 물론, 하나의 여행 토닝은 적용되지 않습니다 아무도하지만,을 위해, 정말 드라이버을하는 데 도움이 교통 경찰의 감시의 눈에서 숨길 수 있습니다. 그러나, 마음에 창을 모호하게 토닝을위한 미세로 실행하지 않는 것이 필요하다.

벌금은 지금 매우 실질적이다. 2012 년의 시작 부분에있는 경우 교통 경찰 관리자는 최대 토닝에 대한 벌금을 쓴 500 루블, 하지만 지금은 차량 번호에서 제거 할 수 있습니다. 즉시이 위반을 제거하므로 소유자에게 비 돌아왔다. 법적으로, 그것은 차의와 분의 작업의 금지 이후 하루 주어진다. 영화는 한 번 바가지하는 경우 그리고 유리 도금에만 서비스 센터에서 재 배열. 이 경우 다섯 백 루블은 여전히 지불해야하지만 번호를 저장 할 수 있습니다.

어떻게 토닝에 대한 벌금을 피하기 위해? 첫째, 당신은 제대로 설치해야합니다. 틴티드 리어 윈도우는 규제되지 않지만, 전면이 심각하게 제한됩니다. 70 % - 특히, 유리는 적어도 75 %의 광 및 전면 창을 통과한다. 우리는 새로운 차량의 대부분은 이미 약간 착색 유리를 생산 것을 고려하면, 심지어 원인 박막 빛, 토닝에 대한 벌금으로 실행할 수 있습니다. 위치는 유리에 먼지를 악화시킬 수 있습니다 - 그들은 빛의 10 %까지 흡수 할 수 있습니다. 따라서, 어떤 코팅을 적용하기 전에 유리의 처리량을 환기한다. 그늘 후부의 창문은 두 사람과 함께 차량을 제공 할 수있는 리어 뷰 미러.

상황의 원래 밖으로 - 이동식 토닝. 그녀의 드라이버에 대한 처벌은 물론, 얻을 것이다, 그러나 그것은 교통 경찰 포스트 후 100m 후 다시 장소에 배치 될 수있다.

이동식 토닝 경우, 그것은 정말 원하는, 당신은 관리자를 "말"을 시도 할 수 있습니다 할 제거합니다. 첫째, 법이 번호 5727-88에 따라 GOST 기준 이하의 음영을 허용 기억합니다. 규칙 위반되지 않으며, 벌금은 지불하지 않으면. 위반는 아직 증명해야합니다. 이 특별한 도구를 사용하여 고정 스테이션의 기술 감독의 직원이 허용 할 수 있는지 확인. 만 장소에 직원이 장치가 순서대로 사용할 수 및 문서 인 경우에, 당신은 위반을 식별하기 위해 시작할 수 있습니다. 또한, 모든 측정은 특정 조건에서 이루어져야하거나 무효화 할 수있다. 80-100 kPa로 - 특히, 검증 템페라시 공기는 + 40 ° C, ... 압력 범위 내에 있어야 -10 상대 습도 - 40-80 %.

측정은 3 점 창에서 수행되고 산술 평균을 출력한다. 방풍 장치의 일 개 지점에서의 경우는 78 %와 나머지 70 %, 미세없는 이유를 보였다. 종종, 관리자가 벌금을 지불해야, 그는 필요한 모든 조건이 충족 할 수없는 경우, "세계와"드라이버를 수 있도록 합의했다. 또 다른 것은 통화 시간과 에너지의 종류가 소모, 매우 소수의 사람들이 하루에 사찰과 논쟁을 좋아한다는 것입니다. 따라서, 토닝에 대한 벌금을 지불하지 않기 위해, 당신은 단순히 정상 범위에 빛 음영을 제한 할 수 있습니다.