캐롤 셸비 - 위대한 레이싱 드라이버와 생성자의 삶

그것은 화려 자동차와 감동 "포드 머스탱" GT-350 GT-500. 영화의 많은이 기억에 남는 차량의 설립 및 생성자에 이루어졌다. 캐롤 셸비 - 여러 가지 방법으로 미국의 삶 전체 시대를 정의 전설적인 남자.

전기

캐롤 홀 셸비는리스 버그 년 1 월 (11) 1923 년 태어났다. 그는 차 "포드"의 버전을 만든 후 세계적으로 유명한되었다. 당시 그는이 일에 운영하는 회사를 설립했다. 그것은 수정 된 자동차의 판매를 전문으로, "포드"뿐만 아니라 튜닝에 종사한다.

주부 - 캐롤의 아버지는 시골 우체부, 그의 어머니였다. 아이로, 셸비는 자신이 심장 판막에 문제가 발견 한 7 세 이후, 침대에 누워 많은 시간을 보냈다. 만 십사년 건강을 향상시킬 수 있습니다. 셸비는 이후 자신의 건강 문제는 단순히 능가하는 것이라고 말했다.

캐롤 셸비 : 사랑 생활

유명한 디자이너가 여러 번 결혼하고 몇 명의 아이들이있다.

아내와 아이들 Kerrolla Shelbi 목록 :

• 조안 필드. 그녀와 함께 결혼 18 12 월, 1943 결론을 내렸다. 여자 샤론 앤 - 그의 결혼 년 후 처음 태어난 태어났다. 마이클 홀과 패트릭 버트 - 부부는 두 아들을 인수했다. 결혼의 십칠년 후, 부부는 이혼을 결정했다.
• 클레오 패트리샤 마가리타는 1997 년 두 번째 부인 Kerrolla Shelbi 년 9 월 3 일이되었다. 그녀와 그는 죽을 때까지 살았다. 일반적인 어린이, 그들은 없어요.

캐롤 셸비 생명 레이스 전에

즉시 졸업 후, 세계적으로 유명한 경주의 미래는 초안. 아직 중간 수업에 참석, 셸비는 첫 Willys의 차를 운전 기술을 코치. 미국의 육군 캐롤은 항공기 충돌, 심지어 비행 강사 및 테스트 파일럿으로 제 2 차 세계 대전에 참가했다.

전쟁이 끝난 후, 셸비는 다양한 비즈니스가 아닌 개인 churayas 처리하려고 노력했다. 나는 닭을 올리고 기름을 판매하는 것을 시도했다. 그러나 그의 진정한 열정은 경주했다.

경주 직업

캐롤은 아마추어 대회에서 연주 처음. 당시 그의 경력을 시작하는 것은 경주에있는 미국 선수권 대회의 탄생과 일치한다. 법적으로 처음으로, 그는 이십구년의 경쟁에서 자동차의 바퀴 뒤에 앉았다. 그리고 2 년 후 그는 전문 캐롤 셸비의 상태를 받았다. 즉 그는 항상하고 싶었던 정확히 무엇 때문에 그를 쉽게 구축하기 위해 경주 경력. 인터뷰에서 그는 단지 행운 이었다는 것을, 그는 적절한시기에 적절한 장소에있을 행운했다.

가까운 미래에, 예 : "애스턴 마틴", "마세라티"와 같은 명령은 조종사가 캐롤 셸비가되었다합니다. 그의 사진은 정기적으로 잡지에 게재, 그 중 하나는 그에게 "최고의 라이더"의 제목을 주었다.

그들은 아마추어 고려로 미국에서는 선수권 대회는 지급되지 않았다. 따라서, 캐롤은 유럽에서 uchuvstvovat 시작했다. 파트너와 함께, 로이 Saltvadori 그는 1959 년 차 "애스턴 마틴"에 이십사시간 경주에서 1 위를 차지했다. 1958 년에서 1959 년까지 포뮬러 1의 일원이었다.

그의 일생 동안, 셸비는 약 여섯 미국과 국제 기록을 설정합니다. 그는 또한 여덟 개 세계 선수권 대회와 여러 광고에 참여했다.

1960 년 12 월 그것은 그의 경력의 Kerrolla Shelbi 최종 레이스 일어났다. 그의 선택은 차에 떨어졌다 그것에 참여하는 '마세라티. " 경주에서 그는 다섯 번째 마쳤다. 그러나, 우승, 캐롤 셸비는 여전히 원하고 손에 승리 휴식을 사라.

디자이너 작업

생활 37 년 셸비의 건강이 악화되었다. 캐롤은 경기에 참여하는 것을 여유가있을 수 있습니다. 그러나 그는 그의 삶의 주요 사랑에서 거절 할 수없는 - 자동차.

미국으로 돌아온 그는 능력을 운전 가르치는 학교를 조직하고, 회사 셸비 미국 회사입니다. 허가를받은 후, 그는 운동을 영국 경주 용 자동차 생산 AC 모터를했다. 자신의 회사에서, 그는 생산 엔진 '포드'에 원래의 엔진을 변경과 미국의 자동차 운전자에 대한 대중 새 차에 선물 - 셸비 (또는 셸비 Conra).

성공적으로 시작 협력 한 회사 "포드는"자사의 모델 중 하나를 개선하기 위해 캐롤 셸비에게 위임했다. 모든 일에 완벽하다 "머스탱", 스포티 한 이미지를 가지고 있지 않았다. 즉 그가 성공적으로 관리하는 셸비에 대한 목표 설정이다. 로스 앤젤레스의 교외에 특별히 내장 공장에서 한 달 후에 성공적으로 경쟁에 참여, 이백 쉘비 GT 350에 대한 생산되었다.

회사와의 협력이 완료되면 "포드"캐롤 셸비 다른 자동차 브랜드, 즉, "닷지", "크라이슬러"와 "Oldsmobayl"의 개발에 참여를 촬영하고있다. 이 기간에 나는 완료 maslkarov 시대에 있었다. 따라서, 셸비는 경량하지만 강력한 차를 만드는 작업을 시작했다. 그리고 빛이 유능한 닷지 바이퍼를 나타납니다. 이 차는 여전히 관련이 무관심 사람을 두지 않습니다.

2003 년, 캐롤 셸비 "포드"와 연락처를 복원합니다. 동시에 그는 자신의 회사를 설립했다. "포드", 그는 프로젝트 포드 GT의 기술 자문을했다.

죽음

1994 년 셸비는 심장 이식 수술을했다. 신장은 몇 년로 대체했습니다. 기증자는 그의 아들을했다. 그리고 자신의 건강의 모든 저하에도 불구하고, 그는 같은 멋진 드라이버와 자선에 남아 있었다.

캐롤 셸비 달라스에서 5 월 10 일 2012 년 사망했다. 자동차 산업의 전체 시대를 통해이 사람의 죽음으로. 기업 기반 Kerrollom Shelbi은, 지금까지, 위대한 디자이너에 의해 개발 된 다양한 모델을 생산, 완벽하게 작동.