지각판 : 지각판의 이론

지각판의 이론 - 지리적 과학에서 가장 흥미로운 중 하나. 가설 mobilism - 한 번 잊어 버린 (다른 대륙 이동설)는, 지금, 다시 대칭 중앙 해령 (자신의 축)이다 번갈아 표시, 기본 자화뿐만 아니라 자극 위치의 시간에 따른 변화와 자기 이상 극의 발견 덕분에 부활한다.

주변 지역 중순 해양 능선의 축을 따라 해저의 확장 개념의 반복 확인이 연구의 많은 년의 과정뿐만 아니라, 심해 시추의 결과에서 얻은되었습니다. 연구 및 대륙 이동설 (mobilism)의 아이디어의 발전에 상당한 기여 지진 학자했다. 자신의 연구를 통해, 지구 표면의 지진 구역의 분포에 대한 절차를 명확히하는 것이 가능했다. 그들은 대륙과 중앙 해령의 가장자리를 따라, 주요 아크 가까이에 있습니다 : 그것은이 지역이 광범위하지만, 매우 좁은 것으로 밝혀졌다.

판 구조론

"판 구조론"라고하는이 가설 mobilism. 그들은 너무 많이하지 않습니다 - 주요 8 반 다스 작은 것들의 총. 후자는 또한 마이크로이라고합니다. 태평양에 위치한 가장 큰 판은, 그것은 얇고 쉽게 투과 해양 지각이다. 대륙 지각 호주 인도, 남극, 아프리카, 남미, 북미와 유라시아 판에. 지각판 다른 경계 (에지)가 서서히 지구의 표면을 가로 질러 이동. 지각판이 발산되면, 에지 발산 같습니다 맨틀 물질을 수신하고, 분산 판상 리프트 영역 (균열). 바닥면에, 그것은 견고하고 해양 지각의 형성은 발생합니다. 모든 새로운 및 리프트 영역으로 공급되는 새로운 맨틀 물질은, 그것을 확장하고 판들이 떨어져 이동하는 경우, 바다를 형성 이동하게, 그 크기는 지속적으로 성장하고있다. 중앙 해양 능선과 리프트 고정 균열의 축을 따라 국경이 유형이 오늘.

지각 판이 수렴 할 때 수렴 경계가 형성된다. 그들이 접촉 영역에서 서로 접근하면 할당 된 두 가지 기본 과학자 그중 매우 복잡한 프로세스를 발생합니다. 이 중 첫 번째는 대륙판의 충돌 그 중 해양 하나가 맨틀로 가라 앉고 있다는 것입니다, 그것은 파괴와 뒤틀림을 동반한다. 심발 지진의 충돌 영역에서 발생한다. 맨틀 접촉 판 후에, 부분적으로 용융되어 다시 녹여 가장 가벼운 성분은 화산 폭발되고, 표면에 상승. 서서히 맨틀 싱킹 조밀 한 구성 요소는, 상기 코어 한계까지 저하된다. 그것은 이렇게 형성된 불의 태평양 반지를.

두 경우 유럽식 판 리징이 발생한다. 이것은 착빙, 유빙과 서로 마주 razdrablivayutsya 전진으로 관찰 할 수있다. 지각 판에 충돌 할 때, 압축되고, 큰 산 구조는 모서리에 형성된다.

지각판의 이론

년 수많은 관찰을 통해, 지구 물리학는 평균 속도 설립 지각판의 운동을. 유라시아 판과 충돌 힌두 및 아프리카 판에 형성된 산악 지역 히말라야 수렴 벨트의 압축률이 0.6 cm / 년 히말라야 및 미르 0.5 cm / 년 사이 지브랄타이다.

지각판의 이론은 유럽이 약 5cm / 년의 속도로 멀리 북미에서 이동하는 것을 발견했다. 그러나 약 14cm / 년 호주에서 남극 대륙의 "돛". 해양 플레이트의 최고 속도는 - 그들은 대륙 속도보다 4-7 배 더 높다. 가장 빠른 - 태평양 판과 느린 - 유라시아.