항공기의 유형은 무엇입니까? 모델, 유형, 항공기의 종류 (사진)

항공기 건물 - 무겁고 부피에 superlogkih 빠른에서, 항공기의 큰 다양성을 생산하는 세계 경제의 개발 부문. 항공기의 생산에서 세계 지도자들은 미국, 유럽 연합 (EU)과 러시아입니다. 이 문서에서 우리는 오늘날의 항공기 건물에 항공기의 종류, 자신의 목적과 구조의 일부 기능이 무엇인지 살펴볼 것이다.

비행기는 무엇인가?

많은 시간을 소비하면서 최근 과거에는, 사람들은 단지 육지와 바다 노선에 긴 거리에 걸쳐 여행 할 수있다. 가장 짧은 시간에 장거리 peremesit 승객과화물을 할 수있는 항공기 - 다행히, 과학은 차량의 새로운 유형을 개발할 수있다.

항공기 - 비행 기계, 주요 기능은 원하는 전원 설정을 사용하여 지구 대기의 광대에서 항공편을 수행 할 수있는 능력이다. 그는 다른 유형의 디자인 기능의 숫자가 항공 운송을. 예를 들어, 헬리콥터 고정 날개 항공기는 다르다. 비행선에 그는 비행의 원리를 특징으로하면서 고정 날개와 기체,하지만, 비행기와 같은 어떤 엔진이 없습니다.

항공기의 발생의 역사

발전소에 의해 구동되는 비행 기계를 구축하는 시도는 XIX 세기의 많은 발명가에 의해 촬영되었다. 그 중, 조지. 카일리, W. 헨슨, N. Teleshov A.하기 Mozhajskij. 그들 중 일부는 꽤 많은이 업계에서 성공합니다. 그럼에도 불구하고, 세계 항공의 생일은 1903 12월 17일로 간주됩니다. 같은 날, 지구 표면 위의 첫 번째 시간은 미국 디자이너 (Bratya Rayt) 비행기로 설계 상승했다. 그냥 59초 260m의 고도에서 짧은 비행 이었지만,이 이벤트는 항공 돌파구였다.

항공기의 구조 요소

구성 요소는 항공기뿐 아니라 외관을 형성뿐만 아니라, 그 기능 특징 반송 공기 이동 즉 속도를 결정한다. 이러한 유형의 항공기의 표준 설계는 다음과 같은 요소로 구성

• 동체 - 벌크 및 대형 항공기의 일부 함께 다른 선박의 모든 요소를 제공합니다. 그것에서는 또한 숙박 시설과 승객, 승무원 및화물의 수송을위한 구획이다. 그러나, 동체는 대형, 모든 모델을 가지고 있으며, 여객선에서 더 큰 정도.
• 날개 - 주요 항공기 본체. 새와 같은 방식으로, 비행기 날개없이 상상 할 수 없습니다. 첫째, 그들은 공기 시스템에 들어하는 데 필요한 양력을 만들 수 있습니다. 날개 항공기는 반드시 준비 (플랩)을 축 (에일러론) 이륙 함께 용기를 회전 비행을위한 추가 수단을 가지고있다.
• 용골, 왼쪽과 오른쪽 콘솔 : 꼬리 부분은 구조적으로 세 가지 주요 부분으로 구성되어 있습니다. 방향타와 깊이 : 꼬리에 선박 컨트롤도 있습니다.
• 실시의 발전은 전통적인 엔진 나사 (있는 경우) 및 그 동작에 필요한 기기에 표현.
• 섀시 - 시스템 활주로 착륙 이륙을 위해 사용되는 장치, 항공기, 착륙, 뿐만 아니라 지상 또는 물 표면에서의 움직임. 대부분의 경우, 섀시는 바퀴의 형태로 제공됩니다 만, 스키드 또는 수레에가 스키에 착륙 항공기의 종류, 일부 모델이며 않습니다.
• 온보드 전자 - 승무원이 항공기를 운영 할 수 있도록 장비의 집합.

항공기의 분류

항공기의 특정 유형은 그 기능에 영향을 레이아웃에서 다른 것들과 다를 수있다. 따라서, 항공기 분류는 다른 기준, 그 중 최고에 따라 만들 수 있습니다 - 디자인 기능과 임무 항공기입니다. 약속 aerosuda하여 민간 및 군사 있습니다.

엔진 레이아웃 옵션, 비행 속도, 질량 : 차이 항공기 따라서 다양한 다음 요소들과 매개 변수에 관련 될 수있다.

항공기 중량 매개 변수가 될 수 있습니다 초중, 무거운, 매체 및 빛. 아음속, 천음속, 초음속, 극 초음속 : 비행 속도에 따라. 후자는 100km의 고도에 초고속 항공편을 할 수있는 항공기의 새로운 유형입니다. 엔진의 번호 (1 ~ 12), 자신의 위치 (동체, 날개)와 타입 (내연 엔진, 로켓 추진 시스템은 전기적으로 반응성, 스크류) 파워 플랜트에 관해서는, 분류 기준이다.

배열에 따라, 비행기는 다음과 같은 기준에 따라 분류된다 :

• 날개의 그들의 위치 하나;
• 자연 꼬리 배열;
• 섀시 입력;
• 유형과 동체의 크기.

여객 항공기의 종류

민간 목적, 수행 여객,화물 및 우편물 모든 종류의 설계 항공기. 그들은 작은 중간과 장거리의 항공편 역할을 할 수 있습니다. 상업 비행기 좌석 (700-8)의 수에 따라 다를 수 있습니다. 이 선박의 사용 목적은로 나눌 수 있습니다 :

• 승객;
• 화물;
• 화물;
• 농업 (작물 분무 처리);
• 건강;
• (조종사) 교육;
• 항공 스포츠 스포츠 모델.

너와-154, Tu-134, IL-62, IL-86, IL-96, 에어 버스 A330, A320, A310, 보잉 737, 보잉 747, 보잉 767 : 일반적인 여객기 중에서 다음의 모델이다. 승객의 운송을위한 항공기의 가장 크고 가장 넓은 타입 - 에어 버스 A380. 한 번 들어 본 장치는 약 15,000. km의 거리를 700 명까지 수송 할 수있다.

전투기의 종류

항공기는 성공적으로 평화뿐만 아니라 군사적 목적은 공중에서 적의 세력에 대한 적의 공격과 파업을 반영 할뿐만 아니라 적용했다.

전투 항공기는 특히 의도 된 목적을 위해, 다를 수 있습니다 :

• 폭격기는 적의 군사력에 폭탄을 드롭;
• raketo- 및 어뢰;
• 전투기는 적의 공기 공격을 격퇴하도록 설계되었습니다;
• 인터셉터;
• 급유 용량 연료 구비 그 주된 목적을 제공된다 - 공기 항공기 급유;
• 전투 항공기에 필요한 운반 컨베이어.