전함 "소련"- 함대의 주요 놀라운 힘

1930 년 말은 "큰 바다와 원양 함대"를 구축하는 프로그램을 작성하고, 적의 공격의위원회에서 전투 작전위한 소련 선박의 라인을 작성하기 시작했다. 이러한 강력한 선박의 첫 번째 모델 중 하나는 "소련"를 불렀다.

그런 다음 전함 "소련은"해군의 주요 세력으로 간주되었다. 태평양 함대의 전함 - 산업화와 기술 진보로 인해, 1937 년의 시작에 의해 프로젝트 준비 번호 23에 완료되었습니다. 그러나, 추가 개발 및 당시 레닌 그라드에서 첫 번째 선박의 계획 누워는 발생하지 않았다.

전함과 같은 파워풀 한 자동차의 건설 기간 동안 "소련" 년 동안 심한 탄압과 일치하고있다. 프로젝트 블라디미르 림스키 - 코르사코프, 선박 발전소 A. Speransky의 개발자에 대한 책임 B. Chilikina, 디자인 국 B 브르체진스키의 머리가 이끄는 팀 : 그는이 프로젝트에 대한 책임을 거의 모든 디자인 팀을 체포되었다. 그들은 다른 디자이너에 의해 대체되었다.

"전함"소련 ""대신 10 월 (15) 1937 계획 기간의 최종 초안은 1939 년 여름에 승인되었다. 계획 아래, 12 억 루블의 시간 비용 처음 네 배의 비용.

전함에 군비의 유형을 선택할 때 "소련은"다른 옵션을 고려했다. 원래는 프로젝트 번호 23의 군사 선박은 세계에서 가장 크고 가장 강력 할 것으로 계획되었다. 이 프로젝트는 65,000t, 전체 길이 배까지의 총 변위를 포함 -. 폭 741m - 36.4 미터, 깊이 - 10m를. 152mm의 직경, 8 - - 100mm 구경 406mm 구 구경 총 12 구성된 강한 포병 무기. 소 구경 대공포는 (40 개). 그리고 12.7 mm 기관총을 포병 총 (대공포) 37mm의 구경을 표현하고 hydroplanes 및 CDF-1을 발사한다했다.

특별한 장소는 배의 갑옷에 부여됩니다. 아머 보호는 상이한 두께의 아머 플레이트 복잡한 디자인을 나타낸다. 주의는 그 연결의 품질에 지불했다. 우리는 다양한 옵션을 제공합니다 : 3 행에서 리벳에 바둑판 모양, 용접을 사용하여, 키가.

조성물은 강력한 능력 여섯 개 발전소의 보일러 스팀 173t / h로 각각 구성되어있다. 전원 시스템 - 네 개의 터빈 발전기 및 7800 kW의 총 용량 사 개 디젤 발전기.

원래 높은 기술적 특성으로 인해 계획뿐만 아니라 생각 - 내 보호와 갑옷에 따르면, 전함 프로젝트 번호 23 차 세계 대전의 다른 모든 전함을 능가했다. 북마크 집중적으로 실시되었다 자신의 건설 작업을하기 때문에, 실험과 테스트를 실시했다.

전쟁의 발발 프로젝트 "전함"소련의 발전을위한 끝이었다 "." 전쟁 동안 배는 부분적으로 해체하고, 그 말에 더 완성은 부적절하다고 판단했다. 국가 국방위원회의 명령에 따라 모든 작업이 중단되었다. 선박 해체시 가능한 모든.